SRS блок

[yanek73 1]

Всем привет.

Такая проблема. Засветилась лампочка SRS. При диагностике блок SRS не выходит на связь.

Нашел блок под сиденьем, питание 12 в присутствует, земля тоже. К-line шину не нащупал.

Может кто помочь схемой ? VW LT-35 2010. 

Установил ELSA, но система не находит мой автомобиль, ни на русском, ни на английском, ни на германском.

Может что ни так делаю ?

[prommast 136]

Базу wv установили?

Другие авто находит?

К линию можно вызвозвонить от разъёма диагностики

[mihac 62]

LT 35 или Crafter? LT были до 2006 вроде-бы.

[yanek73 1]

Базу установил до 2016.

Нет , именно LT 35

Мне, кстати ELSA тоже выдает , что LT-35 только до 96 года. Ввожу 96, информации нету ???

[vitakot 23]

ELSA при выборе LT после 2006 выдает схему SRS как Crafter. По схеме там CAN.

Глянь, может есть что-то общее. 

1.rar

[maksimus_dm 96]

А чем диагностику делали? Не нужно забывать что LT  это Спринтер и от фольца там только мотор как и в крафтере.

[yanek73 1]

диагностику делал васей, лаунчем и есть у меня еще шнур VAG KKL , который работает только по к-линии.

результаты одинаковы, все блоки видны и считываются, кроме SRS.

Виталий , спасибо, но не могу глянуть.

 

"Извините, возникла проблема

Это вложение недоступно. Возможно, оно было удалено, или пользователь, который поделился им, может не иметь разрешения на его размещение здесь.

Код ошибки: 2C171/1

Обратная связь

Может в личку ?

 

[yanek73 1]

Нашел схему, немного разобрался но все равно зашел в тупик.

Машина хоть и с 2010 года но работает по K-Line шине. 

SRS блок подключен к 8 ноге диагностического разъема, поэтому я его и не вижу,

так как K-Line подключена к 4 ноге 14 пинового  разъема. Подключаюсь напрямую 

к SRS блоку, тоже безрезультатно. Питание и земля присутствуют.  Казалось бы блок

умер, но все работало нормально. Лампочка загорелась после того, как я отсоединил

подушку руля, потому что надо было демонтировать под рулевой переключатель. А потом

подавал напряжение для проверки переключателя без подушки. Вот лампочка и загорелась, а блок

не читается. Может он вообще не должен читаться а просто мигать кодом неисправности через диагностический

разъем ?  Но как тогда его обнулить ?

[Malina 428]

Попробуйте прочитать его как Mercedes.

[yanek73 1]

Спасибо, попробую

[Alpine ua 281]

Как спринтер 906 она лаунчем читается, а моторный как vw читается.

[yanek73 1]

Снял блок с машины, подключил к лаунчу напрямую через К-линию,

пробовал разные модели мерсов и ничего, к сожалению.

[yanek73 1]

18 часов назад, Carmaster UA сказал:

Как спринтер 906 она лаунчем читается, а моторный как vw читается.

Пробовал 906 ,  вообще в К-линию никаких импульсов не выдает.

[Alpine ua 281]

По кану она читается

[Chytka 141]

дайте номер блока в студию

[prommast 136]

4 часа назад, yanek73 сказал:

Пробовал 906 ,  вообще в К-линию никаких импульсов не выдает.

Осцилом смотрели?

 

[gluk5 217]

5 часов назад, yanek73 сказал:

Пробовал 906 ,  вообще в К-линию никаких импульсов не выдает.

Наверное потому что блок по кану диагностируется а пишется по к-лайну. Какой номер блока?

[Malina 428]

15 часов назад, gluk5 сказал:

Наверное потому что блок по кану диагностируется а пишется по к-лайну

Если диаг разъем 14 пин, значит только К-линия и КАНа там нет.

21 час назад, yanek73 сказал:

Пробовал 906 ,  вообще в К-линию никаких импульсов не выдает.

906-й только по кану. Выбирайте более старую модель.

[yanek73 1]

Ребята, прошу прощения за дезинформацию. Меня водитель ввел в заблуждение, а я не посмотрел.

Прав был Михаил, ЛТ-шки шли до 2006 года, а мой экземпляр, оказывается, вообще с 2004.

Номер SRS блока 000 446 02 42. Шины CAN нету вообще. На К-линии сидит блок управления двигателем

и иммобилайзер ( 4 pin  на 14 пиновом разъеме , 7 pin на OBDII соответственно).

SRS блок имеет свою собственную К-линию, которая подключена только к диагностическому

разъему 8 pin  14 пинового разъема и 8 pin OBDII разъема соответственно, и больше никуда.

Поэтому, когда я тестировал разные программы и сканеры, то следил осликом за 7 и 8 ногой OBDII разъема.

Ни одна программа и ни один шнур не дают запроса по 8 ноге, только по 7-ой, где и положено быть К-линии.

Поэтому, вполне естественно, что ни один сканер не видит SRS блока, он просто физически не подключен.

Тогда я напрямую подал К-линию на 8 ногу, но блок так и не откликнулся. Может он и не должен ???

В Элзе описано , что данный блок проверяется сканером VAG 1551, который только считывает коды

неисправностей и все.  Тогда по логике вещей, если в машине все исправно, лампочка должна погаснуть сама.

На машине установлено:

                                         1. Подушка безопасности водителя на руле.

                                         2. Преднатяжитель ремня безопасности водителя.

                                         3. Преднатяжитель ремня безопасности пассажира.

И все. И все звонится на разъеме SRS блока ( сопротивление везде одинаковое 0.2......0.3 Ом ). 

А включаешь, не работает. Лампочка загорается, потом гаснет на долю секунды, и опять загорается уже на постой. 

[maksimus_dm 96]

2 часа назад, yanek73 сказал:

И все. И все звонится на разъеме SRS блока ( сопротивление везде одинаковое 0.2......0.3 Ом ). 

Поточнее про сопротивление пиропатронов можно? Ибо 0,2-0,3 Ом, это КЗ....... 

[prommast 136]

Ещё раз спрашиваю  по существу: осцилографом если ткнуть в к-лайн пин блока срс, что покажет?

Сигнала нет- блок кердык

Сигнал есть(адекватный) - не подходит оборудование для диагностики.

3го не вижу.

 

Росстечевский шнурок 12го года все ЛТ читает влёт! Лично проверил. Срс открывается полноценно, с параметрами и кодированием.

 

[mihac 62]

4 часа назад, yanek73 сказал:

Тогда я напрямую подал К-линию на 8 ногу

В лаунче мультиплексор может коммутировать K-line не только на 7 ногу. K-line адаптером можно попробовать через карсофт мерседес прочитать SRS или лаунчем методом перебора пинов. VAG-COM не читает блоки на LT, кроме моторника и иммо.

[yanek73 1]

13 часов назад, maksimus_dm сказал:

Поточнее про сопротивление пиропатронов можно? Ибо 0,2-0,3 Ом, это КЗ....... 

Тоже так думал, но что бы все три одновременно ???

13 часов назад, prommast сказал:

Ещё раз спрашиваю  по существу: осцилографом если ткнуть в к-лайн пин блока срс, что покажет?

Сигнала нет- блок кердык

Сигнал есть(адекватный) - не подходит оборудование для диагностики.

3го не вижу.

 

Росстечевский шнурок 12го года все ЛТ читает влёт! Лично проверил. Срс открывается полноценно, с параметрами и кодированием.

 

На К-линии SRS блока 12в, когда подключаю напрямую к К-линии сканера - идут импульсы запроса. Адекватны они или нет, не знаю,

разные сканеры и разные программы дают разные импульсы запроса блока SRS.