тонкости использования к-лайна

[east1095 0]

Привет всем! Надеюсь, не помешает эта тема форуму. Интересует вопрос о каких либо тонкостях подключения к к лайну отечественных авто. Дело в том что не получилось соедиится с Уазом, Газелью и нивой

Там были Два микаса (7.1 или что-то такое, не помню),а на ниве, скорее всего январь 5.1

на ниве перемычку в иммобилайзер втыкал, может не так втыкал, или еще что. Но Где то писали, что январь диагностируется только при запущеном моторе. Не могли бы вы объяснить такие тонкости и нюансы, как подключать сабжи.

Заранее спасибо.

[Doc 58]

Распиновка разъема

 

Какой программой пытаетесь подключится через К-L адаптер??

 

 

Что-то изображение не загрузилось, попробую перезалить.

[Doc 58]

Вот по подключению к разъему

[Alex555 113]

на ниве не было в стоке январь 5.1,как втыкали перемычку?

[миха 42]

По подробнее опишите:

1. Каким адаптором подключались(схема реализации у них различная)

2. Какую программу использовали(пробуйте OpenDiag сбоев никогда не было, весь российский автопром берет на ура)

[yury74 75]

Относительно ВАЗ.Январь всегда на незаведенной коннектился,проблем не было.К-линия идет через иммо,9 и 18 контакт перемкнуть в разъме жгута подходящего к иммо.Часто БК  мешают соединению,да и подключены бывает не к диаг.разъему,а хз где к К-линии.

[adamvladimir 103]

да yury74 мы с Вами всё время в одних темах пишем))) ( модераторы не сочтите за фтуд))) а по теме добавлю к вышесказанному то-что с колодкой как на фото у Doc питание на разъём приходит с реле БН(бензонасоса)  отсюда возможность связаться с ЭБУ через переходник ОБД2-12пинGM только на заведённом авто ,кроме того при диагностике через переходник (обд-12) очень часто выходят из строя К-лайники (сталкивался лично , и на форумах , на одном форуме три страницы уговаривал парня вскрыть к-лайник))))) Юра74 в курсе))) ИМХО: причина выхода "всплеск" напряжения в момент отключения реле БН вызванный индукцией якоря БН) отсюда совет либо подключайтесь (и отключайтесь) на заведённом авто (при этом естественно Вы будете лишины просмотра параметров на "вкл. зажигании") , либо (и это лучший вариант!!!))) вывести питания К-лайника отдельно (например с прикуривателя)  ... про ОпенДиаг Вам уже подсказали... с чем ни будь но она должна была по любому соединиться! Если в Вашем списке первая Нива с 12 пин и использовался переходник , то возможно пора К-лайник вскрывать и паяльник прогревать ( микруху  нужную найдёте в ИММО )))) УДАЧИ!!!)

[sergio 0]

да yury74 мы с Вами всё время в одних темах пишем))) ( модераторы не сочтите за фтуд))) а по теме добавлю к вышесказанному то-что с колодкой как на фото у Doc питание на разъём приходит с реле БН(бензонасоса)  отсюда возможность связаться с ЭБУ через переходник ОБД2-12пинGM только на заведённом авто ,кроме того при диагностике через переходник (обд-12) очень часто выходят из строя К-лайники (сталкивался лично , и на форумах , на одном форуме три страницы уговаривал парня вскрыть к-лайник))))) Юра74 в курсе))) ИМХО: причина выхода "всплеск" напряжения в момент отключения реле БН вызванный индукцией якоря БН) отсюда совет либо подключайтесь (и отключайтесь) на заведённом авто (при этом естественно Вы будете лишины просмотра параметров на "вкл. зажигании") , либо (и это лучший вариант!!!))) вывести питания К-лайника отдельно (например с прикуривателя)  ... про ОпенДиаг Вам уже подсказали... с чем ни будь но она должна была по любому соединиться! Если в Вашем списке первая Нива с 12 пин и использовался переходник , то возможно пора К-лайник вскрывать и паяльник прогревать ( микруху  нужную найдёте в ИММО )))) УДАЧИ!!!)

вы имеете ввиду механическое отключение к-лайника,или достаточно закрыть программу?

[alex79 1]

В основном проблемы возникали с Газелью. С Вазиками только не коннект. В очень редких случаях были блоки без возможности коннекта.

[aleks-ua 96]

 вывести питания К-лайника отдельно (например с прикуривателя)  ...

Этот вариант оптимальный, и есть простенькая прога диагностики

ICD там есть тест к-лайн адаптера и не забывайте о параметрах USB Serial Port

icd.rar

[adamvladimir 103]

"вы имеете ввиду механическое отключение к-лайника....... " - я бы выразился "физическое") да! абсолютно верно, закрыта , или открыта прога значение не имеет , скажу больше: значение не имеет подключен-ли в этот момент шнур к USB или нет . Удачи!!!

[berik1966 30]

на GM- ких разьемах плюс лучше с прикуривателя брать как на сканматике... и тогда блок будет выходить на диагностику.

[sergio 0]

"вы имеете ввиду механическое отключение к-лайника....... " - я бы выразился "физическое") да! абсолютно верно, закрыта , или открыта прога значение не имеет , скажу больше: значение не имеет подключен-ли в этот момент шнур к USB или нет . Удачи!!!

спасибо за совет.попробую на чери форе ,через 3 недели, применить эту информацию.с первого раза не получилось(небыло времени разобраться= что к чему.там на разьеме заглушка с перемычкой и нет питаия при включении зажигания. думаю там такая же система как на ниве.) если кто сталкивался с форами , буду рад совету.

[sergio 0]

спасибо за совет.попробую на чери форе ,через 3 недели, применить эту информацию.с первого раза не получилось(небыло времени разобраться= что к чему.там на разьеме заглушка с перемычкой и нет питаия при включении зажигания. думаю там такая же система как на ниве.) если кто сталкивался с форами , буду рад совету.

[ned089 15]

супер

[bookinn 4]

да yury74 мы с Вами всё время в одних темах пишем))) ( модераторы не сочтите за фтуд))) а по теме добавлю к вышесказанному то-что с колодкой как на фото у Doc питание на разъём приходит с реле БН(бензонасоса)  отсюда возможность связаться с ЭБУ через переходник ОБД2-12пинGM только на заведённом авто ,кроме того при диагностике через переходник (обд-12) очень часто выходят из строя К-лайники (сталкивался лично , и на форумах , на одном форуме три страницы уговаривал парня вскрыть к-лайник))))) Юра74 в курсе))) ИМХО: причина выхода "всплеск" напряжения в момент отключения реле БН вызванный индукцией якоря БН) отсюда совет либо подключайтесь (и отключайтесь) на заведённом авто (при этом естественно Вы будете лишины просмотра параметров на "вкл. зажигании") , либо (и это лучший вариант!!!))) вывести питания К-лайника отдельно (например с прикуривателя)  ... про ОпенДиаг Вам уже подсказали... с чем ни будь но она должна была по любому соединиться! Если в Вашем списке первая Нива с 12 пин и использовался переходник , то возможно пора К-лайник вскрывать и паяльник прогревать ( микруху  нужную найдёте в ИММО )))) УДАЧИ!!!)

добрый вечер.

как раз произошла такая ситуация, после подключения к ваз 2109 в 12 пин разъём kkl 409 больше не работает...

в программе vcds lite тест адаптера почему то пишет ок. но ни к чему не подключается. через опен диаг соединение не устанавливается.

подскажите пожалуйста по восстановлению данного девайса(девайс чинский) или проще в помойку и новый заказать?

заранее спасибо!

[yoerik1985 4]

никто не пробовал прошивать к-лайником,какова вероятность завалить блок

[poznaika 103]

Какой блок прошивать,какой программой,задавайте вопрос конкретней.

[yury74 75]

Все на планете земля К-лайником шили и шьют до сих пор .Вероятность завала блока ,ну кто не рискует ..... не знаю кто . я7.2 и В 7.9.7 и то люди завалить умудряются .

[Sh1ma 24]

Иногда на заведенных ГАЗелях не конектится (FT232RL)
Причина в статике от катушки зажигания и бронепроводов(разъём диагностики то под капотом)
На заглушеной всё ок)
При не исправном генераторе на вазах(когда идёт перезаряд,в показаниях диагностических программ мусор появляется(не корректно отображаются данные) OpenDiagFree к примеру
Чтобы не было разрывов соединения при диагностике в ходу нужно в настройках COM задержку вместо 16мс поставить 1мс.
На чипе FT232RL скорость порта в диспетчере устройств должна стоять постоянно 9600 не зависимо от того к какой машине конектитесь.
 

[evgeniy@scantruck.net 0]

Иногда на заведенных ГАЗелях не конектится (FT232RL)

Причина в статике от катушки зажигания и бронепроводов(разъём диагностики то под капотом)

На заглушеной всё ок)

При не исправном генераторе на вазах(когда идёт перезаряд,в показаниях диагностических программ мусор появляется(не корректно отображаются данные) OpenDiagFree к примеру

Чтобы не было разрывов соединения при диагностике в ходу нужно в настройках COM задержку вместо 16мс поставить 1мс.

На чипе FT232RL скорость порта в диспетчере устройств должна стоять постоянно 9600 не зависимо от того к какой машине конектитесь.

 

По ГАЗелям теперь буду иметь ввиду, была такая проблема как то... Думал в чем дело, но до этого не додумался...

[punks 25]

я7.2 и В 7.9.7 отлично шьются по k-line. я использую шнурок на CH340

[sputnet74 241]

я7.2 и В 7.9.7 отлично шьются по k-line. я использую шнурок на CH340

 

какой программой прошиваете? чиплоадер с модулем?

[punks 25]

ChipLoader 1.97.7 и обычный китайский USB шнурок VAG-COM KKL купленный на алиэкспрессе за 300р

[ivastep 2]

В 19.03.2015 в 11:31, alex79 сказал:

В основном проблемы возникали с Газелью. С Вазиками только не коннект. В очень редких случаях были блоки без возможности коннекта.

Приоры не берет мотор и АБС 14 год