Maximka4444

Внизу под ногами водителя слева от педали тормоза разъемом вниз

Понял, спасибо большое. Выручили

Спасибо большое. А нет случайно схемы, может там проверить что то можно будет, потому что машина после удара.

Всем привет, обращаюсь с таким вопросом, что не могу найти вообще нигде в каких либо источниках All data или MMC схемы, схему на эту машину. Имеется eclipse cross 2021 2.4 PHEV 4b12 GL неисправность P1099 по датчику тока фазы W generator. Не могу найти ни схемы ни мануала по этой неисправности на эту машигу. Был бы признателен за возможную помощь и подсказку в этом направлении.

Продолжается эпопея с этой машиной , только добрался до нее. Имеем сейчас так, Что после замены блока коробки и самого актуатора , пропали все ошибки и появилась C2300 и C2312( все питания есть , массы есть , только на проводах PPOS и PCON не те значения. Дальше пока не копал, но не понимаю чего она все еще не хочет понять, Что у нее паркинг. Может у кого то встречалось

Спасибо всем за варианты , в общем поменял блок гибрида - привязал и все стало хорошо. Думаю проблема была в том , что люди ездили снимая клему обнуляя ошибку и в итоге спалили блок гибрида , странно, что это никак не показывало нигде. Спасибо еще раз за помощь

Доброго утра всем , проверил сегодня снятие реле - машина видит и сразу пишет ошибки и даже + который со сертификации идет на блок гибрида , но ничего не происходит , на управление реле ( около ВВБ) не приходит с гибридки +12 , там висит только проверочные , как я понял 9.8 V, чтобы определять наличие реле. Поменяю блок гибрида и отпишусь , что из этого выйдет ,пока больше вариантов нет

Попробую , как раз это сделать завтра , я вроде конечно смотрел data list по этим реле , но в любом случае надо попробовать, может реально что то спалило в блоке гибрида .

там 2 реле одинаковые и 2 постоянно разомкнутые , сейчас просто номер не могу дать , потому что в другом месте.

Контакторы силовые вечно " Звонятся"

К сожалению не определил , из проблем которые явно увидел, только замкнутое одно реле полностью ( около ВВБ которые ) и начал проверять все статусы

Да, интерлок пишет , что все хорошо

Прошу прощения, зеленый значок EV светиться

Черепашки нет. Я так понимаю вы сюда имеете ввиду? Черепашки нет. Я так понимаю вы сюда имеете ввиду?

Глянул, там все норм , все блоки видят P без всяких проблем , я поэтому немного в ступоре. Сама машина пишет Start permission OK , но старта нет

12.3 Тобишь еще раз картина - машина приехала на эвакуаторе с полностью высаженной ( 26 вольт) батареей гибрида ( литий ) , я поменял 2 реле SMRB SMRG ( на те , которые в 30 приусе стоят , но вроде уже менял и проблем не было , там сопротивление катушки такое же +-3Ома) в блоке релейном около батареи ( ибо одно реле было замкнуто ) , после этого зарядил батарею до 206 Вольт , и имеем 0 ошибок , иммошник гаснет , разрешения на старт типа есть , но реди не загорается. Даже пытаясь включить через блок батареи функцию временного старта - ничего не происходит и в RoB появляется ошибка , что реди не запустилось. Вот примерно такая картина - АКБ 12 вольтовый новый стоит.

Реди не загорается , заряжал батарею зарядником который сам сделал , заряжал уже им очень много батарей ( через 2 лампы ). Больше информации нет ибо машину мне на лавете привезли таксисты , а там тяжело с общением . Вот RoB power source каждый раз при попытке запуска и больше ни в дата лист , нигде нет каких то значений не позволяющих мне запустить машину. Все , что знаю, что батарея приехала с 26 V заряда , сейчас SOC 49 процентов

Может ли на этих машинах блок гибрида после глобальной разрядки батареи блокировать возможность запуска машины ? И если да , то что с этим делать?

Да , вообще все , единственное , что сейчас увидел, что в блоке Power Source появляется RoB X0A00 , что машина не перешла в Ready и все. Так больше ничего , все значения иммобилайзера в норме и питания тоже.

Изменяю информацию. Приехала такая же машина на другую проблемы , её устранил и посмотрел , как она себя ведет - этот момент с вентиляторами там тоже есть , но это не мешает машине запуститься. Тогда еще более загадка , я смотрел RoB каждого блока и там нет проблемных моментов , машина просто не хочет запускаться..

В общем осталось только одна проблема - то , что при включении зажигания включаются на секунду fans и выключаются. АСС есть IG есть , теперь только Ready нет. момент с вентиляторами напрягает

Всем снова привет. Есть машина 2023 года корола седан 2zr-fxe. Машину привезли с мертвой батареей гибридной- зарядил. Далее имеем так , что машина не имеет положения АСС , она при нажатии на кнопку сразу включает зажигание и не заводится + в момент включения зажигания на буквально мгновение включаются вентиляторы под капотом и сразу выключаются. Все блоки на связи , ошибок 0 , разрешение на старт типа есть в блоке entry and start. Снимал все реле проверял нет ли залипших , преды все целые , бадик снимал смотрел там реле тоже. Еще странный момент , когда машина типа выключена ( без нажатия на кнопку старт ) , при нажатии на включение радио , оно включается ( хотя не должно ) и на приборке пропадает пробег при этом и в бади что то щелкает , При повторном нажтии пробег снова появляется и соответственно голова выключается. Есть у кого то идеи на этот счет?

Авто на подъемнике, я там все првоерил, даже новый подкидывал на разъем, там нет питания на основной контакт, которое должно появляться , когда блок коробки активирует реле , а он почему то его не активирует , на актуатор этот все провода звонятся. Вроде все проверял, только это похоже мануал от 30 приуса, у меня есть мануал и проверки, я по ним уже все сделал, но почему то результата нет , впервые с такой ситуацией столкнулся.

Всем добрый день! Возможно у кого то появятся идеи на тему приуса 20 2006 год . Имеется так, на другой сервис машина приехала своим ходом, меняли коробку передач( с машины которая тоже приехала своим ходом) , после замены машина не видит паркинг, висят ошибки С2304-C2305-C2306. Блок коробки не активирует реле P Con , на самом реле все кроме управления есть, когда замыкаю контакты в дата лист блока коробки на все фазах 12 V есть, но появляется ошибка по самому этому реле. Питания все на блок коробки есть, все провода на актуатор передач звонятся, на ней до меня уже и подкидывали блок коробки и кнопку паркинга и селектор, ничего не меняется, кто то сталкивался с таким пациентом?

Прошу прощения, что без расшифровки. Учту. Поезжу - скину Лог работы. Спасибо за помощь.