Не работает климат на Т5

[Maximka4444 22]

Всем привет , у меня машина Т5 2.0 дизель CAAC 2012 года. Перестал работать климат ( человек приехал с такой фразой )прочитав Васей , увидел , что давление на стоячей машине ( не заведенной) 11 бар ( машина с 1 испарителем ) , оказалось он себе сам баллончиками закачал много фреона.... В общем закачали нормальное кол во + он поменял компрессор с клапаном в сборе (он без муфты) - давление медленно с 7 бар поднимается до 9.8-10.5 , вентиляторы работают , но температура за испарителем 37.2 градуса ( на улице 36) , короче вопрос в том , что может быть после всего этого , почему он не дует холодным, хотя давление нагнетается , но я так понимаю испаритель не забирает тепло..

[Oleg VS 214]

Давление по контурам на работающем компрессоре в студию пожалуйста. 

А лучше на видео.

[Juvelir 245]

 

7 минут назад, viktorvv сказал:

Давление по контурам на работающем компрессор

Абсолютно верно. 

[Maximka4444 22]

49 минут назад, viktorvv сказал:

Давление по контурам на работающем компрессоре в студию пожалуйста. 

А лучше на видео.

Хорошо, если завтра успею скину, спасибо. 

[by_one 117]

2 часа назад, Maximka4444 сказал:

оказалось он себе сам баллончиками закачал много фреона

Это что то новенькое, боюсь представить что он будет делать если у него с аппендецитом проблемы начнутся. И большой вопрос что он там закачивал, помню одно время липовый хладогент массово попёр на рынок, кондейщики 3 дня с квадратными глазами ходили, не могли понять что к чему.

[Maximka4444 22]

4 минуты назад, by_one сказал:

Это что то новенькое, боюсь представить что он будет делать если у него с аппендецитом проблемы начнутся. И большой вопрос что он там закачивал, помню одно время липовый хладогент массово попёр на рынок, кондейщики 3 дня с квадратными глазами ходили, не могли понять что к чему.

ну вот у меня примерно такая ситуация , я знаю что система держит и без утечек, давление создается ( по датчику) но холода нет , подключу , как выше сказали и пришлю видео или фото 

[by_one 117]

Ну так стравите то, что он туда заправил и вдуйте нормальный хладогент. Конденсор и трубка высокого греются или отстаются "комнатной"?

[Maximka4444 22]

42 минуты назад, by_one сказал:

Ну так стравите то, что он туда заправил и вдуйте нормальный хладогент. Конденсор и трубка высокого греются или отстаются "комнатной"?

залили норму, греются 

 

[by_one 117]

Тогда судя по вводным система кондиционирования холод генерирует, но заслонки печки не хотят направлять его в салон, моя теория такова. Но опять же, без цифр давления только предположительно 

[Tschuvak 26]

А контур низкого давления опускается ниже 3ёх бар?

[Oleg VS 214]

1 час назад, Tschuvak сказал:

А контур низкого давления опускается ниже 3ёх бар?

Та наверно и ниже. Я для себя вывел наблюденте, что замена компрессора обязательно должна сопровождаться заменой осушителя и чисткой системы. Оказывается стружка и шлак от старого компрессора никуда не испаряется сама по себе! 

[Tschuvak 26]

Если перепускной клапан не в порядке, то разницы давления не будет, и охлаждать  тоже не будет

Тем более симптомы похожи, давление набирает медленно, да и 10бар маловато для этой машины 

А в чём проблема потрогать трубки которые идут в салон, они холодные? Разница в температуре есть?

[Maximka4444 22]

1 час назад, Tschuvak сказал:

Если перепускной клапан не в порядке, то разницы давления не будет, и охлаждать  тоже не будет

Тем более симптомы похожи, давление набирает медленно, да и 10бар маловато для этой машины 

А в чём проблема потрогать трубки которые идут в салон, они холодные? Разница в температуре есть?

Обе трубки теплые , заслонки работают , температура после испарителя не падает , она всегда в районе 30+ градусов ( в зависимости от улицы) , просто на этой машине расширительный клапан стоит на испарителе и прежде чем лезть туда решил узнать , может у кого было подобные ситуации и может есть какие то болячки у этих машин..

[Tschuvak 26]

Ну а давление в низком контуре какое?

[Juvelir 245]

12 bar -ваг рабочее! Где манометры? Что с датой по AC?

[Tschuvak 26]

При условии что клапан в компрессоре рабочий,  остаётся только перепускной клапан у испарителя.

но вы написали что клиент сам компрессор менял, а тут уже вопрос, подходит ли он вообще к этой машине, новый или б/у, нормального качества или дешёвый шерпотреб и.т.д. …

Или как вариант, может у него кондёр 2ух контурный, а вы норму газа на обычный заправили?

[alex2274 38]

без данных низкого давления -гадание на кофейной гуще

[Oleg VS 214]

2 часа назад, Juvelir сказал:

12 bar -ваг рабочее! Где манометры? Что с датой по AC?

Это секретная информация похоже

[Maximka4444 22]

2 часа назад, viktorvv сказал:

Это секретная информация похоже

нет, еще просто не был на работе , не смотрел , как увижу сразу скину все, спасибо.

[Maximka4444 22]

Добрался я таки до этой машины - прилагаю фото ( на заглушенной машине) и видео на работающем кондиционере.

 

 

 

[Davik 138]

Компресор ввели в експлуатацію? Він у вас не працює.

[Tschuvak 26]

Компрессор давление не поднимает

Клапан на компрессоре проверяете и управление им

Или газа мало

На заведёной машине у вас давление в 7 бар всего 

Я бы количество газа в первую очередь перепроверил.

Климат сзади стоит?

Видно что компрессор качает но давление всего на 1 бар поднялось

42 минуты назад, Davik сказал:

Компресор ввели в експлуатацію? Він у вас не працює.

Если б не работал то циркуляции не было бы и низкий контур бы не опускалось давление 

По опыту с vw, высокое обычно в районе 13-14 а низкое где то 2 бара

2 контура до 2010 1000г, от 2010 850г

1 контур до 2010 700г от 2010 550г

[Maximka4444 22]

1 час назад, Tschuvak сказал:

Компрессор давление не поднимает

Клапан на компрессоре проверяете и управление им

Или газа мало

На заведёной машине у вас давление в 7 бар всего 

Я бы количество газа в первую очередь перепроверил.

Климат сзади стоит?

Видно что компрессор качает но давление всего на 1 бар поднялось

Если б не работал то циркуляции не было бы и низкий контур бы не опускалось давление 

По опыту с vw, высокое обычно в районе 13-14 а низкое где то 2 бара

2 контура до 2010 1000г, от 2010 850г

1 контур до 2010 700г от 2010 550г

1 контур , 550г забито , раньше давление было около 9.5-11 бар , это после выходных он что то решил показывать 7-8 бар , проверял управление клапаном  , неисправности отсутствуют , все датчики температуры показывают температуру , нигде нет "-40" или чего либо аварийного.. В дата листе пишет "Компрессор включен , нет ограничений работы" и нагрузка там на него около 4 Нм

[Tschuvak 26]

Когда заправляли? возможна утечка.

Если газу норм, то компрессор сдох.

[Maximka4444 22]

36 минут назад, Tschuvak сказал:

Когда заправляли? возможна утечка.

Если газу норм, то компрессор сдох.

На утечку проверили - её нет . Компрессор новый. Может быть проблема еще в клапане на испарителе ?