Audi A6 C6 не получается удалить ошибку P242F после замены DPF

[janis1 43]

Всем привет!

Авто Audi A6 C6 (2006 2.7 BPP) WAUZZZ4F17N015620

Клиент решил восстановить удалённый DPF. Поставили новый фильтр, залили стоковую прошивку, но постоянно висит ошибка 009263/P242F — Сажевый фильтр переполнен.

Пробовал прописывать новый фильтр Автокомом, но вылетает ошибка Operation Failed. Пробовал им же делать прожиг - пишет Stored in memory (не понятно что это значит) прожиг не происходит. Лаунчем через Reset DPF то-же не получается, он просит ввести номер канала, но не понятно какой.

Пробовал сделать сброс через VCDS. Точной инструкции на этот двигатель не нашел, вроде нужно в каналах 81-83 ввести новое значение 0001. Но у меня VCDS не даёт сохранить эти значения.

Пробовал сделать принудительную регенерацию через логин 10016. Логин принимается, но регенерация не запускается. Вроде все условия были соблюдены: бак заполнен на 3/4, коробка на паркинге, ручник включен, капот закрыт, температура масла выше 70 градусов, количество сажи менее 68 грамм (16,5 по факту). Но в блоке MVB 100.4: Regeneration Abort recognized (0 = No Abort/1 = Abort recognized) висит 1. Соответственно регенерация не запускается.

Подскажите как можно решить проблему?

Заранее спасибо!

[vento702 311]

Почитай мануалы по ошибке P242F. Причины её регистрации.

И ссылка на тему про этот авто.

 

ССЫЛКА.txt

[janis1 43]

48 минут назад, vento702 сказал:

Почитай мануалы по ошибке P242F. Причины её регистрации.

И ссылка на тему про этот авто.

 

ССЫЛКА.txt 63 \u0411 · 3 загрузки

Спасибо за ссылку, тему прочитал, но там к сожалению нет решения по этой проблеме...

[zheka73 44]

Нужно проехать больше 50 км, после сделать сброс сажевого.

[janis1 43]

12 минут назад, zheka73 сказал:

Нужно проехать больше 50 км, после сделать сброс сажевого.

Можно поинтересоваться, на чём основано ваше утверждение?

[zheka73 44]

Из практики.

[janis1 43]

7 минут назад, zheka73 сказал:

Из практики.

Странно, почему тогда это нигде не задокументировано? Или есть документальное подтверждение этому?

 

[dimasony 981]

43 минуты назад, janis1 сказал:

Странно, почему тогда это нигде не задокументировано? Или есть документальное подтверждение этому?

 

Вам документально потвердить опыт из практики? Тогда скажите пожалуйста. А почему ваши документы не работают? Человек вам дал идею для реализации возможного решения, а вы у него документы! 

[vento702 311]

Дилер должен задокументировать процедуру отката на сток. ) А тачку эту в 2019-ом так же дрючили и похоже ещё до чипа. И вряд ли она тогда проехала менее 50 км. Возможно кроме редактирования еепром ничего не поможет.

[Patuk 1 246]

одисом ведомой...

ну или вагканпро

если нет-читай фулл

[janis1 43]

38 минут назад, dimasony сказал:

Человек вам дал идею для реализации возможного решения, а вы у него документы! 

Заметьте, я ничего не требовал, я просто уточнил.

7 минут назад, Patuk сказал:

ну или вагканпро

Им то-же пробовал - безрезультатно...

9 минут назад, Patuk сказал:

одисом ведомой...

одис к сожалению на данный момент сломался

[Patuk 1 246]

4 минуты назад, janis1 сказал:

Им то-же пробовал - безрезультатно...

ориг?

[janis1 43]

7 минут назад, Patuk сказал:

ориг?

увы, нет

[Patuk 1 246]

ну так нечего дальше обсуждать....

гамноком и т.д....х.з че оно там не может(ща начнется -та я мешок мух гамнокомом с переходником с ланча)

вася ориг иногда плужит ,что капец

чините одис-тогда видно будет

[Alpine ua 283]

Проехать 50+км и все потом получиться.

[stutterer 243]

Не нужно никакого прожига делать. Тем более ехать. 

Все делается диагностикой.

Сделайте процедуру ЗАМЕНЫ сажевого фильтра в ведомых функциях, выбирается отдельно в функциях.

[janis1 43]

Клиент пока машину забрал.

И всё-же есть вопрос, есть ли оригинальная инструкция для VCDS по сбросу (именно сбросу, а не регенерации) сажевого фильтра?

 

[roma130a 772]

Делал такую тачку недавно, васей делал сброс значений сажевого фильтра, верней замену сажевого, перед этим в моторнике вводил код доступа, вася официальный его подсказывает, и в базовых или в адаптации замену, и всё! Акб должен быть заряжен, на 11 вольтах эту процедуру не делает

[Makson4eg 30]

На моторе с большим пробегом сажа долго не проживет, оффтоп конечно, на техосмотре заставили? В риге в центр не заехать без сажи?

[janis1 43]

21 час назад, roma130a сказал:

вася официальный его подсказывает, и в базовых или в адаптации замену,

У меня китайский скачанный с ростеха VCDS. Никаких подсказок не нашел.

И оффициальной инструкции от ростеха по СБРОСУ сажевого, то-же не нашел. Поэтому и спрашиваю есть ли она в природе...

15 часов назад, Makson4eg сказал:

на техосмотре заставили? В риге в центр не заехать без сажи?

На техосмотре не понравилось, что физически отключён датчик температуры газов. Клиент принял решение полностью восстановить систему. 

В центр, без сажи (если дымность в норме) въезжать можно.

[Makson4eg 30]

Клиент - идиот, датчик поставил и снова. В финке без сажи ездят и всем пофиг.

[janis1 43]

После обновления прошивки у дилера на более свежую, всё заработало.

И всё-же повторю свой вопрос, есть ли оригинальная инструкция для VCDS по сбросу (именно сбросу, а не регенерации) сажевого фильтра?

[YUTHANASIA 67]

Написали ведь - замена DPF в базовых...

[chipauto 1 083]

1 час назад, YUTHANASIA сказал:

Написали ведь - замена DPF в базовых...

добрый вечер

авто сделано

просто автор не отписался еще

пролили сток и усе запыхтело))

[janis1 43]

17 часов назад, chipauto сказал:

просто автор не отписался еще

Да вроде написал же: После обновления прошивки у дилера на более свежую, всё заработало.

 

19 часов назад, YUTHANASIA сказал:

Написали ведь - замена DPF в базовых...

Писали вот что: "в моторнике вводил код доступа, вася официальный его подсказывает, и в базовых или в адаптации замену"

В VCDS этого нет, поэтому и спрашиваю про инструкцию.