Replace key

[den5 175]

В 01.11.2019 в 09:44, ALSEKOM сказал:

Маленькая

Это китайская шля..., которая при обмене чет не пересчитывает. Частая проблема с замками на пятой и восьмой мотороле , Вписать оригинальный ключ и будет счастье

[ALSEKOM 43]

Привет всем. Все-таки залез лаунчем в него, вот фото. 

Как сказал выше Олег, вопросов больше чем ответов))))

[Ers 98]

8 часов назад, RRoman сказал:

Это, так называемый, пляжный вариант ключа.

Он, водо не проницаем.

 

правильно это сервисный ключ, когда отдаете авто на ремонт.

[gluharenko 904]

В 02.11.2019 в 14:59, den5 сказал:

Это китайская шля..., которая при обмене чет не пересчитывает. Частая проблема с замками на пятой и восьмой мотороле , Вписать оригинальный ключ и будет счастье

такая шляпа бывает и с родными ключами, тут надо комплексно и оборудованием и знаниями не ТС, может и ключ чудить а может и мотор в замке

[den5 175]

8 часов назад, gluharenko сказал:

такая шляпа бывает и с родными ключами, тут надо комплексно и оборудованием и знаниями не ТС, может и ключ чудить а может и мотор в замке

Вы сами поняли, что написали? А второе в замке нет ни каких моторов

[gluharenko 904]

6 часов назад, den5 сказал:

Вы сами поняли, что написали? А второе в замке нет ни каких моторов

Жесть... ноу коментс

Мотор, мотороллер, моторола... 

[den5 175]

4 часа назад, gluharenko сказал:

Жесть... ноу коментс

Мотор, мотороллер, моторола... 

У маргиналов может и моторы....Ну так вам для справочки, сыпятся замки на 8 МОТОРОЛЕ, и сыпятся безвозвратно

[gluharenko 904]

1 час назад, den5 сказал:

У маргиналов может и моторы....Ну так вам для справочки, сыпятся замки на 8 МОТОРОЛЕ, и сыпятся безвозвратно

"спосибо" "кєп", только вы же если говорите А то говорите и Б, 8я МОТОРОЛА это если отсчет делать с левой стороны или с правой?

[den5 175]

Ну тут без вариантов, сумничал на ура

[MuxaH 16]

«ресурс» каждого ключа примерно 300.000 переменных кодов. Судя по скриншотам с лаунча вам зашили в китайский ключ болванку клюй с первой шины, соответственно 1м ключем (другим с завода) заводили машину уже порядочно раз. После того как вам зашили этот 1й ключ в новый ключ, замок расчитал хеши оставшихся комбинаций и продолжил отсчет с того места где закончил 1й ключ. Отсюда вывод, что ключ подходит к 300.000 комбинаций и начинает умирать, заблаговременно предупреждая хозяина что стругай гробик (делай новый ключ).

[ALSEKOM 43]

В 13.12.2019 в 02:14, MuxaH сказал:

«ресурс» каждого ключа примерно 300.000 переменных кодов. Судя по скриншотам с лаунча вам зашили в китайский ключ болванку клюй с первой шины, соответственно 1м ключем (другим с завода) заводили машину уже порядочно раз. После того как вам зашили этот 1й ключ в новый ключ, замок расчитал хеши оставшихся комбинаций и продолжил отсчет с того места где закончил 1й ключ. Отсюда вывод, что ключ подходит к 300.000 комбинаций и начинает умирать, заблаговременно предупреждая хозяина что стругай гробик (делай новый ключ).

Получается, когда этот ключ помрет, новый можно прописать данными с  любой другой шины, и он будет работать?

[Elekber 128]

а как можно узнать сколько осталось Ресурса  (лимит) ? 

[ALSEKOM 43]

1 минуту назад, Elekber сказал:

а как можно узнать сколько осталось Ресурса  (лимит) ? 

Тоже хотелось бы узнать....

[avtokross 34]

23 минуты назад, Elekber сказал:

а как можно узнать сколько осталось Ресурса  (лимит) ? 

в читалку сунуть для ключей

[Elekber 128]

В 16.12.2019 в 23:00, avtokross сказал:

в читалку сунуть для ключей

В Какую  читалку ? 

[Renault Electronic 2 416]

2 часа назад, Elekber сказал:

В Какую  читалку ? 

Ну хотябы MBE

[MuxaH 16]

В 16.12.2019 в 17:57, ALSEKOM сказал:

Получается, когда этот ключ помрет, новый можно прописать данными с  любой другой шины, и он будет работать?

Именно так. И у нового ключа с другой шины отчет пойдет от 0 до 300 000 опять.

В 16.12.2019 в 20:37, Elekber сказал:

а как можно узнать сколько осталось Ресурса  (лимит) ? 

Star Diagnosis (диллерский сканер) покажет сколько у ключа было срабатываний, иначе говоря сколько им заводили машину.

[ALSEKOM 43]

Привет всем форумчанам, решил я эту проблему. Наблюдал долго, уж простите)). Начало. 1 .Во время движения мог самопроизвольно включиться свет в салоне спереди и сзади. 2. С водительской двери опускаешь водительский стеклоподъёмник, и время от времени загорается вся приборка, как ёлка, кнопку отпустил, тухнет и появляется эта ошибка. Могло стекло дёргаться, на опускание или поднимание. Другие кнопки и стеклоподъёмники работали нормально. Мысль... Питание. Проверяю осликом все норм. Дальше хуже. Начали также моросить другие стеклоподъемники, но только когда открываешь их с водительской двери, со своих дверей все нормально работает. Мысль.... )))) Питание не причем, со своих дверей то нормально работают. Снял блок кнопок на водительской двери, разобрал, почистил, помыл, наблюдаю дальше.... Опять тоже самое. Мысль can шина. Осликом не проверял, т.к. моросит когда ей хочется, поймать сложно. Думаю, садит шину или что-то в этом духе. Вскрыл блок водительской двери, все хорошо, помыл, пропаял. Наблюдаю.... Опять такая херня... Взял на разборе блок водительской двери, поставил, кодировки поменял ( у меня зеркала не складываются, а на том блоке складывались, делал лаунчем) и все пропало. Теперь полет нормальный, свет в салоне самопроизвольно не включается, стеклоподъемники работают нормально, ошибок нет.  Постарался написать максимально развернуто и понятно. Всем добра и удачи!