Mini r50 2005 привязать ключ

[gnoos 43]

Подскажите, как на mini r50 2005 1.6 привязать ключ? Иммо могу привязать АК90, а центральный замок... Если правильно понял- берется ключ со штрих-кодом, и этот код вписывается какой-то программой (DIS)?

И есть еще в продаже ключи с платой как от е46 (похоже такая), но без штрих-кода, она как привязывается?

[SERGEY1975 9]

там EWS стоит или CAS

[gnoos 43]

51 минуту назад, SERGEY1975 сказал:

там EWS стоит или CAS

Ews. Ключ я считал ак90, проблем с привязкой к иммобилайзеру быть не должно. А вот с центральным замком там не так просто как в бмв вроде

[SERGEY1975 9]

какой ключ?C МОТИ считываешь Х-PROGOM или AKой ложишь ключь он прописывается в дамп только выбираешь номер ключа .и потом содержимое заливаешь в мотю.

[gnoos 43]

4 минуты назад, SERGEY1975 сказал:

какой ключ?C МОТИ считываешь Х-PROGOM или AKой ложишь ключь он прописывается в дамп только выбираешь номер ключа .и потом содержимое заливаешь в мотю.

Ну так с этим проблем нет, повторюсь, это к иммо привязка. А вопрос больше касается как заставить работать радиоканал ключа для запирания/отпирания?

[SERGEY1975 9]

он привязывается автоматически с ключом.Главное что бы ключ был такой частоты как антенна в машине.Или частоту смотри по старому ключу.И сразу все все заработает после того как ты раз вкючишь зажигание.

[gnoos 43]

6 минут назад, SERGEY1975 сказал:

он привязывается автоматически с ключом.Главное что бы ключ был такой частоты как антенна в машине.Или частоту смотри по старому ключу.И сразу все все заработает после того как ты раз вкючишь зажигание.

Это проверено лично? Я такого варианта точно нигде не встречал

Насколько я знаю, чип иммо привязывается кблоку EWS, а радиоканал к bcm, и без единого нажатия кнопок чтоб сам привязывался радиоканал центрального замка...

[SERGEY1975 9]

Прописывай ключ в мотю. Главное проверь частоту ключа чтобы совпадала с частотой старого ключа.На нем написана частота.Если американец или японец то 315 если европа 868. Проверено работать будет 100 процентов.Программа для диагностики не DIS это прошлое.ISTA это настоящие.

[gnoos 43]

10 минут назад, SERGEY1975 сказал:

На нем написана частота.Если американец или японец то 315 если европа 868. 

А на какой же вариант ключ на 434 MHz?

[SERGEY1975 9]

Это это не про твое корыто.В твоем может встретится 433.

[gnoos 43]

45 минут назад, SERGEY1975 сказал:

Это это не про твое корыто.В твоем может встретится 433.

"Корыто" не мое. Единственный ключ, кстати, который есть, только з чипом иммо, без радиоканала, поэтому хз какая там должна быть частота

[SERGEY1975 9]

ISTA INPA устанавливая и смотри.Или лаунчем попробуй глянуть.

[gnoos 43]

8 минут назад, SERGEY1975 сказал:

ISTA INPA устанавливая и смотри.Или лаунчем попробуй глянуть.

В общем, из того, что нашел, с вашим вариантом никак не совпадает. Первый вариант- если блок центрального замка старого образца (алюминиевый корпус), то ключ с двумя кнопками, и продаются эти ключи с бирками с штрих-кодами, которые нужно прописывать в блок, только так. Если новее блок, в черном пластике, то ключ на 3 кнопки (как в бмв е46 и т.д.), и привязывается уже комбинацией нажатий кнопок (тоже как у бмв). Иммо и центральный замок здесь никак не связаны, и ключ сам никак не привяжется. 

И на R50 нет ключей на 868 МГц, не вводите своими советами в заблуждение

[SERGEY1975 9]

Блин что тогда тебе рассказывать .Путем нажатия кнопок меняется частота в китайских ключах и то не во всех.

[gnoos 43]

11 минут назад, SERGEY1975 сказал:

Блин что тогда тебе рассказывать .Путем нажатия кнопок меняется частота в китайских ключах и то не во всех.

Главное, что найденная информация не совпадает с представленной вами совсем, то есть она изначально неверная.

Все, что я нашел, я нашел уже после создания темы.

 

Процесс инициализации

Производить инициализацию ключей, находясь в салоне автомобиля.

-Отпереть автомобиль с центрального замка и закрыть передние двери.

-На короткое время замкнуть и разомкнуть контакт R (максимум на 5 с). => Система готова к инициализации.

-Нажать и удерживать кнопку ”Отпирание” на ключе с передатчиком.

-Направить ключ в сторону антенны и в течение 10 секунд, удерживая кнопку ”Отпирание” нажатой, трижды коротко нажать на кнопку ”Запирание”. => В ключе генерируется новый код.

-Отпустить обе кнопки. => Путем запирания и отпирания центрального замка основной модуль сигнализирует об успешной инициализации ключа.

Для инициализации остальных ключей повторить всю процедуру начиная с пункта 3 (= нажать и удержать кнопку ”Отпирание” на ключе с передатчиком). Не изменять статус контакта R.

Замыкание контакта R ведет к отмене инициализации.

 

Так, судя по всему привязывается ключ от нового варианта блока центрального замка, но никак он сам не привяжется

[SERGEY1975 9]

такие бредни я лет 10 назад экспериментировал. Пробуй авось проскочит.

[gnoos 43]

Только что, SERGEY1975 сказал:

такие бредни я лет 10 назад экспериментировал. Пробуй авось проскочит.

Бредни... понятно. И давно на newtis.info бредни пишут?

 

[11den11 281]

И в чем проблема проверить? Возьми ромбик ключь от 38-ой, 39-ой, 46-ой бмв, сядь в машину и привяжи. На упомянутых мною моделях только так и привязывались - манипуляцией зж и кнопок фоба. 

 

[gnoos 43]

14 минут назад, 11den11 сказал:

И в чем проблема проверить? Возьми ромбик ключь от 38-ой, 39-ой, 46-ой бмв, сядь в машину и привяжи. На упомянутых мною моделях только так и привязывались - манипуляцией зж и кнопок фоба. 

 

Это я только час назад буквально, узнал, что есть два варианта ключей, очень сильно отличающихся по способу привязки. Ключей у меня нет никаких сейчас, нужно сначала глянуть какой блок стоит - алюминь, или пластик, затем только заказать ключ, и тогда пробовать. Мы не торопимся сильно. Тут главное было определиться какой тип ключа покупать

[11den11 281]

9 минут назад, gnoos сказал:

Это я только час назад буквально, узнал, что есть два варианта ключей, очень сильно отличающихся по способу привязки. Ключей у меня нет никаких сейчас, нужно сначала глянуть какой блок стоит - алюминь, или пластик, затем только заказать ключ, и тогда пробовать. Мы не торопимся сильно. Тут главное было определиться какой тип ключа покупать

Клиентовский возьми и попробуй. 

[gnoos 43]

12 минут назад, 11den11 сказал:

Клиентовский возьми и попробуй. 

Нету

[gnoos 43]

В итоге... Чип иммо прописался АК90, но пробег в ключе записался почему-то 5 657 941 км, в другом ключе пробег 212 851 км, как и на щитке, вин-код одинаковый. Почему такой пробег записался? Я не ключник, поэтому опыта нет почти.

А центральный замок прописался как и у BMW E34, E46...

Жало еще не нарезано, на запуск не проверяли, но по данным должен запуститься

[saak 47]

7 часов назад, gnoos сказал:

почему-то 5 657 941 км

когда заведёшь машину этим ключом 

 км  станет  как  и на щитке.

 

[vasil1975 120]

В 20.05.2023 в 22:59, gnoos сказал:

А центральный замок прописался как и у BMW E34, E46

Если можно по подробнее. Тоже воюю сейчас с MINI Cooper R50. Один ключ есть с двумя кнопками. Частота в нем 315mHz. Подготовил Xhorse, предлагает сохранить информацию, два кода по 16 символов. При прописке Launch он просит сначала 6 значный код, а потом 16 значный. 

[gnoos 43]

В 27.09.2024 в 23:18, vasil1975 сказал:

Если можно по подробнее. Тоже воюю сейчас с MINI Cooper R50. Один ключ есть с двумя кнопками. Частота в нем 315mHz. Подготовил Xhorse, предлагает сохранить информацию, два кода по 16 символов. При прописке Launch он просит сначала 6 значный код, а потом 16 значный. 

Писал чип АК90, там все просто. А центральный замок комбинацией нажатий, не помню как именно, в гугле легко находится