Astra J, a13dte. Не заводится

[shundrov]

Astra J 2012 1,3 дизель. По рассказам клиента заглохла и не заводится. Ошибок нет. Давление топлива желаемое и фактическое есть. На "быстром старте" заводится но работать дальше не хочет.  На авто дохлый АКБ. Завтра будет новый, а пока пытался завести с бустером. Иммо ключ принимает. На форсунках какие-то импульсы есть, но не скажу что там нормально, осциллографа пока нет, смотрел светодиодной контролькой 

 

В двигателе смутил вот такой параметр. Это нормально, или тут тоже должно быть 13,7?

[White911]

Больше параметров диагностики сбросьте.
знаю проблемное место в этих моторах EGR

[Key Master]

Сними егр, почистить. Обычно из-за того что сильно загарает он подклинивает из-за сажи. Соответственно не заведеш из-за его.

[Chip_auto]

Фишку егр (шахтера) снять и пробуй запуск делать . Можно еще снять фишку на ДТОЖ для большого налива .

[shundrov]

Сейчас жду АКБ, не хочу играться с бустером. Пока спасибо за пинки

[Chip_auto]

1 час назад, shundrov сказал:

Сейчас жду АКБ, не хочу играться с бустером. Пока спасибо за пинки

Если что, пиши. Помогу запустить. И если можеш, покажии процент открытия клапана ЕГР 

[shundrov]

В исполнительных проверил работу егр. Его датчик положения отрабатывает в соответствии с тем, сколько процентов делаю запрос на открытие. Может при этом сам клапан быть в открытом положении? Датчик температуры отключил, тоже ничего не изменилось 

Посмотрите всё-таки параметры иммо. Всё ли тут на месте?

[shundrov]

5 часов назад, shundrov сказал:

Может при этом сам клапан быть в открытом положении?

Снимал клапан, чистый и в закрытом положении 

[sergeis]

Похоже залегли распылители  форсунок после (хорошей) заправки.

[ProEvoRacer]

Похоже ещё как будто фазы не сходятся (ползуба-зуб какой) или распредный датчик

можно попробовать с отключенным датчиком коленвала стартануть (не факт что получится, но итальянские движки часто на дпрв могут работать)