Peugeot 607 2,0 бензин Не заводиться на холодную

[Pasa 15]

День добрый, Знатоки.

Есть машина Пежо 607 2 литра бензин 2002 года. Не заводиться на холодную. На машине стоит ГБО. Если принудительно запустить на пропане, и дать поработать пару минут, то после заводиться что на бензине, что на пропане без проблем. Кстати, на пропане без проблем заводиться на холодную. Проверили датчик температуры ОЖ, он в порядке, но поменяли на новый. Поменяли катушку зажигания, рампу с форсунками, бензонасос. Иногда может завестись на холодную. Проверили компрессию, во всех цилиндрах по 12. Топливный фильтр новый. Вытягивали форсунки, импульсы есть, они впрыскивают топливо. Теперь делема, впрыск есть, насос давит 3.5 бар, искра есть, а на бензине не хочет заводиться. На пропане без проблем заводиться.

Куда дальше рыть?? Посоветуйте, пожалуйста.

[СаняЛуг 118]

Гбо травит через вакуумную шлангу во впуск

[master8607 249]

Долгосрочная коррекция нн в порядке

[море 121]

23 минуты назад, СаняЛуг сказал:

Гбо травит через вакуумную шлангу во впуск

Соглашусь с коллегой насчет газа.Закрыть на ночь баллон и вытравить газ из трубок. дать поработать на бензине минут 5 и глушить.Но есть еще проблема это адсорбер,обязательно проверить его целостность.Иногда может заводиться когда зальют свежий бензин.С пристрастием опросить клиента после чего заводиться 

[omdm 160]

2 часа назад, Pasa сказал:

на пропане без проблем заводиться на холодную.

так заводите на пропане.

2 часа назад, Pasa сказал:

Не заводиться на холодную.

А если перед заводкой отключить аккум на часок?

 

[Pasa 15]

2 часа назад, море сказал:

Соглашусь с коллегой насчет газа.Закрыть на ночь баллон и вытравить газ из трубок. дать поработать на бензине минут 5 и глушить.Но есть еще проблема это адсорбер,обязательно проверить его целостность.Иногда может заводиться когда зальют свежий бензин.С пристрастием опросить клиента после чего заводиться 

На счёт баллона завтра проверим. Тоже думали на него. Так как при заводке запах пропана чувствуется, и двигатель вообще не хапает, ни одним цилиндром не хочет работать. 

Так нужно закрыть сам вентиль баллона и крутит стартером, чтобы продуть сам впускной коллектор и цилиндры??

[море 121]

Закройте баллон.Заведите переключите на газ пусть стравится то что было в системе.Потом когда перейдет на бенз.еще раз на газ пока не убедитесь что весь газ с системы вышел.Но я думаю проблема в гавеном бензине который выдыхается из-за нерабочего EVAP

[a_electric 218]

Случай. Газель - газ бензин. Примерно такая картина как и у тебя. 200 км как обслужили на сервисе газовое оборудование, даже форсы новее поставили. ...Перекрываем кран на балоне - картина не меняется. Снимаем фишки с форсунок газовых - ни чего не меняется. Снимаем шланг с газовой рамы, а от туда шипение пир закрытом вентиле. Запуск на бензине с пол оборота. Ставим всё на свои места. Запуск на газу - работает относительно ровно. Снимаем фишки с газовых форсунок, а мотор работает. Снимаем газовый шланг и мотор глохнет. Вот тебе и обслуживание и новые форсы. 

[море 121]

Если снять фишки с газовых форсунок эбу автоматом переходит на бензин.У вас в этом случае должно было идти две смеси,если травил газ, мотор физически не мог нормально работать.

[garric 81]

7 часов назад, Pasa сказал:

Куда дальше рыть?? Посоветуйте, пожалуйста.

Подключить диагностический прибор, увидеть матюки на шину, прозвонить шину BSM-моторный, заменить BSM.

[Pasa 15]

Проблема решена. 

Причиной были свечи. Когда очередной раз их выкрутили, они все были залитые. Просушили, проверили на катушке родной, а искры то нет. Закрутили свечи, которые нашли на СТО, и машина завелась. А клиент говорил, что свечи новые, он их недавно менял. Так они и на вид были, как новые.