LAUNCH X431 SmartLink C

[Roman St 165]

В 13.10.2024 в 18:17, Roman St сказал:

Драйвер ставлю от smartlink. Утилитой от smartbox только переключаю режим. 

 

2 часа назад, pashkin56 сказал:

В моей версии SmartBox tool 3.0. Нет возможности выбора типа связи

Да, так и есть. В драйвере для смартлинка эту функцию убрали. Она есть в драйвере для смартбокс. Или вот я пользую оттуда экзешник SmartBoxTool.rar

[pashkin56 25]

Да так и есть, нашёл экзешник, там версия smart box 1.0.0.14 а не 16 и вней уже есть возможность сменить протокол.

Юсб и юсб Нетворк сом порт работают по шнурку, скорость в отличии от блютуз раза в два превышает , но в режиме юсб нетворк связь не стабильная, обрывается периодически. Но если получается временно подключиться, то скорость сильно больше чем в других режимах.

Остаётся по пробовать, с вашей подсказкой подключить доп модуль вай фай по otg , подобрал несколько вариантов с частотой 5 ГГц как придут буду пробовать, если получится подключить, то сразу попробую DoIP , о результатах отпишусь.

И да я понял почему у меня со временем перестал прибор подключаться по юсб, после его прошивки драйвер юсб сбросился по умолчанию на юсб нетворк , и сами приложения, планшеты не причём. Спасибо за подсказку. И если кто знает, что это за режим драйвера ,, юсб нетворк,, чем он аппаратно отличается от двух других, дайте информацию, возможно появятся другие способы решения , как оседлать DoIP на стороннем андроиде.

[Roman St 165]

33 минуты назад, pashkin56 сказал:

И если кто знает, что это за режим драйвера ,, юсб нетворк,

Подозреваю что doip будет работать только в этом режиме... и то в андроиде с оболочкой которая поддерживает. В виндовс с oem софтом doip пока не понятно как настроить.

Если по простому, в этом режиме смартлинк в системе (винде) определяется как сетевое устройство.

"RNDIS (Remote Network Driver Interface Specification) — это протокол Microsoft, который позволяет создать виртуальное Ethernet-соединение между устройством (например, смартфоном, кассовым аппаратом, роутером) и компьютером через USB, имитируя полноценный сетевой адаптер для обмена данными, часто для предоставления доступа в интернет или управления устройством. Это удобный способ для устройств без аппаратного Ethernet-порта "выйти" в сеть, используя USB-кабель. "

Для работы в виндовс как j2534 с оем софтом надо переключать в режим "юсб нетворк" в другом режиме у меня не работает. Походу этот режим используется поумолчанию. 

[pashkin56 25]

Значит ли это что в оригинальном планшете усб порт как раз для этого и реализовали и драйвер в таком же режиме, но  DoIP работает по вай-фай тоже на ориге и второй модуль также для этого аппаратно нужен. 

А если LAN порт использовать для диагностики, не удалённой а обычной локальной, есть переходники лан юсб.

[Roman St 165]

В ориг. планшете 2 модуля wifi, и оболочка расчитаная для этого. И при подключении юсб ничего не надо переключать. Да и по юсб я практически никогда не подключал... для диагностики точно. Только при подключении xprog3, и то можно и по wifi.

23 минуты назад, pashkin56 сказал:

А если LAN

Лан как я понял нужен только для подключения интернета. Для удаленной диагностики.

 

26 минут назад, pashkin56 сказал:

Значит ли это что в оригинальном планшете усб порт как раз для этого и реализовали

У ориг. планшета 2 порта юсб. С и А переключается в настройках. 

[DmytroTD 0]

Всем привет. Живу в Канаде, работаю в автосервисе (легковые авто). Есть оригинальный Launch X-431 PAD 7.

Иногда нужно делать диагностику грузовиков/коммерческой техники (North America). Подскажите, есть ли смысл докупать Heavy Duty подписку + адаптеры?

 

Интересует реальный опыт именно по североамериканскому рынку:

какие марки/модели нормально берёт (Freightliner, International, Kenworth/Peterbilt, Volvo/Mack, и т.д.)

что по двигателю/трансмиссии/ABS/BCM: чтение ошибок, live data, тесты, адаптации, регенерация DPF (если есть), сервисные функции

насколько стабильная связь

Буду благодарен за любые живые отзывы, желательно с примерами конкретных машин и функций.

[pashkin56 25]

42 минуты назад, DmytroTD сказал:

Всем привет. Живу в Канаде, работаю в автосервисе (легковые авто). Есть оригинальный Launch X-431 PAD 7.

Иногда нужно делать диагностику грузовиков/коммерческой техники (North America). Подскажите, есть ли смысл докупать Heavy Duty подписку + адаптеры?

 

Интересует реальный опыт именно по североамериканскому рынку:

какие марки/модели нормально берёт (Freightliner, International, Kenworth/Peterbilt, Volvo/Mack, и т.д.)

что по двигателю/трансмиссии/ABS/BCM: чтение ошибок, live data, тесты, адаптации, регенерация DPF (если есть), сервисные функции

насколько стабильная связь

Буду благодарен за любые живые отзывы, желательно с примерами конкретных машин и функций.

Вольво, маск, фреды нормально для диагностики, стальное не попадалось, и не только для диагностики. Оборудование себя оправдывает отлично, но обновление дорогое на продление на мой взгляд. Сразу смотрите остаток памяти на планшете вашем чтобы поместилось иначе будете как я искать варианты с не оригинальным планшетом, подключить к нему dolp не получается даже если вы перенесете софт оригинал на сторонний планшет. Также смартлинком нормально работать с OEM софтом. По абс тоже всё гуд, но связка трейлер кан конвертор вабко , софт ещё сыроват. Сам конвертор вскрывал, нашёл точки подключения программатора, но ещё не пробовал подключать, не знаю закрытый мк или нет. Будет возможность проверю , отпишусь, если открыт, то солью код по смотрим вместе, может там что есть подправить. Вабко модулятор 2022 года не смог прочитать через перекидку.

[DmytroTD 0]

12 хвилин назад, pashkin56 сказав:

Вольво, маск, фреды нормально для диагностики, стальное не попадалось, и не только для диагностики. Оборудование себя оправдывает отлично, но обновление дорогое на продление на мой взгляд. Сразу смотрите остаток памяти на планшете вашем чтобы поместилось иначе будете как я искать варианты с не оригинальным планшетом, подключить к нему dolp не получается даже если вы перенесете софт оригинал на сторонний планшет. Также смартлинком нормально работать с OEM софтом. По абс тоже всё гуд, но связка трейлер кан конвертор вабко , софт ещё сыроват. Сам конвертор вскрывал, нашёл точки подключения программатора, но ещё не пробовал подключать, не знаю закрытый мк или нет. Будет возможность проверю , отпишусь, если открыт, то солью код по смотрим вместе, может там что есть подправить. Вабко модулятор 2022 года не смог прочитать через перекидку.

Вы писали в предыдущих постах, что на вашем SmartLink сгорали реле. Я не совсем понял, по какой причине это произошло с вашим прибором. В этих адаптерах, которые продаёт Launch, нет никакой защиты?

[MSasha 29]

Последние прошивки для smartlink 11.26.

SmartLinkC_System_Update_File_1.0.6.2.11.26.zipSmartLinkC_App_Update_File_11.26.zipDOWNLOADBIN_SmartLink_C_V25_33_EN.zip

[pashkin56 25]

В 21.01.2026 в 08:35, DmytroTD сказал:

Вы писали в предыдущих постах, что на вашем SmartLink сгорали реле. Я не совсем понял, по какой причине это произошло с вашим прибором. В этих адаптерах, которые продаёт Launch, нет никакой защиты?

Защита есть, просто нельзя подключиться к машине из под другой марки, в редких случаях происходит конфликт уровней, к примеру в моём случае при подключении к КАМАЗ на 8 пине бортовое напряжение от замка , а при попытке подключиться к тормозной, из под марки АБС, была неправильно выбрана система и смартлинк пытался 8 пин использовать как К линию. Но сразу он не сгорает, просто после попыток необходимо либо вытащить разъём диагностики, либо запустить пин детектор, чтобы сбросить уровни опроса шин. Это видно когда работаешь прибором, через наборное поле с индикацией.

[DmytroTD 0]

5 хвилин назад, pashkin56 сказав:

Защита есть, просто нельзя подключиться к машине из под другой марки, в редких случаях происходит конфликт уровней, к примеру в моём случае при подключении к КАМАЗ на 8 пине бортовое напряжение от замка , а при попытке подключиться к тормозной, из под марки АБС, была неправильно выбрана система и смартлинк пытался 8 пин использовать как К линию. Но сразу он не сгорает, просто после попыток необходимо либо вытащить разъём диагностики, либо запустить пин детектор, чтобы сбросить уровни опроса шин. Это видно когда работаешь прибором, через наборное поле с индикацией.

Спасибо за информацию!

[sles 4]

Всем привет. У кого установлена xpro5- 220 версия. Не работает на смартлинке. В этой версии нет выбора настройки подключения.

В итоге назад не откатиться. 

И диагностика не работает. 

2 минуты назад, sles сказал:

Всем привет. У кого установлена xpro5- 220 версия. Не работает на смартлинке по блютуз. В этой версии нет выбора настройки подключения.

В итоге назад не откатиться. 

И диагностика не работает. 

 

[Roman St 165]

В ориг оболочке пад7 этого раздела никогда и небыло. В пад7 2 wifi адаптера...походу эта оболочка от него и ли подобного. Поумолчанию настроенна на 2 адаптер wifi. 

Ищу такую оболочку под ads pro... мож есть у кого?

23 минуты назад, sles сказал:

В итоге назад не откатиться. 

Почему не откатится? Переустановить старую верию нельзя что ли?

[sles 4]

7 часов назад, Roman St сказал:

Почему не откатится? Переустановить старую верию нельзя что ли?

Поверх установленной программы не возможно, только полная переустановка.

[Roman St 165]

Так удалите и поставте... в чем проблемма? Даже марки заново качать не надо.

[xeonnn 13]

I settings, tap a few time on VCI, and VCI Managment will apear ...Then choose what connection you want. Wireless or bluetooth ....

[denvik 0]

Ребят подскажите может кто сталкивался ,не могу smartlink c 2.0 оригинальной программой x431 HD с подпиской действующей подключится к ману Tgx tgs ,actros 2 3 , откидываю 8 пин на Мане и он начинается видеть блоки, т.е. если нет +15 на 8 Пине то все работает,но с мерсом видит только мотор по к линии , у меня есть второй прибор hd box 3 ,он сразу подключается по штатному обд.Остальные машины смартлинк читает без проблем Вольво,Скании, Ситраки и т.д.Обновлялся , в поддержку писал но пока решения так и не нашёл 

51 минуту назад, denvik сказал:

Ребят подскажите может кто сталкивался ,не могу smartlink c 2.0 оригинальной программой x431 HD с подпиской действующей подключится к ману Tgx tgs ,actros 2 3 , откидываю 8 пин на Мане и он начинается видеть блоки, т.е. если нет +15 на 8 Пине то все работает,но с мерсом видит только мотор по к линии , у меня есть второй прибор hd box 3 ,он сразу подключается по штатному обд.Остальные машины смартлинк читает без проблем Вольво,Скании, Ситраки и т.д.Обновлялся , в поддержку писал но пока решения так и не нашёл 

В pin detection питание видит..

[ovi_jer 1]

Are you trying to connect with autoscan or have you also tried manually selecting MAN/TGS, ETC?

[denvik 0]

1 час назад, ovi_jer сказал:

Are you trying to connect with autoscan or have you also tried manually selecting MAN/TGS, ETC?

По итогу проблему нашел , предохранитель был 160 Ом , а оптореле было залипшее в открытом положении...Пытался и autoscan и manual selecting...

[ovi_jer 1]

There is another similar problem in this topic:

https://carmasters.org/topic/63054-launch-x431-smartlink-c/page/2/

[pashkin56 25]

6 часов назад, denvik сказал:

По итогу проблему нашел , предохранитель был 160 Ом , а оптореле было залипшее в открытом положении...Пытался и autoscan и manual selecting...

Отличная работа, у меня тоже восьмой пин пробивало термопред и оптореле именно это . Я тогда просто сдул оптопару и термопред , что бы можно было ка то работать, пока ждал запчасти.

[denvik 0]

5 минут назад, pashkin56 сказал:

Отличная работа, у меня тоже восьмой пин пробивало термопред и оптореле именно это . Я тогда просто сдул оптопару и термопред , что бы можно было ка то работать, пока ждал запчасти.

С 15 Пина все переставил пока

[sles 4]

В 27.01.2026 в 16:29, xeonnn сказал:

I settings, tap a few time on VCI, and VCI Managment will apear ...Then choose what connection you want. Wireless or bluetooth ....

Не работает у меня этот вариант. Может есть другое решение?

[pashkin56 25]

В общем я разобрался, немного почему нет конекта по WiFi у меня на планшете стороннем с смартлинком, просто напросто мешает активный мобильный интернет. Предположительно при отправке пакетов на смартлинк, планшет их адресует на приоритетный канал связи а им является мобильный интернет.

 Опишу алгоритм как я подключаю, возможно кому-то пригодится, к стати проверенно с несколькими устройствами.

Подключаю смартлинк к машине, он загружается, после захожу в настройки вайфая на планшете и подключаюсь к нему. Далее в настройках программы должен быть включён режим WiFi. После выбора марки, нажимаю подключиться, окно пишет что попытка связаться по вайфаю с прибором. Отключаю мобильный, и тут же связь проходит, при этом на смартлинке высвечивается связь по Wi-Fi. Далее можно включить мобильный, если требуется. Но если выйти из сеанса, то смартлинк отключится от сети, и значок WiFi пропадёт и при входе в диагностику обратно из под марки нужно будет опять на пару секунд отключить мобильный.

Теперь про USB network связь , перебрал кучу разных андроид , что было в доступе и только один из них работает в этом режиме, Инфиникс какой то точно не скажу. Но остальные все работают в режиме обычного USB to com port. К стати даже на телефоне который смог работать полноценно в режиме USB network, он работает только с отключением вайфай. То есть если нужен вай-фай, то отключать мобильный на время , если нужен юсб то отключить вай-фай. С чем это связано пока точно не понял, возможно аппаратно, возможно программно. Проверить поддерживает ли устройство USB network можно программой USB device info.

Теперь по поводу dolp , проверить получилось только на Джили манжаро 23 года. Пункты с подключением по DoIP прошли по вай-фай и по шнурку, и блок вышел на связь только ДВС, уже что-то. Но при автопоиске он после определения вина предложил загрузить марки Джили последние, но их естественно нет на отломанном продукте ДЗ. Будет ещё машина на DoIP, проверю отпишусь.

9 минут назад, sles сказал:

Не работает у меня этот вариант. Может есть другое решение?

Прекрасно работает, проверено на двух отломах ads и dz. На dz появляются и настройки USB и WiFi. А на адс толь юсб , пока приложение ещё отстаёт от дз  либо его ломают с какого-то другого апк лаунча, где настройки вай-фай не предусмотрены. Работает точно, не надо теперь подключаться к пк и через программу менять режимы.

Кликать надо более четырёх раз без задержек...

[sles 4]

Многие как и я столкнулся с этой проблемкой после установки xpro5 220 версии. (перевести работу по блютуз). Так как многие пользуются телефон.

Описание настройки. На программном обеспечении xpro5 версии 8.00.220 !

После установки программы, заходим в user info. Далее переворачиваем в горизонтальное положение телефон. На вкладку мой разъём нажимаем пять раз с интервалом одна секунда. После чего, появляется вкладка Управление подключения диагностического коннектора.