citroen c4 picasso 1.6 DV6TED mkpp 2011

[Juvelir 245]

всем привет. вопрос больше за разъяснением. 

машина приехала с неработающей турбиной, то есть тачка не разгонялась. иногда подхватывала, но очень редко со слов хозяина. 

по механике все проверено. сажевый возили в мойку. турбина перебрана, клапан вестгейта замен. (все это делалось аля в гаражах).  на этих моторах турбина механическая с вакуумным вестгейтом. а теперь самое интересное, были ошибки p0691 p0693 по вентилятору радиатора (короткое замыкание на плюс или на землю),  а также по lin генератора.

был обрыв провода на модуль управления вентилятором, провод восстановил и машина поехала.

вопрос знатокам. КАААААК  не работающие вентиляторы, влияют на турбину???? причем механическую!! эбу EDC17cp10. 

 

 

[omdm 160]

4 часа назад, Juvelir сказал:

КАААААК  не работающие вентиляторы, влияют на турбину???? причем механическую!!

ЛеХко. Вентиялторы не работают? Возможен перегрев. Аварийный режим и гоу ноум.

4 часа назад, Juvelir сказал:

причем механическую!!

У механической нет никакого упрвляющего клапана.

[Vasilitallin 48]

Ограничение мощности по возможному перегреву. Не когда реальный перегрев, а "что может случится перегрев".

[User_1 23]

На фордах с таким двигателем если проблема по свечам накала то авто в аварию падает и тоже не едет.

 

[lonqlife 2 286]

Это обычный аварийный режим (снижение мощности) по текущим ошибкам. Ничего удивительного

[Juvelir 245]

коменты прочитал. но все равно ряд вопросов.

В 28.08.2023 в 08:06, omdm сказал:

У механической нет никакого упрвляющего клапана

есть клапан сброса давки вестгейта.

теперь вопросы. конкретно по механике. машина заводится, вакумный насос создал разряжение, шток вестгейта  втянулся и как бы все хорошо. при нажатии не педаль газа по вакууметру я вижу сброс давки при превышении 3,5 тыс оборотов. то есть клапан работает, по электрической части я на клапане вижу изменяющийся шим и вижу как двигается шток вестгейта.

то есть механика исправна полностью. еще раз подчеркну нет управления электроникой турбины. вопрос что ограничивает работу турбины на ходу механически? если на клапане и по вакууму работу я вижу( сброс давления шим на клапане)? 

теперь по програмной части. если бы клапан не работал, понятно имеем ошибку по обрыву или кз, нет наддува тоже имеем ошибку ( програмную) и сканером я это увижу.  но ошибок по ненадуву то нет! получается в карте по бусту установлено  ограничение в связи с какими то ошибками на программном уровне, но ошибок то нет! тачку не шили экология живая. как такое может быть?
мне бы с подробностями для общего развития.