ГЕНЕРАТОР ЗАРЯД 15В-ХЕЛПП

[viktor 1983 0]

Доброго времени суток дорогие со клубники.

На днях приобрел авто американского происхождения,фюжин 2013 2,0 екобуст

пришла без ключа и с акумом севшим в 0,устранив все на первый взгляд ошибки я столкнулся с следующими

до заводки авто было их до фига(ну думаю такое,меняли там что-то ,сервисы,акум сдохший...)

но после запуска вылезли уже щитаю их ПОСТОЯННЫЕ (POA5A; POA5C),и тут я решил замерять тестером что дает гена 14,9-15,2,причем вентили при заводке тоже начинают молотить до того момента пока не заглушишь.(не то щас не главное,главное гена)

итак:перебрал всю проводку с гены до псм и бсм -все целое,снял гену но там тоже ничего критичного не обнаружил(диоды целы,РР непроверить)

на схема нашол два датчика тока(катушки висят одна на грубом проводе на гену,другая на минусе с акма),но они все звонятся в блоки

еще прочитал что может за датчика наружной температуры,у меня он врет показывает подключен -25 а когда отключаю то+10

подскажите куда дальше копать???

какие мысли?

[MadGeneral 421]

Попробуй откинут разъем с датчика нагрузки на АКБ. 

По евапу надо смотреть возможно обрыв 

Датчик температуры надо родной ставить. 

[RSA1976 492]

Вообще-то, высокое напряжение по цепям любых датчиков - не повышенное напряжение аккумулятора и т.п. фигня, а означает обрыв цепи или короткое на плюс по питанию или сигналу. Проверяется проводка от конкретных датчиков до мозгов и делаются соответствующие выводы. Напруга 15.2 на изделиях того же GM часто не является дефектом. Я бы посмотрел описание работы генератора и системы зарядки в ЗАВОДСКОМ сервисном мануале (допуски по напруге в разных стадиях работы мотора), прежде чем копать в зарядку и т.п. хрень.

[Kucel 11]

Здравствуйте. Там распиновка у вас fr, sig, a. А должно быть зажигание проверить. Fr  это обратный сигнал на эбу. Sig это кодовое управление генератором. Если зажигание есть, и проблема не в генераторе то при от соединение sig напряжение должно приходить в норму. 

[viktor 1983 0]

1 час назад, kucel сказал:

Здравствуйте. Там распиновка у вас fr, sig, a. А должно быть зажигание проверить. Fr  это обратный сигнал на эбу. Sig это кодовое управление генератором. Если зажигание есть, и проблема не в генераторе то при от соединение sig напряжение должно приходить в норму. 

 Sig- это та хрень в виде катушки на проводе с акума?

[Kucel 11]

Нет это управление с эбу, в вашем случае это pcm. 

[viktor 1983 0]

Только что, kucel сказал:

Нет это управление с эбу, в вашем случае это pcm. 

все провода туда звонятся без проблем

[Kucel 11]

Если генератор исправен то при отключение провода sig от генератора, напряжение должно придти в норму. А вообще по практике реле регулятор на фордах переодически выходит из строя. 

[zkf 208]

11 минут назад, kucel сказал:

Если генератор исправен то при отключение провода sig от генератора, напряжение должно придти в норму. А вообще по практике реле регулятор на фордах переодически выходит из строя. 

и менять надо на то которое должно быть а не аналог так что лезь в гену может уже поставили китайца и акум подкинь заведомо рабочий бывает банки замыкает

[viktor 1983 0]

Только что, zkf сказал:

и менять надо на то которое должно быть а не аналог так что лезь в гену может уже поставили китайца и акум подкинь заведомо рабочий бывает банки замыкает

ниче пока не меняли,гену я вскрыл первый после заводской сборки

[zkf 208]

подкинь другой акум

[vergily 43]

Дык вроде 15.0 В на этих машинах норма. Если аккум не AGM, то проблемы не вижу.

А вот почему вентили работают - это уже другой вопрос.

[viktor 1983 0]

5 минут назад, zkf сказал:

подкинь другой акум

пробовал

[zkf 208]

8 часов назад, MadGeneral сказал:

По евапу надо смотреть возможно обрыв 

в эту сторону копай

[viktor 1983 0]

Только что, zkf сказал:

в эту сторону копай

эвап тож два провода прозвонилось норм

меня тока опрка на нем беспокоит-9вт

а когда авто заведено тогда подымается до 11-12

[zkf 208]

попробуй с нагрузкой евап прозвонить походу гдето перетертыш окисел

про гену пока забудь ищи почему карлсон включается

[viktor 1983 0]

+

[zkf 208]

ну что нашел если нашел отпишись что где и как

[viktor 1983 0]

8 минут назад, zkf сказал:

ну что нашел если нашел отпишись что где и как

вечером установлю гену ибуду пробывать

[and0926 11]

Была подобная проблема, проверьте какой акб прописан. 

[viktor 1983 0]

3 минуты назад, and0926 сказал:

Была подобная проблема, проверьте какой акб прописан. 

там все норм,проверял

3 минуты назад, and0926 сказал:

Была подобная проблема, проверьте какой акб прописан. 

там все норм,проверял

и ошибки по гене висят неспроста

и ошибки по гене висят неспроста

[3dmeff 2]

С год назад приобрел я себе форд фокус 2.0 флексовый правда, проблема была такая же, разобрал гену все помыл и ошибка ушла, позже опять вылезла, решил заменой регулятора заряда, но заряд стал ~14.5-14.8 и как показывает практика для америка до 15в это норма.

[kry-love 92]

Однажды бился с управлением зарядкой на фокусе, дело оказалось тупо в прослабленных пинах разъема на гене. Проверяю так: распиновываю разъем и надеваю маму на папу - если неплотно садится - подгибаем маму или подворачиваем слегка папу, ну или маму заменяем