Kangoo K9K716. DCM1.2. Нет управления на компрессор и ЭГУР

[AlexCRDI 16]

Приветствую. Авто Kangoo1, 2007, K9K716. Предистории не знаю. По факту проверок пришел к тому, что нет управляющего минуса на реле компрессора кондера и реле ЭГУРа. Давление фреона видит, на крутилку реагирует (повышает обороты), в статусах есть все разрешения. Точнее так, на ЭГУР из ЭБУ выходит сигнал, но как только ставишь реле вольтаж просаживается в ноль, короче, пустышка. Видел темы на форумах либо об отсутствии сигнала на ЭГУР, либо об отсутствии сигнала на компрессор. Но так чтобы оба сразу - не встречал. Репрог делал, все прошло успешно, правда, потом только узнал, что нужно было делать репрог со включенной первой скоростью вентилятора салона и в положении крутилки - ВКЛ КОНДЕР. Сегодня этот Kangoo был у официалов на еще один репрог. Не прокатило - система сказала, что уже установлена актуальная версия. Вот я теперь сижу и думаю: это проблема аппаратная или программная?????!!!! ЭБУ мы тоже заказали, но меня смущает то, что я не знаю, как теперь понизить версию программного обеспечения для повторного репрога только уже со включенным кондером. А вдруг прокатит? Или обнулить существующий эбу и в таком случае репрог точно должен прокатить? Как и чем лучше это сделать? Есть Галетто. Находил информацию, что народ "проливает" софт заново и делает репрог. Что именно означает "проливает"? Вобщем, кто что может подсказать? Спасибо

[AlexCRDI 16]

Подскажите, пожалуйста, в дампе eeprom, в каких адресах нужно проставить FFFF для автопривязки? Одни говорят нужно весь дамп затереть, другие говорят не весь, но где именно не говорят. 

[Dmitriy79 272]

Привет! в данный момент проблема только в ЭГУР ?

[AlexCRDI 16]

Привет. Та в том то и дело. Был бы только ЭГУР - решили бы. А так оба сразу. И хрен его знает проблема в эбу (знаю, они проблемные, куча в ведре лежит) или в слёте прошивки??????!!!!!! Блин, меня грызёт то, что я не знал, что при Репроге можно или даже нужно было выставить крутилку в положение «кондер вкл» и тогда, возможно, управление кондером появилось бы. А после этого ЭГУР порешали бы. Теперь же ЭБУ не дает делать РЕПРОГ. А так хотелось бы сделать ещё раз только с кнопкой. Я видел, что народ в таких ситуациях когда уже не давало делать Репрог как-то всё-таки решал вопрос и делал Репрог, но уже с включенной кнопкой и муфта оживала. Но как они это делали, конечно же, не сказал. Кучу страниц спрашивали, спрашивали, в итоге все-таки сделал Репрог и замолчали. Не понимаю. Я примерно догадываюсь, что это было обнуление eeprom под автопривязку или что-то типо того. Но этой процедурой никогда не занимался. Я всегда перепаивал eeprom, прописывал форсы и в добрый путь. Здесь же, чтобы выгнать лишний трипер из прошивки очень неплохо бы сделать Репрог ко всему же. 
Спрошу ещё раз сделать eeprom под автопривязку??????!!!!! Спасибо

[carworker 456]

15 часов назад, AlexCRDI сказал:

, что нужно было делать репрог со включенной первой скоростью вентилятора салона и в положении крутилки - ВКЛ КОНДЕР. 

Дурниця! Зробить Кліпом Статичний тест та тести виконавчих пристроїв. Як що потрібен мануал звертайтесь

[AlexCRDI 16]

Можливо. Також маю сумнів, але хто знає.  
Тобто, eeprom перекинув і має бути порядок? Автопривязка не обовʼязкова?

[Zaveruha 282]

Ренолінком подивись конфіг.

[AlexCRDI 16]

Не маю такого. Але Кліп показує наявність і гура і кондиціонера

[carworker 456]

9 часов назад, AlexCRDI сказал:

Не маю такого. Але Кліп показує наявність і гура і кондиціонера

Так зробить Кліпом тест ! ! ! Шо там не зрозумілого ? Не має керування - сгорів драйвер. Є сумніви у ПЗ - найдіть фулл +єєпром та перепишить в буті. Почистити єєпром та потім прив"язати статичним тестом

K9K716_1.PDF K9K716_2.PDF

[AlexCRDI 16]

Та звичайно ж робив - про що мова. Самі ці тести не проходить, пише «Неправильно сформулирован запрос». І точно так само таку ситуацію описував один чувак. Ну просто один в один. І у нього вирішилось репрогом. Принаймні, він так звітував. Фулл той хрєн найдеш. Тай думаю не обовʼязково шукати фулл. Достатньо почистити рідний eeprom під привʼязку. І після цього зробити Репрог, тим самим отримаємо заводську прошивку. Знову ж таки питання «Як чистити саме цей eeprom, на dcm1.2»?

Скачувати не можу. Киньте, будь ласка, [email protected]

Минулого тижня був у мене Boxer 2018 року. За Він кодом кондиціонеру немає, у Сервіс боксі у описі комплектації також нічого, у BSI сказано, що кондиціонеру немає, у моторнику відсутні строчки, щодо тиску фреону, реле компресора ітд, але на борту авто усе є: кнопка, реле, проводка, компресор ітд. Зробив Діагбоксом процедуру Конфігурації у ЕБУ моторного з увімкненими клавішами Кондиціонеру та Круізу (такі умови процедури конфігурації). Після цього усе запрацювало і почало відображатися у діагностиці. 

[Alex70 25]

на всяк випадок покладу конфіг з робочого блока під Ренолінк, зберігаю часом їх. Сам не спробував, не було потреби але в конфігі є не тільки присутність АС , але і тип управління ним

kango DCM1.2 L4C8 SHIPINKI.rar

    <Data index="68" name="AC_Relay_type_NVV" ReadRequest="Vehicle Configuration" WriteRequest="Vehicle Configuration recording" Value="RELAY_WIRE">
  
    <Data index="69" name="AC_Request_type_NVV" ReadRequest="Vehicle Configuration" WriteRequest="Vehicle Configuration recording" Value="REQUEST_WIRE">
    

коди форсунок у файлі  з мого авто

[carworker 456]

Пане! Щось Ви все ускладнюєте. Звертайтеся до Платних послуг і Вам дадуть і фулл і чисту правильну єєпром

[AlexCRDI 16]

Ну, я на форумі, а тому запитувати і просити - не заборонено. Ви не можете - ок.  Я також не усе розповідаю.  Упевнений, що є ті хто може дати відповідь, як у загал так і в особисті. Але якщо я не задам питання (наївне, тупе, некомпетенте ітд), то 100% не отримую відповідь якою б вона не була. 

[dem4enkosv87 31]

Маю full та eeprom на DCM1.2 Роблю virgin під автопривязку.

Звертайся😉

 

[AlexCRDI 16]

Заміна ЕБУ+форсунки+VIN (у комплектації по Віну є і кондиціонер і ЕГУР)+Репрог, але уже з увімкненим регулятором у положення "кондиціонер" і першою швидкістю вентилятора РЕЗУЛЬТАТУ НЕ ДАЛО. Один хєр, коли роблю тест ЕГУРа або муфти компрессора пише "Неверно сформулирован запрос". Коли роблю тест, наприклад, свічок - без проблем.

[dem4enkosv87 31]

Спробуй змінити кондиціонер, авто чи ручний, мені одного разу помогло, це в конфігурації по авто.

І про швидкість 1 то байки😂😂😂😂. Ще про коробку написали б, 5ту вмикати щоб ручка була😂

[AlexCRDI 16]

Все повернув назад і варіанти закінчились. Потім ще раз зробив банальну річ: команда «АС615 Статический тест исполнительных механизмов» і одразу ж клацнула муфта і запрацював ЕГУР. Також тепер активні тести цих елементів

Фух, як же я затрахався з цим авто

[dem4enkosv87 31]

Добре муфта запрацювала, так кондер включився? Що там далі розповідай?

[carworker 456]

2 часа назад, AlexCRDI сказал:

Все повернув назад і варіанти закінчились. Потім ще раз зробив банальну річ: команда «АС615 Статический тест исполнительных механизмов» і одразу ж клацнула муфта і запрацював ЕГУР. Також тепер активні тести цих елементів

Фух, як же я затрахався з цим авто

Я тобі ще 30 травня про статичний тест казав. 

[AlexCRDI 16]

Я не буду стверджувати напевно, але тести робив усі, правда, до Репрогу. Після Репрогу, ввиду того, що тести результату не давали, я й не робив їх повторно. 
Далі буде завтра. Тепер потрібно усунути негерметичність системи, заправити і в добрий путь. Але то вже інша історія.