pashkin56

Passat b6 2009 год рейка от Тигуана. Устранение всем известной болячки, красный руль после мороза за минус 30. Лаунч пролил прошивку стоковую, потом обновление и накат параметрии, адаптация. Все нужные файлики есть на сервере. Сравнить получилось с Xtool, в режиме эксперта нет возможности залить, прошить блок онлайн, только параметрия. Лаунч справился без запинок.

Репрог CM2850A Launch smartlink c2.0 . Благополучно завалил, пишет только калибровку, если полностью флеш, то эбу не выходит из режима программирования, блок открытый. Подымал другим оборудованием залил тот же файл. Задача была перезалить с родного блока в донорский. Пишет операция прошла успешно, по факту блок не выходит на связь, пробывал по верх пролить калибровку, результата отрицательный. До этого прошивал CM2250 с faw j6 всё успешно. С CM2850A Dressta не прокатило.

Пока не могу сказать, как по работаю с ним, будет информация... Смартлинк в планах обновить, вышел уже нового образца v3.0 Но пока не знаю, ПО либо на ланче, либо на синькаре. По от синькара идёт с встроенным ИИ и железо планшета по лучше. Информации пока ни какой, жду реальные обзоры, отзывы о продуктах.

Я заказал для работы xtool d9 hd, свой комплект ( смартлинк, набор переходников ориг., конвертор для прицепа с переходником и планшетом oqitel rt6 ) буду выставлять на продажу. Подписки две, ДЗ и АДС . Если интересно, то напишите.

На DZ после таких манипуляций появляется вот такая вкладка.

В общем я разобрался, немного почему нет конекта по WiFi у меня на планшете стороннем с смартлинком, просто напросто мешает активный мобильный интернет. Предположительно при отправке пакетов на смартлинк, планшет их адресует на приоритетный канал связи а им является мобильный интернет. Опишу алгоритм как я подключаю, возможно кому-то пригодится, к стати проверенно с несколькими устройствами. Подключаю смартлинк к машине, он загружается, после захожу в настройки вайфая на планшете и подключаюсь к нему. Далее в настройках программы должен быть включён режим WiFi. После выбора марки, нажимаю подключиться, окно пишет что попытка связаться по вайфаю с прибором. Отключаю мобильный, и тут же связь проходит, при этом на смартлинке высвечивается связь по Wi-Fi. Далее можно включить мобильный, если требуется. Но если выйти из сеанса, то смартлинк отключится от сети, и значок WiFi пропадёт и при входе в диагностику обратно из под марки нужно будет опять на пару секунд отключить мобильный. Теперь про USB network связь , перебрал кучу разных андроид , что было в доступе и только один из них работает в этом режиме, Инфиникс какой то точно не скажу. Но остальные все работают в режиме обычного USB to com port. К стати даже на телефоне который смог работать полноценно в режиме USB network, он работает только с отключением вайфай. То есть если нужен вай-фай, то отключать мобильный на время , если нужен юсб то отключить вай-фай. С чем это связано пока точно не понял, возможно аппаратно, возможно программно. Проверить поддерживает ли устройство USB network можно программой USB device info. Теперь по поводу dolp , проверить получилось только на Джили манжаро 23 года. Пункты с подключением по DoIP прошли по вай-фай и по шнурку, и блок вышел на связь только ДВС, уже что-то. Но при автопоиске он после определения вина предложил загрузить марки Джили последние, но их естественно нет на отломанном продукте ДЗ. Будет ещё машина на DoIP, проверю отпишусь. Прекрасно работает, проверено на двух отломах ads и dz. На dz появляются и настройки USB и WiFi. А на адс толь юсб , пока приложение ещё отстаёт от дз либо его ломают с какого-то другого апк лаунча, где настройки вай-фай не предусмотрены. Работает точно, не надо теперь подключаться к пк и через программу менять режимы. Кликать надо более четырёх раз без задержек...

Отличная работа, у меня тоже восьмой пин пробивало термопред и оптореле именно это . Я тогда просто сдул оптопару и термопред , что бы можно было ка то работать, пока ждал запчасти.

Защита есть, просто нельзя подключиться к машине из под другой марки, в редких случаях происходит конфликт уровней, к примеру в моём случае при подключении к КАМАЗ на 8 пине бортовое напряжение от замка , а при попытке подключиться к тормозной, из под марки АБС, была неправильно выбрана система и смартлинк пытался 8 пин использовать как К линию. Но сразу он не сгорает, просто после попыток необходимо либо вытащить разъём диагностики, либо запустить пин детектор, чтобы сбросить уровни опроса шин. Это видно когда работаешь прибором, через наборное поле с индикацией.

Вольво, маск, фреды нормально для диагностики, стальное не попадалось, и не только для диагностики. Оборудование себя оправдывает отлично, но обновление дорогое на продление на мой взгляд. Сразу смотрите остаток памяти на планшете вашем чтобы поместилось иначе будете как я искать варианты с не оригинальным планшетом, подключить к нему dolp не получается даже если вы перенесете софт оригинал на сторонний планшет. Также смартлинком нормально работать с OEM софтом. По абс тоже всё гуд, но связка трейлер кан конвертор вабко , софт ещё сыроват. Сам конвертор вскрывал, нашёл точки подключения программатора, но ещё не пробовал подключать, не знаю закрытый мк или нет. Будет возможность проверю , отпишусь, если открыт, то солью код по смотрим вместе, может там что есть подправить. Вабко модулятор 2022 года не смог прочитать через перекидку.

Значит ли это что в оригинальном планшете усб порт как раз для этого и реализовали и драйвер в таком же режиме, но DoIP работает по вай-фай тоже на ориге и второй модуль также для этого аппаратно нужен. А если LAN порт использовать для диагностики, не удалённой а обычной локальной, есть переходники лан юсб.

Да так и есть, нашёл экзешник, там версия smart box 1.0.0.14 а не 16 и вней уже есть возможность сменить протокол. Юсб и юсб Нетворк сом порт работают по шнурку, скорость в отличии от блютуз раза в два превышает , но в режиме юсб нетворк связь не стабильная, обрывается периодически. Но если получается временно подключиться, то скорость сильно больше чем в других режимах. Остаётся по пробовать, с вашей подсказкой подключить доп модуль вай фай по otg , подобрал несколько вариантов с частотой 5 ГГц как придут буду пробовать, если получится подключить, то сразу попробую DoIP , о результатах отпишусь. И да я понял почему у меня со временем перестал прибор подключаться по юсб, после его прошивки драйвер юсб сбросился по умолчанию на юсб нетворк , и сами приложения, планшеты не причём. Спасибо за подсказку. И если кто знает, что это за режим драйвера ,, юсб нетворк,, чем он аппаратно отличается от двух других, дайте информацию, возможно появятся другие способы решения , как оседлать DoIP на стороннем андроиде.

Сейчас по пробую, видно проморгал чат в тот момент... В моей версии SmartBox tool 3.0. Нет возможности выбора типа связи , пробовал скачать другой установочный, там тоже самое. Какая у вас версия приложения?

Если будет возможность, по тестируйте интерфейс DoIP через вай-фай, работает на оригинальном лауч с смартлинком. У меня раньше работала связь по вай-фай на отломе с не оригинальным планшетом, нокия т10 , но долгое время не проверял, всегда достаточно блютуза. За это время и планшет сменился и версия апк отломов и прошивка смартлинка , теперь не понятно на чьей стороне проблема. Но точно помню когда работала связь то был планшет Нокиа т10 и прошивка на смартлинке стояла одна из первых китайская. Знать бы куда копать, либо если проблемы на стороне софтины отломов, то ничего не предпринимать, а брать оригинал.

Доброго времени всем и с прошедшим новогодними! Скажите у кого нибудь получилось подружить не оригинал андроид(планшет, телефон) с смартлинком по юсб шнурку или вай-фай? Речь про отломы. Нужен DoIP , по синезубу с ним ни как. У лаунча появился свой канал конвертор для связи с полуприцепами через перекидку. https://aliexpress.ru/item/1005009867223261.html?shpMethod=CAINIAO_STANDARD&sku_id=12000052766583688&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.600f7eb4a06tNU С лево на фото труба для подключения, с права сам конвертор. На борту два трансивера can, один по входу от мультиплексора, второй на выходе кан прицепа. МК stm32. Есть ещё трансивер К линии на стороне подключения смартлинка , но зачем он нужен пока не разобрался. Так же есть наборы оригинальные для грузовых. https://aliexpress.ru/item/1005009887564643.html?shpMethod=CAINIAO_STANDARD&sku_id=12000052064570728&spm=a2g2w.productlist.search_results.5.57b35f0b7PAzpR

Отличная работа! Только виновник не Рено, скорее всего пред ищущая машина, вспоминайте... Если на обд кроме 16 пина есть ещё бортовые напряжения, то очень аккуратно с перебором по маркам. Слепой поиск убивает оптопары об питание бортовое. Ещё один нюанс, после ручного перебора по маркам, мультиплексор сохраняет последнее соединение, видно по наборном полю. Сбросить оптореле на закрытие помогает либо отключение питания от смартлинка либо тест пиндетектом.

С одисом тестировал новый драйвер? Как работает, статус ключа видит?

В выбор пинов выкидывает только тогда, когда вы через HD марку выбираете Vinscan , и там выберете регион Китай. Тогда только откроется пин детектор и там можно будет выбирать между шинами , так же там можно выбрать нагрузку на кан шину 250 или 500 ом. Смартлинк сам подтянет шунты на линию связи. Это нужно к примеру на некоторых ЭБУ при подключении на столе, у некоторых машин нагрузочные шунты размещены по проводке , а не в самом ЭБУ перед трансивером. Камазовский мд240 по К линии связь будет, а по кану нет на столе, если не повесить нагрузочный шут. Такие блоки редко встречаются, на свежем авто вообще не встречал. Всё внутри уже в блоке реализовано. Проверить можно практически обычным мультиметром, если на шинах нет четких уровней 2.3/2.6 вольт. Или на отключенном эбу померить сопротивление на пинах хай/лоу.

Какие именно чипы не работают? Я брал xhorse xt27, xt57, подготавливает и посл пишет норм ланч. Единственное что не клонирует как ори прибор от xhorse.

Нужно снять лог подключения по блютуз через режим разработчика настроить андроид, подключиться к автомобилю через любую марку доступную, к примеру eobd. И этот файл отправить тому, кто будет активировать подписку. Ads, XDiag. Дз немного по другому.

Прошивать ЭБУ , если не видит ошибку, значит маска ошибок и калибровки отключены в софте.

Приветствую всех! Всё обновляется на смартлинке отлично через пк. И оболочка и внутреннее по. Я так свой обновлял и перевёл на глобал с возможностью выбора языка, но практически это не дало ровным счётом ничего, картинка без иероглифов китайских, не более. А вот дрова для работы со сторонними программами через смартлинк обновлять думаю будет полезно. К стати появились наборы переходников под спецтехнику для смартлинка. Кто брал прибор без шнурков, то есть смысл взять , что бы не колхозить самому. Переходники клоны, не оригинальные, схема распиловки под лаунч. Два комплекта, один полный с кабелями под наборное поле и соединения прямого к ЭБУ. Второй урезан, только 12 адаптеров и шнур. По пробую ссылку кинуть сюда на али если получится, если нет, то ищите на площадке, цена приемлемая, плюс, минус 100 баксов. https://sl.aliexpress.ru/p?key=OQ7e3rU https://sl.aliexpress.ru/p?key=k97e3A8

Уже пользуюсь, отлично помогает! И в качестве наборного поля им работаю,шью через него... Грузовики,хово,шакманы,шью по синезубу. Естественно через бекап. Пока ещё не разу не подводил не смартлинк ни планшет с АПК. Пробовал по юсб, скорость конечно выше.

Шесть шт. оптореле держу в запасе. Однажды уже пригодились и термо-преды что по входу убрал штатные в дипкорпусе и поставил такиеже, но с навесным монтажом на ножках. Чтобы исключить прогара текстолита при сгорании.

Всё у вас правильно на разъёме мащины, только К линия должна быть где-то порядка 17/18 вольт на старых манах.8 пин это АСС зажигания,1 пин это линия опроса генератора. Так что всё норм. Проверьте не замыкает ли 3 пин на плюс в машине, можно обычной лампочкой 5ват 24 вольта. Не должна гореть. Если горит,то коротыш на АКБ. Если коротыш,то определите какой ЭБУ, под разъёмом ОБД где сенгвич из блоков есть разъём,там все лини К собираются в кучу. Проблемная часть на манах это моторная коса, протираются об гофру,лохматятся и замыкают.

Нуждается,я проверял на столе , и осликом запросы смотрел. Так же по железу пробивал его микрухи,не нашёл 24 кан трансивер. Возможно плохо проверял но у меня не получилось подключиться.