Гольф 4 1.6 бензин AKL. Висят 3 ошибки .

[Studebeker 88]

Привет всем. Ребят мучаюсь з гольфом 4 1998 года, 1.6 бензин akl , АКПП. Висят в актуальних 3 ошибки . 2 по дросельной заслонке, и одна по дтож, не удаляються. Авто с трудом заводится. 

Коробка автомат. Немного предистории. Авто притянули , владелец авто говорит , что сами меняли свечи. И после етого авто плохо начело заводится. Посадили акум и притянули ко мне. Осмотрел проводку возле впускного колектора , так била вся потрепана. Нашол перетертие 3 провода. Перетерлись об корпус теплообменника акпп. Перетерлись1 провод на форсунки, 1 на дтож 2х контакний что в патрубке резиновом на радиатор, 1 на дросельную. Всю подкапотную проводку разпотрошир , проверил контролькой от разьемов до разьемов на ЕБУ, востановил провода. Поменял  дтож,  и новие ставил и б/у оригинальние . Подкинул другую дросельную заслонку и б/у и новую ставил. Ошибки так и висят актуальние. В 098 окне дросель не проходет адаптацию. Пишет ошибка. В имеряемих значения при нажатии на педаль газа показания не меняются. И еще интересний момент дтож может показивать температуру +30 или +50 , через минуту может упасть до -17 градусов . Что за хрень . Умирает ЕБУ ?

 

[gagauz91 149]

Проверьте массу на Дтож и на Дроссель, коричнево/синий провод на обоих датчиках, общая масса. Попробуйте дать на прямую массу и смотрите. На AKL должно быть Дтож 4 проводный. Если ничего не даст, то подкинуть другой моторный.

[walery 268]

Pin Data | Autodata_VW.pdf Датчик температуры охлаждающей жидкости | Autodata.pdf Датчик положения дроссельной заслонки | Autodata.pdf

Wiring diagram | Autodata_VW.pdf

[Studebeker 88]

33 минуты назад, gagauz91 сказал:

Проверьте массу на Дтож и на Дроссель, коричнево/синий провод на обоих датчиках, общая масса. Попробуйте дать на прямую массу и смотрите. На AKL должно быть Дтож 4 проводный. Если ничего не даст, то подкинуть другой моторный.

 Я несколько раз проверял проводку, контролькой . На одной масе висят дросель , дтож, датчик хола, датчик коленвала.

[Вадим1907 60]

Был такой случай с гольфом 4 ошибка как у вас... человек менял заслонку и не помогло, был окисленный провод  в косе от эбу к мотору возле аккума, и при проверке все хорошо было даже под нагрузку лампой  21ватт... а вот если завести  начинал пропадать сигнал, поймал неисправность осцилографом... 

[ansid22 163]

Тоже был похожий случай, а в итоге пробитый ДТОЖ через провода нагнал антифриза в разхем эбу и пошла корозия.

 

А по параметрам какие показания открытия заслонки? Глянуть бы осликом форму  сигнала, питание и массу дросселя. 

[Studebeker 88]

15 минут назад, Вадим1907 сказал:

Был такой случай с гольфом 4 ошибка как у вас... человек менял заслонку и не помогло, был окисленный провод  в косе от эбу к мотору возле аккума, и при проверке все хорошо было даже под нагрузку лампой  21ватт... а вот если завести  начинал пропадать сигнал, поймал неисправность осцилографом... 

Я розмотал проводку , пробивал тянуть , изгибал провода. Вроде как би целие. Попробую завтра продублировать провода от дтож и   дроселя до ебу.

11 минут назад, ansid22 сказал:

Тоже был похожий случай, а в итоге пробитый ДТОЖ через провода нагнал антифриза в разхем эбу и пошла корозия.

 

А по параметрам какие показания открытия заслонки? Глянуть бы осликом форму  сигнала, питание и массу дросселя. 

В параметрах реального времини показания заслонки дроселя не меняються . 

Ебу я открил думал что , когда перетерлись провода то что-то коротнулу в нем. Но визуально все целое в нем. 

[ansid22 163]

Ну тогда осликом смотреть сигнал на дросселе при заведеном двигателе. При включении зажигания дроссель хоть немного дергается?

[Pasha T 10]

Предохранители все целые? Опорное напряжение в норме?

[Aleksandr98m 3]

19 минут назад, Studebeker сказал:

Я розмотал проводку , пробивал тянуть , изгибал провода. Вроде как би целие. Попробую завтра продублировать провода от дтож и   дроселя до ебу.

В параметрах реального времини показания заслонки дроселя не меняються . 

Ебу я открил думал что , когда перетерлись провода то что-то коротнулу в нем. Но визуально все целое в нем. 

Если провода лежали на корпусе, скорее всего сгорела микруха в ебу, с которой выходит опорное  напряжения на датчики.

[Studebeker 88]

5 минут назад, ansid22 сказал:

Ну тогда осликом смотреть сигнал на дросселе при заведеном двигателе. При включении зажигания дроссель хоть немного дергается?

Нет не дергается, если завести и на заведенном двигале удалить ошибки то в момент удаления обороти с 600 подпригивают до 1100 . 

5 минут назад, Aleksandr98m сказал:

Если провода лежали на корпусе, скорее всего сгорела микруха в ебу, с которой выходит опорное  напряжения на датчики.

Опорное напрежение 0.45 в.

[Pasha T 10]

Обычно около 5В

[Studebeker 88]

Завтра еще раз все перепроверю. Замерю напряжение.

[Pasha T 10]

Если предохранители целые - могла дорожка в ЭБУ перегореть. Опорное напряжение через диагностику показывает?

[Aleksandr98m 3]

10 минут назад, Studebeker сказал:

Нет не дергается, если завести и на заведенном двигале удалить ошибки то в момент удаления обороти с 600 подпригивают до 1100 . 

Опорное напрежение 0.45 в.

Не давно похожая проблема была на опеле вектре б, тоже провода лежали на корпусе, и тоже пропало опорное напряжения. Вызвонил на какую микруху идет этот провод, вылечил заменой микрухи, правильное название, стабилизатор напряжения.

[Studebeker 88]

4 минуты назад, Pasha T сказал:

Если предохранители целые - могла дорожка в ЭБУ перегореть. Опорное напряжение через диагностику показывает?

Какая из микросхем на фото отвечает за опорное напряжение?

[Aleksandr98m 3]

4 минуты назад, Pasha T сказал:

Если предохранители целые - могла дорожка в ЭБУ перегореть. Опорное напряжение через диагностику показывает?

опорное напряжения выходит с ебу, предохранителей там нет, разве что предохранители на питания ебу.

[Pasha T 10]

Да, на питание ЭБУ

[Studebeker 88]

1 минуту назад, Aleksandr98m сказал:

опорное напряжения выходит с ебу, предохранителей там нет, разве что предохранители на питания ебу.

Преди все целие.

[Aleksandr98m 3]

1 минуту назад, Studebeker сказал:

Какая из микросхем на фото отвечает за опорное напряжение?

С данным ебу не знаком, нужно прозвонить на какую ногу эбу идет этот провод, от ноги звонить эбу, к какой микрухе приведет,

[Pasha T 10]

Стабилизатор скорее всего должен прозваниваться на 53 и 62 выводы ЭБУ.

С блоком не знаком, посмотрел по приложенной выше схеме.

[Aleksandr98m 3]

5 минут назад, Studebeker сказал:

Какая из микросхем на фото отвечает за опорное напряжение?

Можно попробовать взять другой эбу, попробовать подкинуть, на нем автомобиль не заведется, но картина станет ясной, ошибки по дроселю должны уйти, и напряжения должно появиться, если конечно проблема в ебу.

[kosmos1983 2]

масса где-то пропала 100%

[Pasha T 10]

На 62 выводе 5В должно быть.

На 70 выводе - земля

53 и 62 скорее всего должны прозваниваться между собой.

[Studebeker 88]

13 часов назад, Pasha T сказал:

На 62 выводе 5В должно быть.

На 70 выводе - земля

53 и 62 скорее всего должны прозваниваться между собой.

63 и 67 пин звонятся на корпус датчиков. 70 пин не звонится. Оторвать плату чтоб проверить с другой сторони не могу . Боюсь повредить, так как она из гибкого материала. Как еще можно найти обрив?