SPRINTER 3,5-t Bus (906) 316 CDI 2011 P2150

[karel 48]

P2150 Низкий уровень цепи группы B топливной форсунки

Появляется на ходу, на месте не отследить.

Сделана замена форсунок, замена разъемов форсунок (ори)-не помогло.

На жгуте повреждений не вижу.

Остается моторный!?....

Может было у кого в практике?

WDB9066331S494765

OM651.955

[Dmitriy79 271]

Что кроме , ошибки , происходит ? 

[karel 48]

18 часов назад, Dmitriy79 сказал:

Что кроме , ошибки , происходит ? 

Дергается, и в аварию уходит.

Приговорил моторный, буду пробовать менять.

[Andre4864 372]

Думаю все равно проводка. Меряй мегометром изоляцию проводки.

[SpecX 217]

Как то на ML с таким мотором была похожая проблема, мегоомметра не было, простая прозвонка говорила что все ок. 

Проблема ушла когда кинули новый кусок проводки от блока к форсунки.

[Andre4864 372]

Вот с таким сталкивался. При нагреве изоляция давала пробой.

[wagner 157]

Сверху клап.крышки, где пластиковый кожух эл.проводки - посмотри, там есть заводские «сжимки» (найди по схеме ту, что тебе нужна).
Откуси, и сделай по-новой. 

в 8 из 10 случаев помогает

Ну или как написали выше - кинь «времянку», и все встанет на свои места 

[karel 48]

Закончу тему.

Замена блока помогла.