Opel vectra c 2.2 2003г psg16

[Vitdia_ 710]

В 13.11.2019 в 22:15, chipauto сказал:

тут можно все и без лычки

Артур утверждал что его флешер делает из клайнового насоса кановый и наоборот путем прошивки

на вопрос как можно коллибрами перешить блок по железу он внятно ничего не ответил

скажу что что отьеб...ся с этим авто более 2 недель ..веря в чудо опель флешера ..увы ...и кстати с пином были такие же грабли ...

потом как то все это уже изрядно за...надоело ..взяли течь ..sps и минут 40 все заняло тачка поехала

для инфы

опель флешер 896 кб коллибры

mpps 2мб коллибры

галетто ори 1 мб коллибры

течь фулл 32 мб вот тут и кроется секрет )))

Андрей, ты не прав. Работаю флешером Артура уже 4 года. Делает опеля из Can в К-line за 10мин. И наоборот. С саабом есть проблема.  

895кб хватает для перевода на другую платформу. Можно некоторые насосы сааб переделывать в Опель. 

Если будет интересно могу даже скинуть 3 файла которые записываются на карту в TECH2 для перевода. Во время записи на карту эти 3 файла появляются в TEMPe и их можно скопировать, что и сделал АРТУТ.

1 час назад, Alpine 80 сказал:

сделал  SPS . Проблема не решилась, все без изменений

Правит только область Флеш, еепром не трогает sps

Делается все просто. Начинаете делать СПС, обрываете связь принудительно. Получаете ТРУП.

Делаете заново запрос, он говорит что он неизвестный. Подключаете к ТИС и вводите вин от Любой зафиры и записываете. У вас насос становится зафирой.

Затем все тоже самое. Только в со своим вином. В результате получаете Вектру с обнуленным насосом. ПИН будет 0000. 

 

При изменение платформы меняется содержимое ЕЕПРОМа, тем самым вы возвращаете пустой ЕЕПРОМ от Вектры без время отстоя.

Или пишите в Viber,WhatsUP Сделаем

[a_electric 218]

Зачем такие сложности с обрывом связи, да и лишних телодвижений куча. Достаточно после запроса при подключении к ТИС, когда появится окно с вином, уменьшить последнюю цифру на 1. Ну а далее выбираешь нужное. Всего одно лишнее движение с изменением вина.  

[Vitdia_ 710]

Вот для примера что записывает ТИС на карту ТЕЧ2 при замене насоса. 

Это на примере СААБ, точно так же и ОПЕЛЬ шьется.

Защиты у файлов никакой нет. Немного смекалки и все.

 

saab Temp Tech2.rar

[Alpine ua 283]

Записал сначала зефирой. Потом записал вектрой (правда без обрыва связи и вин писал полный)

читаю  пин- дженерор эрор... 

[absolut 18]

какие ошибки висят в блоке после SPS ? может он сброшен давно и его только привязать осталось, и что там с временем ожидания?

[Alpine ua 283]

46 минут назад, absolut сказал:

какие ошибки висят в блоке после SPS ? может он сброшен давно и его только привязать осталось, и что там с временем ожидания?

Насос снят с авто. Поэтому в нем миллион ошибок. Я по дампу вижу что пина нет. И при чтении на столе абритус пишет что не может достать пин

[Vitdia_ 710]

1 минуту назад, Alpine 80 сказал:

Насос снят с авто. Поэтому в нем миллион ошибок. Я по дампу вижу что пина нет. И при чтении на столе абритус пишет что не может достать пин

Когда он сброшен, пин не определит абритус. Подключай разьемы к машине и привязывай

[MASTER CLASS 972]

Сам поменял давно в вектре с,привезли насос такой же,видимо мне повезло что било идентично,обнулял с карпрог (не с первого раза,пришлось доработать А1 адаптер,вернее поменял CAN ресивер)а привязал с родним пином с ор-сом как и все моторники опель,через иммо функций,ECM installed,и сразу появилось стартер.Да и корректно можно обнулять с bosch KTS,просто он у меня появилось попозже.

[megamonter 109]

13 часов назад, brabus55 сказал:

 

При изменение платформы меняется содержимое ЕЕПРОМа, тем самым вы возвращаете пустой ЕЕПРОМ от Вектры без время отстоя.

 

Может все дело в этом четвертом файлике?У меня тоже вроде не было проблем с артуровским при перешивки одного в другой но после того когда приехали на замену насоса а флэшер попросил код активации потому как оказывается что стоит счетчик на количество запусков а теча под рукой не оказалось.После того стараюсь работать течем

vectra.rar

[Vitdia_ 710]

21 минуту назад, megamonter сказал:

Может все дело в этом четвертом файлике?У меня тоже вроде не было проблем с артуровским при перешивки одного в другой но после того когда приехали на замену насоса а флэшер попросил код активации потому как оказывается что стоит счетчик на количество запусков а теча под рукой не оказалось.После того стараюсь работать течем

vectra.rar 335 \u043a\u0411 · 1 загрузка

у меня уже много раз заканчивался счетчик. Активирует быстро.Бесплатно.

У тебя получилось собрать из этих 3х файлов Артуровский файл 895кб?

[Alpine ua 283]

14 часов назад, brabus55 сказал:

Делается все просто. Начинаете делать СПС, обрываете связь принудительно. Получаете ТРУП.

Делаете заново запрос, он говорит что он неизвестный. Подключаете к ТИС и вводите вин от Любой зафиры и записываете. У вас насос становится зафирой.

Затем все тоже самое. Только в со своим вином. В результате получаете Вектру с обнуленным насосом. ПИН будет 0000

Делал это все на столе. ТНВД на связь теперь не выходит...

[megamonter 109]

1 час назад, brabus55 сказал:

у меня уже много раз заканчивался счетчик. Активирует быстро.Бесплатно.

У тебя получилось собрать из этих 3х файлов Артуровский файл 895кб?

Да тут проблем особо нет куда сложнее было положить все обратно да еще и в виде тюна )) Потому как бывает такое что почему то флешер через опен порт валит насос даже не начиная запись по кан

47 минут назад, Alpine 80 сказал:

Делал это все на столе. ТНВД на связь теперь не выходит...

Явно вы что то делаете не то. Неважно насос на столе или в авто для sps.Чем прошивали ?Если даже стер теч или мдиай по новой пишет.

 

[Alpine ua 283]

43 минуты назад, megamonter сказал:

 

Явно вы что то делаете не то. Неважно насос на столе или в авто нет для sps.Чем прошивали ?Если даже стер теч или мдиай по новой пишет.

 

Пробую на столе, мди, через спс

[megamonter 109]

7 минут назад, Alpine 80 сказал:

Пробую на столе, мди, через спс

На связь он не выйдет если не прошит.Заново сделайте SPS. SPS он как AK-47 ))) Увалить не возможно. У меня почему то с карпрогом вечно проблемы. Абрикос читает без проблем.

[Alpine ua 283]

Конектю спс с насосом. Просит марку объем год мотор. Далее пытается достать вин и ошибка. Выкидует с спс

[megamonter 109]

3 минуты назад, Alpine 80 сказал:

Конектю спс с насосом. Просит марку объем год мотор. Далее пытается достать вин и ошибка. Выкидует с спс

Предпологаю что вы  выбираете  например вектру а на столе подключен по клайну то так и будет. У меня сделан переходник в котором сазу и кан и клайн. Когда вы выбираете  марку тем самым выбирается по какой шине работать !! Vectra -Can    Zafira Astra-- Klain

[Alpine ua 283]

Подключен и кан и кл

[megamonter 109]

Может MDI  умер )) Что нормальное явление.Попробуйте как J2534 чудес не бывает или перепроверяйте подключение. Если подключается он должен выкинуть пустое окно с вином

[Alpine ua 283]

Если насос пустой, откуда спс вин подтянуть может? Может авто нужно? Чтобы с сим подтянул?

 

[megamonter 109]

Он не подтянет он выдаст пустое окно где вводишь нужный вин и в путь. У вас доходит до пустого окна?  Если да то вбивайте нужный он по вину достанет нужный софт. Если вы не водя вин нажмете далее то вас конечно же выкинет

[Alpine ua 283]

Ок, мучаю дальше)

[megamonter 109]

3 минуты назад, megamonter сказал:

Он не подтянет он выдаст пустое окно где вводишь нужный вин и в путь. У вас доходит до пустого окна?  Если да то вбивайте нужный он по вину достанет нужный софт. Если вы не водя вин нажмете далее то вас конечно же выкинет

 

[Alpine ua 283]

Окно не выпадает под вин. Просто ошибка Е4403

Выбираю j2534mdi

[a_electric 218]

Так ошибка где возникает? При запросе инфы у насоса или при подключении к тис?

[Alpine ua 283]

31 минуту назад, a_electric сказал:

Так ошибка где возникает? При запросе инфы у насоса или при подключении к тис?

При запросе инфы. С раза 5 начал писать.