Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

arkhon

Пользователи
  • Content Count

    28
  • Joined

  • Last visited

About arkhon

  • Rank
    Пользователь
  • Birthday 01/25/1977

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Volgograd
  • Интересы
    авто
  • Имя
    Vitaly
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    галета, inpa, бобёр, nexiq, и др.

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Пардон, на три. И проводку звонить нужно.
  2. плохой контакт из-за окисления или банально из-за ослабления клемм может быть
  3. Сигнал может браться с мозга коробки или абс. АКПП и АБС общаются через КАН шину.
  4. Как минимум две форсунки должны работать. Парно подключены. Всё-таки форсунки надо бы проверить. Ну или блок управления
  5. Импульсы для спидометра берутся из блока АБС. Нужно проверить, сделать диагностику.
  6. Датчик поменяли и снова проверили. Всё стало нормально и ошибка больше не появлялась
  7. Искал причину ошибки датчика АБС на Дафе. Диагностика давала ошибку левого заднего.На экране сканер показывал одинаковые сигналы от задних датчиков. После подключения осциллографа стало понятно, что неисправен правый датчик, а не левый.А штатная диагностика на авто это почему-то не определила. На скрине - верхний левый, нижний правый датчик АБС.
  8. Я вот по этому адресу смотрел https://www.newtis.info/tisv2/a/en/
  9. спасибо за дровишки
  10. ALI thanks и другим спасибо.
  11. спасибочки

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×