S_Dubel 4 Опубликовано 9 июля, 2023 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Добрый день проверил всю проводку подкидал другой компрессор ошибка осталась и не удаляется.но когда удалю ошибку на секунду включается кондей и опять ошибка. Ошибка B10A911 включение компрессора климатической установки.обрыв цепи/кз на плюс. Если фишку снимаю с компрессора появляется ещё одна ошибка по обрыву клапана. Не может такое быть изза ошибки по клапану регулировки давления масла в маторнике? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серёгин 75 Опубликовано 9 июля, 2023 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Диод в муфте может пробивает? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
S_Dubel 4 Опубликовано 9 июля, 2023 Автор Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Там постоянного вращения компрессор. Я подкидывал другой компрессор таже ошибка. Сопротивление клапана 11-12ом Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
11den11 352 Опубликовано 9 июля, 2023 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Цитата B10A911 - Control Circuit A/C Compressor: Short to Ground Possible Symptoms Climate Control not working (Not cooling) Possible Causes Fuse(s) faulty Wiring and/or Connector(s) from/to Compressor Regulating Valve (N280) faulty Compressor Regulating Valve (N280) faulty Heating/Climate Control Module (J301) faulty Possible Solutions Check Fuse(s) Check Wiring and/or Connector(s) from/to Compressor Regulating Valve (N280) Check/Replace Compressor Regulating Valve (N280) Check Measuring Value Blocks (MVB) Perform Output Test Check/Replace Heating/Climate Control Module (J301) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим1907 70 Опубликовано 9 июля, 2023 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Может не нравится ему потребление клапанна? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр_2019 37 Опубликовано 9 июля, 2023 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Что показывает диагностика по давлению и току потребления клапана? Вместо клапана лампочку задних фонарей одноконтактную можещь подкинуть, она должна при включении плавно увеличивать свечение. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
S_Dubel 4 Опубликовано 9 июля, 2023 Автор Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Скоро проверю.ток не можно посмотреть так как быстро происходит . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр_2019 37 Опубликовано 9 июля, 2023 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Лампочку вместо клапана зацепи и и посмотри как она себя ведёт при включении климата. Не исключено, что ключу в климате каюк. Ошибку перед включением не забудь удалить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
S_Dubel 4 Опубликовано 9 июля, 2023 Автор Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Попробовал лампочка моргнёт и потухает на секунду. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр_2019 37 Опубликовано 9 июля, 2023 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Скан первых четырёх групп в диагностике покажи. Только выключи кондёр, одень фишку на клапан, удали ошибки, после этого включи климат и сними скан групп. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
S_Dubel 4 Опубликовано 9 июля, 2023 Автор Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 https://youtu.be/RBIoQbRQ8Q4 Вот что у меня получается https://youtu.be/VaPkoc0wRA8 Зделал. Вот решение,что я добился. Вадим1907 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
S_Dubel 4 Опубликовано 9 июля, 2023 Автор Поделиться Опубликовано 9 июля, 2023 Не всё так хорошо.вылезла ошибка снова. Интересно в чом причина такого поведения. После перекодировки жтого параметра сразуже зароботало и роботало всё хорошо пока не уснула машина. Кодировка не сбилась. А за что отвечает этот параметр? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр_2019 37 Опубликовано 10 июля, 2023 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2023 Попробуй прежнюю кодировку, только вбить как новую полностью, а не байт сменить. Встречал когда то хрень, когда писала не правильно кодирован блок, хотя кодировка родная была и когда, эту же самую кодировку вогнал как как-будто новую, проблема ушла. Ну если не уйдёт, то скорее всего климат глючит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
S_Dubel 4 Опубликовано 10 июля, 2023 Автор Поделиться Опубликовано 10 июля, 2023 Поменял в нутри блока климата сопротивление меньшего наминала (то которое следит за потреблением). И пока роботает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр_2019 37 Опубликовано 10 июля, 2023 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2023 Не понятно, как кодировка могла повлиять на максимум открытия ключа до этого, когда ток был большой. Не допускаешь, что в таком случае на клапане начнётся перегрев обмотки и соответственно выход из строя? Ведь ток на клапан реально больше ампера при максимуме 0,85, а ты просто занизил реальный ток для диагностики. Если взять напряжение бортовой 14,2 В и сопротивление клапана 11 Ом, то ток на на нём по закону Ома 1,29 ампера. Получалось, что на ключ приходила команда на полное открытие. А может ключ временами валится? У тразюков такое бывает. Вадим1907 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kiberdirector 0 Опубликовано 29 июля Поделиться Опубликовано 29 июля В 10.07.2023 в 19:48, S_Dubel сказал: Поменял в нутри блока климата сопротивление меньшего наминала (то которое следит за потреблением). И пока роботает. Какое именно сопротивление уменьшили не подскажите? Тоже мучаюсь с таким блоком. Ситуация точно такая, как у вас была. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти