Ford transit 2.2 tdci 2019 троит на холодную

[diagnost09 67]

Всем привет, не могу победить ford transit 2.2 tdci 2019, заводишь холодный мотор и начинается подкидывание оборотов, троение, все хаотично, даже не понять какой цилиндр не до рабатывает, при этом выхлоп чистый, ошибок нет. В дате по балансу в момент троения сильных перепадов нет , давление топлива действительное совпадает с заданным, сейчас компрессия 26,26,26,27. датчики заменины все какие есть в этом моторе, экология давно кастрированна, все грамотно отшито, блок управления двигателем меняли, как началась проблема ни кто не знает, машина скорая помощь, куча водителей... также форсканом пробовал сделать всевозможные сервисные процедуры, три раза пробовал запускать адаптацию пилотного впрыска, и все не удачно, фордовцы говорят что это нормально,на горячую все идеально, хорошая динамика выхлоп чистый, но именно на горячую не значительно выделяется работа 2-3 цилиндра по коррекции 0.9  1.2   1.2  0.9, решил ещё раз заменить форсунки 2-3 цилиндра, коррекция не изменилась, хотя на слух мотор работает ровненько, что то уже мысли закончились.... А теперь что делали до меня, он сначало с этой проблемой приехал к коллегам в сетевой сервис, там  отвезли форсунки на стенд тест форсунок показал их состояние как удовлетворительное, и дизелисты сразу сказали что причина троения не из за форсунок, в итоге решили поставить  другой тнвд и отремонтировали форсунки с присвоением новых кодов, в итоге ни чего не изменилось, так как мотор 350000 пробег, решили от капиталить, на деталях не экономили, в моторе реально все новое, и один хрен не помогло. Коллега подключал осцил Посталовского к форсунками и заметил что именно эбу хаотично отрубает импульс отсюда и троение, осцилки колена и распреда красивые, и ещё до полню что после попытки адаптации пилотного впрыска подкидывания оборотов больше нет, только троение маленькими периодами, и похоже что по всем цилиндрам. Позже выложу видео как работает мотор в момент дефекта, и осцилки. 

[stas1md 37]

...попробовать сток пролить для начала...да и сид208 любит здесь водичку впитывать в себя...

[diagnost09 67]

6 минут назад, stas1md сказал:

попробовать сток пролить для начала...

Поробую, хотя другой блок когда ставили он в стоке был

[a_electric 218]

2 часа назад, diagnost09 сказал:

три раза пробовал запускать адаптацию пилотного впрыска, и все не удачно

И что нет ошибки соответствующей?

[diagnost09 67]

[a_electric 218]

Ищи комплект заводских форсунок, не ремонтированных, прописывай и все процедуры по новой. Ремонт форсунок и присвоение им кодов это "вилами по воде". 

[Andrzejwbm 10]

Если хаотично пропадают импульсы - проводка проверена хорошо? Может где-то в косе проблемы?

[diagnost09 67]

Новые фордовские купить конечно можно, но если не поможет, будут точно проблемы с клиентом, уже очень много потрачено. Взяли с разборки, прописали и разницы нет, также брали с исправного авто, благо у них парк этих машин. И без результатно. Но я тоже скланяюсь все таки к форсункам. 

Проводку я лично не вскрывал, может есть смысл косу распустить, смущает что на горячую вообще идеал.... 

Вот сейчас провел эксперимент запустил холодный мотор слышу как подтраивает, отключил две форсунки 1-2, и мотор уже стабильно работает на оставшихся двух, также отключил 3-4 оставив работать на 1 и 2 и также работает стабильно, можно предположить если косячит какая то  форсунка должен был заглохнуть... Или наверно после отключения форсунки он переходит в какой-то другой режим что даёт более стабильную работу??!! 

[stas1md 37]

...может гдето падение напряжения на силовых клемах еку? Проверь под нагрузкой...

 

[a_electric 218]

1 час назад, diagnost09 сказал:

Взяли с разборки, прописали и разницы нет, также брали с исправного авто,

И ни на одном комплекте не проходит обучение?

 

[diagnost09 67]

Я лично обучение пробовал на ремонтных и на бу с разбора, не прошёл! Которые с рабочего авто переставляли это было до меня, там только прописывали. Но дефект как  под  копирку везде был одинаковый, вот только как я писал выше после первой попытки обучения стабилизировались обороты, а троение осалось

[a_electric 218]

Нужно добиться обучения форсунок, а потом уже смотреть как будет. Иногда приходится несколько раз подряд запускать процедуру. Но удавалось всегда, хоть и долго.

[diagnost09 67]

Мотор даже обкатку не прошёл, а эта процедура его так насилует блин, но если же она так ему необходима в моем случае, тогда буду ещё пробовать.. 

Может есть у кого сток

[diagnost09 67]

Ещё по игрался с перестановкой имеющихся форсунок, и вдруг успешно завершилась процедура обучения пилотного впрыска, машину водитель забрал, и проехам пару километров она вдруг за троила, машина пока не у меня, как пригонят её отпишусь что дальше.... 

[baza 197]

Я бы еще осциллографом глянул распредвал и колеровал и сравнил с эталоном. Два прикола есть. Первый, если повисла ошибка по синхронизации и ее стереть или провести обучение она больше не вылазит. Второй, если не выставлены фазы грм то через 10тыс. от детонации поршням смерть.

[Виджар 1 218]

8 часов назад, baza сказал:

Второй, если не выставлены фазы грм то через 10тыс. от детонации поршням смерть.

Привет. И что, машинка 2019 года заведется и будет ездить с неправильными фазами??

[baza 197]

13 часов назад, Виджар сказал:

Привет. И что, машинка 2019 года заведется и будет ездить с неправильными фазами??

Да, будет

 

[diagnost09 67]

Вот и продолжение!! Мотор не за троил а развалился маховик, и дизбалланс.... Маховик заменили. На холодную троения больше нет, все таки обучение пилотного впрыска важная процедура!!! Всем спасибо за участие.