Audi A6 2.5TDI

[Ярослав 6373 10]

Добрый вечер Audi A6/S6/Avant quattro .Выпущено2001.ДвигательAKE .Вся история такова .Притянули ауди не заводится ошыбки по топливной .Снял топливную отправил на проверку сказали надо ремонтировать.Хорошо зделали прислали я поставил машына не заводится.Снял форсунки отнес на проверку 3 из 5 хорошо распыляют при 230 бар.После ремонта одна нестираемая ошыбка 01442.Делаю так вывешываю форсунки в воздух кроме управляющеё ,подвешываю емкость с соляркой обратку в неё же.Прокочиваю солярку,при прокачке с гаек форсунок солярка брызгает.И с форсунок тишына на видео видно.в чем поичина?Может эта ошыбка влиять на запуск.Больше ошыбок нет.

 

[анн 306]

такая ошибка говорит о том что либо нет топлива, либо его не дает насос, тоесть клапан не открывается на подачу чтоб не убить транзистор в насосе... Возможные причины: насос не исправен, нет или не доходит топливо из бака (завоздушена система), и бывает такое если в баке не исправен насос и датчик в баке (но тогда должна спираль моргать на приборке)

[werne 130]

тнвд ваш номер

и привязали тнвд?

[and0926 11]

2 часа назад, werne сказал:

тнвд ваш номер

и привязали тнвд?

А Вы уверены, что он привязывается???)

[Vkcto 143]

1 час назад, and0926 сказал:

4 часа назад, werne сказал:

тнвд ваш номер

и привязали тнвд?

А Вы уверены, что он привязывается???)

В обязательном порядке...без этого никак

[ipron 452]

7 часов назад, Ярослав 6373 сказал:

...одна нестираемая ошыбка 01442....в чем поичина?Может эта ошыбка влиять на запуск.Больше ошыбок нет...

Что бы не гадать...устраняем ошибку,для начала, а потом действовать по факту.

1 час назад, Vkcto сказал:

В обязательном порядке...без этого никак

ТС отдавал в ремонт свой насос, а не менял)...Да и ошибки блокировки двигателя нет. Так что, думаю, тут мимо...

п.с. По ошибке 01442...проверить, что ЭБУ видит достаточно топлива в баке. Если всё норм., то можно, я думаю, игнорировать эту ошибку...

[31benz 166]

1 час назад, ipron сказал:

Что бы не гадать...устраняем ошибку,для начала, а потом действовать по факту.

ТС отдавал в ремонт свой насос, а не менял)...Да и ошибки блокировки двигателя нет. Так что, думаю, тут мимо...

п.с. По ошибке 01442...проверить, что ЭБУ видит достаточно топлива в баке. Если всё норм., то можно, я думаю, игнорировать эту ошибку...

Насколько помню, эта ошибка гласит о низком уровне топлива. Не так давно видел такую же ошибку на а6. Там стоит в баке насос перекачивающий, вот он и навернулся, и получилось что топливо не перекачивалось с одной половины в другую, вследствие чего, постоянно был воздух в насосе

[Goldic 513]

1 час назад, 31benz сказал:

топливо не перекачивалось с одной половины в другую,

Всё верно,но насос  этот  не с половинки перекатывает.а держит постоянный уровень в колбе,с которой забирает топливо ТНВД.В этой колбе стоит свой датчик уровня топлива,и если топлива мало,будет моргать свеча накала.

[ipron 452]

Читаем первый пост от ТС..."...Делаю так вывешываю форсунки в воздух кроме управляющеё ,подвешываю емкость с соляркой обратку в неёже..."

Ошибка постоянно. Т.ч. ЭБУ не видет уровень топлива и соответственно срабатывает защита насоса...или проблема в проводке. В остальных случаях этой ошибкой можно пренебречь...авто должно заводиться.

 

[Ярослав 6373 10]

Насос родной ремонтировался.

Ошыбка постояная нестираемая.Может кто знает какое сопротевление дачика G210 при 40 литрах в баке?

Насос отправил на проверку.

[Gordon_Freeman 86]

Если правильно помню - 300 Ом, чтобы ошибки по недостаточному количеству топлива не было. 

[Ярослав 6373 10]

Только что, Gordon_Freeman сказал:

Если правильно помню - 300 Ом, чтобы ошибки по недостаточному количеству топлива не было. 

Спасибо

[MaXXX9 70]

9 минут назад, Gordon_Freeman сказал:

Если правильно помню - 300 Ом, чтобы ошибки по недостаточному количеству топлива не было. 

470 Ом

[Александр_2019 37]

При такой прокрутке стартером как на видосе, завоздушенную топливную систему вряд ли продавишь, только с буксира. Интересно, а плюс на клапан отсечки приходит? А ГРМ по меткам стоит с учётом меток насоса? А топливо в насос загнали принудительно? Для понятия, давление насоса можно проверить даже открутив гайку с форсунки и придавив отверстие трубки сильно пальцем и крутанув стартер.

[Ярослав 6373 10]

3 минуты назад, Александр_2019 сказал:

При такой прокрутке стартером как на видосе, завоздушенную топливную систему вряд ли продавишь, только с буксира. Интересно, а плюс на клапан отсечки приходит? А ГРМ по меткам стоит с учётом меток насоса? А топливо в насос загнали принудительно? Для понятия, давление насоса можно проверить даже открутив гайку с форсунки и придавив отверстие трубки сильно пальцем и крутанув стартер.

Здесь Акпп. Соляра в отдельном резевуаре почти возле насоса. В насос  идёт самотеком. До форсунок прокачяно с гаек брызкает. Метки в порядке. Форсунки в воздухе. Главное чтоб они распыляли. Ошыбок нет кроме одной. 

 

[Александр_2019 37]

На видосе не понять, есть распыл с форсы или нет. с гаек может брызгать, но нужного давления насос не давать. А свечи подогрева нормально греют перед стартом? Если с ними проблема, то с такими оборотами двигателя стартера вряд ли заведёшь. 

[Ярослав 6373 10]

Распыла нет в этом то и проблема, пытаемся понять почему его нет. Жду ещё манометр от 0до400бар.

[masterok_ 167]

37 минут назад, Ярослав 6373 сказал:

Здесь Акпп. Соляра в отдельном резевуаре почти возле насоса. В насос  идёт самотеком. До форсунок прокачяно с гаек брызкает. Метки в порядке. Форсунки в воздухе. Главное чтоб они распыляли. Ошыбок нет кроме одной. 

 

Да заведите Вы уже его на  очистителе тормозов ,да отправьте  насос обратно в ремонт . не создает он давление .
 

[Александр_2019 37]

Если плюс на клапан отсечки приходит или сам клапан, или только через стенд насос пропускать. 

[Ярослав 6373 10]

5 минут назад, masterok_ сказал:

Да заведите Вы уже его на  очистителе тормозов ,да отправьте  насос обратно в ремонт . не создает он давление .
 

Уже отправил. 

[zhyvchyk 4]

Рекомендация производителя насос (Bosch) - прокачка топлива через обратку на насосе вакуумом.Сталкивались на откапиталеном насосе, пока не прокачали через обратку давления на подаче не получили. Не уверен на 100проц, но кажется мне что с ошибкой по низкому уровню вы не получите давление на форсунках (защита насоса).

[masterok_ 167]

8 часов назад, zhyvchyk сказал:

Рекомендация производителя насос (Bosch) - прокачка топлива через обратку на насосе вакуумом.Сталкивались на откапиталеном насосе, пока не прокачали через обратку давления на подаче не получили. Не уверен на 100проц, но кажется мне что с ошибкой по низкому уровню вы не получите давление на форсунках (защита насоса).

За рекомендации производителя мне не надо  рассказывать )) Скажу так ,исправный  тнвд в состоянии прокачать топливо при завоздушивании  через форсунки ,даже не откручивая гаек на  них.

По поводу ошибки  ,мигает спираль и ограничение оборотов ,но не более по крайней мере на моем авто с таким мотором   который у меня более 10  лет )
Ну и так как занимаюсь   ремонтом VAG группы   ,перегоняются эти авто с кузовного  -в малярку и так далее на канистре без бака   и пох есть там бак или нет  ))

[Ярослав 6373 10]

Значит .Завершение процеса.  С этой ошыбкой машына хрен заводится из за маленького уровня солярки.Подкинул сопротивление 470ом и форсунки начали распылять .Защита чтоб не ушатать насос есть.проверено.

В 12.11.2019 в 22:12, Ярослав 6373 сказал:

01442

 

[zhyvchyk 4]

В 16.11.2019 в 21:57, masterok_ сказал:

За рекомендации производителя мне не надо  рассказывать )) Скажу так ,исправный  тнвд в состоянии прокачать топливо при завоздушивании  через форсунки ,даже не откручивая гаек на  них.

По поводу ошибки  ,мигает спираль и ограничение оборотов ,но не более по крайней мере на моем авто с таким мотором   который у меня более 10  лет )
Ну и так как занимаюсь   ремонтом VAG группы   ,перегоняются эти авто с кузовного  -в малярку и так далее на канистре без бака   и пох есть там бак или нет  ))

Не надо принимать поспешные выводы ибо можно легко ошибится.