Mb sprinter w906 пробег мильён)

[SergW168]

Всем привет. MB Sprinter W906 2015г, ом651, успешно преодолен пробег в 1000000км. Одометр замер на 999999. Направьте в нужное русло, над чем придется колдовать? Все блоки на машине родные, соответственно если занулить приборку и ввести в эксплуатацию, то пробег снова из замка подтянет этот же? Получается, надо и с замком поработать? На пробегах не специализируюсь, но здесь хотелось бы помочь, так что пока не отправляйте к специалистам. В щиток 100% никто не залазил. Машина пока не приехала, хочу подготовиться.

Да, тахограф также присутствует

[Вася Вито]

постав тысячу кеме там и там

[сакс]

9 минут назад, Вася Вито сказал:

постав тысячу кеме там и там

О чём вы пишите, как это понимать? Или вам скучно? 

[Nik Makken]

наверное имел ввиду поставить в щитке и замке, но если стоит тахограф, то не прокатит! + нужно и в тахографе крутить, либо отключать.

[Alpine ua]

3 минуты назад, сакс сказал:

О чём вы пишите, как это понимать? Или вам скучно? 

имеет виду щиток и замок

[SergW168]

С тахографом не совсем понятно: отключить его-в смысле совсем из машины убрать? Не получится, должен стоять, машина на маршруте. Если и в нем мотать, то там скорее всего грабли будут(начиная от вскрытия). Если принципиально, то тахограф доустанавливался после покупки авто. 

[silman]

Надо смотреть конфигурацию приборки, если там присутствует тахограф, то вам нужно мотать замок и тахограф. Если в конфиге приборки отсутствует тахограф, то вам нужно мотать приборку и замок. С тахографом сами скорее всего не справитесь, в нашем деле главное не навредить (это случиться если Вы вскроете тахограф). Для Вас как бы вариант, разобраться с пунктами сферху и найти человека который сделает тахограф. Удачи.    

[metz]

EZS (EIS) тобеш замок можно в ноль км или нужный пробег -- моторола 9s12..... закрытый БДМ ,в щиток 95640 нужный пробег, тахограф отдельная история -- если привязан тоесть на  щитке горит Т  другой способ проверить на счет привязки -- отключить таху если на щитке прочерки вместо пробега то привязан и щиток в данном случае является транслятором пробега в тахе. Если не привязан то отсчет  пробега там и там идет независимо в щитке с абс а в тахе с датчика на коробке. Что касается смотки тахографа -- если старый с бумажными дисками не проблема а вот если на две карточки то тут только спец приблуда и карточка с дилерским доступом и то и другое  есть у тех кто их обслуживает и калибрует

Пытаться разбирать последний не советую (карточный)  отключиш акум в нем резервного питания получиш труп .Как то так.