Iveco Daily_3.0HPI_50C15_17CP52 детонация

[Mems 303]

Всем привет !

Приехала Iveco Daily_3.0HPI_50C15_17CP52 2012 года ошибка по датчику кислорода просит убрать ДК программно , но у него  при перегазовках  на месте сильная детонация , когда едет нет . Работает норм , едет тоже претензий нет форсы только не давно со стенда , не дымит , заводится отлично , стоит стоковая прошивка . Но меня смущает детонация первый раз такое слышу, как на газели на бензине а углы под метан прозвон идет хороший , что может быть может кто сталкивался ? Так движок у него развалится и как всегда виновата прошивка , отправлял его к мотористам они руками разводят не слышали никогда такого , цепь проверяли не растянута и по меткам . Есть хоть какие мысли по этому поводу ?

[molistat 87]

Такой звон обычно при слишком высоком давлении вроде бывает. По ходу форсы... Может колечки не те вставили под форсы. 

[Aleksandr98m 3]

39 минут назад, Mems сказал:

Всем привет !

Приехала Iveco Daily_3.0HPI_50C15_17CP52 2012 года ошибка по датчику кислорода просит убрать ДК программно , но у него  при перегазовках  на месте сильная детонация , когда едет нет . Работает норм , едет тоже претензий нет форсы только не давно со стенда , не дымит , заводится отлично , стоит стоковая прошивка . Но меня смущает детонация первый раз такое слышу, как на газели на бензине а углы под метан прозвон идет хороший , что может быть может кто сталкивался ? Так движок у него развалится и как всегда виновата прошивка , отправлял его к мотористам они руками разводят не слышали никогда такого , цепь проверяли не растянута и по меткам . Есть хоть какие мысли по этому поводу ?

Смотри моторную проводку, провода на форсунки,,клапан давления в рейки и датчик давления в рейке, была похожая проблема на спринтере, провода на датчик давления в рейке весели на нескольких волосках

[Р-Дизель 26]

Поддержу версию о неправильно установленных форсунках. колечки тонкие распылитель сидит ближе к поршню. впрыск раньше, а метки на месте. 

Второй вариант на топливных трубках затянуты конуса в местах посадки на форсунке. Должно быть ровно 2 мм, берем сверло и делаем как надо , или замена трубок. 

[DIAGNOSTISHE 25]

1 час назад, Р-Дизель сказал:

Поддержу версию о неправильно установленных форсунках. колечки тонкие распылитель сидит ближе к поршню

Спешу огорчить, нет колечек на этих форсунках, а если стоят, то их надо убрать.

Для очистки посадочного места под форсунку используется приспособление 99394038. Установка дополнительных шайб не предусмотрена изготовителем (по крайней мере я не встречал).

[Р-Дизель 26]

20 часов назад, DIAGNOSTISHE сказал:

нет колечек на этих форсунках, а если стоят, то их надо убрать.

Сильное заявление...........

[Mems 303]

Проводку электрик посмотрел не нашел ничего , форсы только недели   2 когда меняли цепь и отвозили их на стенд , но и до этого была детонация и после ничего не изменилось , ну не знаю может моторист не чистил колодца , а вот тема с трубками скажу пусть проверят . Нельзя отследить когда это все началось авто куплено год назад в Москве и уже с этой проблемой так и ездили пока ко мне не приехали , я им сказал что мотор убьют теперь задумались .Авто еще межгород из другого города и у нас бывает только 40 минут , а у них никто не может проблему найти .

[TM 74 55]

прокладка гбц тонкая стоит

[Pentagon 29]

Вычисли по какому цилиндру идёт детонация, скорее всего по одному какому-то, и от этого плясать

[Alexs_85 5]

была такая ивека тоже долго разбирались оказалась была проблема форсунки

[Invi 1]

Какое давление в топливной рампе в момент стука? Попробуйте проследить запрашиваемое и фактическое. Была похожая проблема.

[Aleksandr98m 3]

В 27.10.2020 в 18:54, Invi сказал:

Какое давление в топливной рампе в момент стука? Попробуйте проследить запрашиваемое и фактическое. Была похожая проблема.

У меня тоже была аналогичная проблема с аналогичными симптомами, причина, сигнальный провод от датчика давления в рампе держался на нескольких волосках.

[molistat 87]

В 20.10.2020 в 12:35, DIAGNOSTISHE сказал:

Спешу огорчить, нет колечек на этих форсунках, а если стоят, то их надо убрать.

Для очистки посадочного места под форсунку используется приспособление 99394038. Установка дополнительных шайб не предусмотрена изготовителем (по крайней мере я не встречал).

Да простят меня админы... но по форсам дейли нашел гугл такое https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=163457

Т.С. смотри проводку. Я в коммерции ивеко не особо... Пару раз ковырял автобусы... с ивековским мотором, нюансов не знаю.

Правда на ваших фото отличаются форсунки от того, что я видел.

[Mems 303]

Отчет не большой , проблема ушла после того как сняли опять форсы отдали другому мастеру на проверку и ремонт , почистили колодца и на 2 форсах стояли колечки , с ремонта установили форсы без них и все детонация ушла , хотя была приличная , то ли из за колечек или из за форс как то так .

[Р-Дизель 26]

Как сразу и говорили, форсунки установлены не правильно. Это ДИАГНОЗ.

А вот есть кольца или нет - это версия исполнения.

 

[Invi 1]

3 часа назад, Р-Дизель сказал:

Как сразу и говорили, форсунки установлены не правильно. Это ДИАГНОЗ.

А вот есть кольца или нет - это версия исполнения.

 

По поводу колец... Если Форсунка конусом, то медные кольца не нужны, если площадка плоская, то нужны и лучше обращаться к каталогу Bosch.