Nissan x-trail не заводится!

[fet1111 32]

Здравствуйте! Притащили Nissan x-trail 2.2diesel turbo YD22ETI.. 

Авто не заводится.. Ошибок по диагностике нету система denso.. 

При прокрутке стартера давления в топливной рампе 400-420 бар, обороты 270..Выкрутил свечи накала компрессия 22 по всем цылиндрам.. Прокручиваю стартером со второго цылиндра соляра брижет..провода прозвонил до блока впрыска и до эбу.. все целое.. Переставляю фишку со второго цылиндрам на 1..3..4 форсунки работают.. 1..3..4..форсунки не работают.. Проверил импусы на форсунки все одинаковые..жаль токовых клещей нету..

[[email protected] 33]

форсунки bosсh ?

а как он умер ?

померь осликом есть ли напряжение на форсунках  если есть снимай форсунки и на стенд

 

предисторию бы поподробней

первый вопрос неуместен

 

 Denso DCRI10-6020

[johnny 33]

Зачем прозванивать провода, если нету ошибок? Либо топливо не поступает, но как уже сказали, давка есть. В рэйле, либо форсунки льют/клинят, это же denso-калл, как говорится, на анализ... (форсунки на стенд)

[KostaDiagnosta 217]

Что с синхронизацией?

[fet1111 32]

Импульсы на всех форсунка присутствуют. Со второй форсунки соляра роспыляется, а вот с 1-3-4 нету... снимаю разъём со второй форсунки одеваю на первую врпыск есть, переставаляю на 3-4 впрыск присутствует.. Не в форсах дело.. 

30 минут назад, KostaDiagnosta сказал:

Что с синхронизацией?

Синхру не смотрел... Пускай бы все форсунки не распыляли а то вторая форса распыляет

[KostaDiagnosta 217]

4 минуты назад, fet1111 сказал:

Синхру не смотрел... Пускай бы все форсунки не распыляли а то вторая форса распыляет

А, ну тогда удачи с такой логикой...

[Renaultmaster 132]

11 минут назад, fet1111 сказал:

Пускай бы все форсунки не распыляли а то вторая форса распыляет

Више Ви написали что давление 400-420 бар и обороти авто видит. 

2 варианта:

1 -нет синхронизации,

2 - поклинившие форси (нет вприска)

Возможно заклинило 3 форси с 4х

Отстой с топливного фильтра смотрели?

[arkhon 8]

Как минимум две форсунки должны работать. Парно подключены.

Всё-таки форсунки надо бы проверить.

Ну или блок управления

[fet1111 32]

8 часов назад, KostaDiagnosta сказал:

А, ну тогда удачи с такой логикой...

Я не отказуюсь проверить Синхру... Сейчас еду и буду смотреть Синхру.. Спасибо за подсказку я только за.. 

8 часов назад, arkhon сказал:

Как минимум две форсунки должны работать. Парно подключены.

Всё-таки форсунки надо бы проверить.

Ну или блок управления

Форсунки на 4 пина

8 часов назад, Foxmaster сказал:

Више Ви написали что давление 400-420 бар и обороти авто видит. 

2 варианта:

1 -нет синхронизации,

2 - поклинившие форси (нет вприска)

Возможно заклинило 3 форси с 4х

Отстой с топливного фильтра смотрели?

Снимаю разъём со второй форсунки ставлю на первую-3-4 бризжет

9 часов назад, [email protected] сказал:

форсунки bosсh ?

а как он умер ?

померь осликом есть ли напряжение на форсунках  если есть снимай форсунки и на стенд

 

предисторию бы поподробней

первый вопрос неуместен

 

 Denso DCRI10-6020

С утра заводить а она не заводится... До этого ни дергалась ни каких признаков.. по словам клиента 

[arkhon 8]

57 минут назад, fet1111 сказал:

Форсунки на 4 пина

Пардон, на три. И проводку звонить нужно.

[fet1111 32]

Снял синхронизацию,буду искать эталон

синхра дпкв дпрв.mt4

[KostaDiagnosta 217]

2 минуты назад, fet1111 сказал:

Снял синхронизацию,буду искать эталон

 

А что, в параметрах нету?

[fet1111 32]

В KTS нету

1 минуту назад, KostaDiagnosta сказал:

А что, в параметрах нету?

 

[KostaDiagnosta 217]

[johnny 33]

11 минут назад, fet1111 сказал:

Снял синхронизацию,буду искать эталон

 

 

синхра дпкв дпрв.mt4 3 \u041c\u0411 · 0 загрузок

я бы уже снимал форсунки, денсо как по мне-тот еще гемморой

[fet1111 32]

Где-то на зуб смещено

Отключил ДПРВ авто завелась

[fet1111 32]

Прозвонил провода от ДПРВ на всякий случай...Хозяин говорит что год на зад менял цепи..За одного зуба авто не заводится...Или стоит подкинуть ДПРВ

[KostaDiagnosta 217]

9 минут назад, fet1111 сказал:

Прозвонил провода от ДПРВ на всякий случай...Хозяин говорит что год на зад менял цепи..За одного зуба авто не заводится...Или стоит подкинуть ДПРВ

Какая амплитуда ДПРВ? И там помехи есть, посмотри на задающий диск, если подлезешь

[fet1111 32]

13 минут назад, KostaDiagnosta сказал:

Какая амплитуда ДПРВ? И там помехи есть, посмотри на задающий диск, если подлезешь

Вот снял чисто с ДПРВ

Должно быть 4в у меня 2в...С чем может быть связано?Сопротивление датчика 2кОМ

[KostaDiagnosta 217]

27 минут назад, fet1111 сказал:

Должно быть 4в у меня 2в...С чем может быть связано?Сопротивление датчика 2кОМ

Ну похоже на хана датчику. Сопротивление великовато для индуктивного

[johnny 33]

вроде норм

[vergily 43]

Какое  бы там ни было сопротивление датчика, а расхождение в 1 зуб с эталоном видно сразу (если верить осциллограмме KostaDiagnosta). Датчик так глючить не может. Механику надо смотреть.

[fet1111 32]

Может при заведённой 4в а при прокрутке 2в?

[johnny 33]

1 час назад, fet1111 сказал:

Может при заведённой 4в а при прокрутке 2в?

Как бы там небыло, есть пролёт на зуб, и помехи на осциллограмме, лучше снять клапанную, и проверить метки/маркер. Не жалейте деньги клиента. Вы уже добились результата, мотор заводится, причина в грм/датчике, идите до конца 

[Akrapovic 237]

Вот интересно... не видел ни одного коммон рейла, который запускался бы без ДПРВ.

А тут иначе. И это странно,