Hover H3 2.0l колбасит.

[Student]

Всех приветствую, авто Ховер обычный 16-тиклоп, без фазиков, без гидриков, рокера стоят. Выдавило прокладку под башкой, после замены на ХХ более менее ровно работает, при перегазовке трясучка. Хаотичные пропуски по всем цилиндрам. При перегазовке совсем пропадает перекрытие клапанов, ни разу такого не встречал. 

 

[Виджар]

Привет. Ну так Впуск закрывается даже чуть раньше 540*. Это вообще ппц...  Сними еще в другом цилиндре ДД. Если такая же картина, то смотреть метки думаю...

[Student]

10 минут назад, Виджар сказал:

Привет. Ну так Впуск закрывается даже чуть раньше 540*. Это вообще ппц...  Сними еще в другом цилиндре ДД. Если такая же картина, то смотреть метки думаю...

Метки смотрели раз 10. В другом цилиндре такая же картина. Да и судя по фазам с метками нормально.

[Виджар]

.... скинь тогда кусок файла по ДД. По картинке плохо гадается. ))) Что то самого заинтересовало ... интересная ситуация.

[Student]

1 час назад, Виджар сказал:

.... скинь тогда кусок файла по ДД. По картинке плохо гадается. ))) Что то самого заинтересовало ... интересная ситуация.

Сам такого ещё не видел.. во вложении осцилла полностью.Px35+Longer_H3.mwf

[Juvelir]

Свечи новые? С резистором внутри? 

Выкрути замерь. Китайцы подъе...ют со своими зчастями же.

[Student]

1 минуту назад, Juvelir сказал:

Свечи новые? С резистором внутри? 

Свечи новые, резистор не проверял, заказывали по каталогу оригинал. А как свечи повлияют на перекрытие клапанов?

[Juvelir]

На перекрытие никак. Я про колбасню на перегазовке говорю. 

5 часов назад, Student сказал:

Хаотичные пропуски по всем цилиндрам

И вот это

[Student]

2 часа назад, Виджар сказал:

.... скинь тогда кусок файла по ДД. По картинке плохо гадается. ))) Что то самого заинтересовало ... интересная ситуация.

Забыл упомянуть, разряжение на ХХ 36-38кПа. Похоже на правду. Но как дроссель открываешь - троит.

[sapr]

а чего компрессия как у дизеля? Норма на ХХ 4...6 bar...Шлифована ГБЦ? Врёт Постолограф?  При такой компрессии при прогазовке пропуски обеспечены...

[Student]

2 минуты назад, Juvelir сказал:

На перекрытие никак. Я про колбасню на перегазовке говорю. 

Вроде три разных комплекта пробовали ставить ещё в начале поиска неисправности. Или четыре. Одинаково.

2 минуты назад, sapr сказал:

а чего компрессия как у дизеля? Норма на ХХ 4...6 bar...Шлифована ГБЦ? Врёт Постолограф?

Шлифована два раза уже. Реально высокая компрессия.

[Виджар]

Выпускной клапан зажат до канцура....вообще его открытие не видно....

[sapr]

2 минуты назад, Student сказал:

Забыл упомянуть, разряжение на ХХ 36-38кПа. Похоже на правду. Но как дроссель открываешь - троит.

возможен подсос...Норма  обычно не не выше 34...35 kPa....Выше -  пролвожу опрессовку впуска...

[Student]

1 минуту назад, Виджар сказал:

Выпускной клапан зажат до канцура....вообще его открытие не видно....

Зазоры лично проверял - нормальные.

[sapr]

4 минуты назад, Student сказал:

Шлифована два раза уже. Реально высокая компрессия.

одна причина уже понятна...Если на ХХ 14 b то при прогазовке может быть и в два раза выше...Система зажигания не справится...

[Student]

1 минуту назад, sapr сказал:

возможен подсос...Норма  обычно не не выше 34...35 kPa....Выше -  пролвожу опрессовку впуска...

Это ещё когда двигатель нагреется, пока не прогрелся плавают 40-60 и бензина льёт. Что-то с ГРМ или плоскостями, мне кажется. При подсосе обороты плавали бы всегда.

[Виджар]

47 минут назад, sapr сказал:

одна причина уже понятна...Если на ХХ 14 b

... ну не совсем 14 .... а только 9 бар. Но и обороты то 1130 на ХХ. А вот по выпуску все таки непонятно, почему не видно открытие клапана. А валы там нельзя никак попутать? Впуск с Выпуском? Я честно не встречался с таким двиглом еще. Или их не трогали?

[Studebeker]

Привіт. Я ніколи не стикався з таким авто.  А чи є на тому моторі клапан egr?  Колись на опелю бензиновому при наборі оборотів сильно трясло. Потім виявив що при прогазовці відкриаався egr.

[sapr]

Олег, это имел ввиду...

...сколько компрессия при замере компрессометром?

[Виджар]

Да по моему оно тут и нечитаемое ...... осцилка меняется даже на ХХ, Нет стабильной картинки. Нет стабильного ХХ. Вот на этом куске например .... обороты ХХ уменьшаются, давление растет, разряжение падает. Как будто или РХХ отрабатывает или заслонка ... что там стоит то на этом авто?

[Student]

15 часов назад, Виджар сказал:

Да по моему оно тут и нечитаемое ...... осцилка меняется даже на ХХ, Нет стабильной картинки. Нет стабильного ХХ. Вот на этом куске например .... обороты ХХ уменьшаются, давление растет, разряжение падает. Как будто или РХХ отрабатывает или заслонка ... что там стоит то на этом авто?

РХХ стоит, это РХХ пытается разряжение по МАПу нормальным сделать. Немного разобрались с машиной. Перекрытие клапанов не было видно потому что давление с соседнего цилиндра "прибегало" - шлифанули только башку а тут и сам блок кривой и компрессия как у дизеля. С согласия хози притянули башку не динамометрическим ключом а до усёру и осциллка более-менее стала. Заменили высоковольтные провода на самые толстые что были в магазине и зазор на свечах 0.7 и тачка поехала. Но насколько этого хватит - я без понятия))) Слесаря с хозей вроде собирались две прокладки поставить, но это уже без меня. Всем спасибо! Тему закрываю.