VW Sharan 2.0 ATM, 2001 богатая смесь

[janis1 43]

Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. Пригнали машину с жалобой на перелив топлива.

На холостом ходу CO около 4%, на оборотах 3.000 тыс. CO 7-8%.

Диагностика переодически ругается на подогрев заднего лямбдазонда, но он как я понимаю в смесеобразовании не учавствует. 

Передний широкополосный недавно заменён на новый бошевский.  На первом скриншоте (напряжение 1.500V) параметры на холостом ходу, на втором (напряжение 1.980V) на 3.000 тыс. оборотов. При этом CO напомню 4% и 7-8% соответственно. Тест первая лямбда проходит с положительным результатом. По всем признакам лямбда живая.

В выпускном коллекторе есть незначительная утечка (слышно при перегазовках) но мне кажется, что это не должно ТАК СИЛЬНО влиять на смесеобразование.

У кого какие мысли по этому поводу?

[Мастак 2 435]

Показаний только лямбд мало. Давайте все основные показания хотя бы на хх (воздух, топливо) тогда будет над чем подумать. Свечи давно менялись?

[fet1111 32]

Посмотрите на форсунках время впрыска.

Замеряйте давление в топливной рампе,и проверьте подсосы воздуха .

[vlan 107]

данные с расходомера воздуха, подсосы воздуха убрать, форсунки на стенд...эти моторы изначально с завода нихера ниедут и жрут как нагруженная турбо

[danis11 365]

Что сделано для решения проблемы самостоятельно... или сразу - помогите? Нужно запретить это слово... звучит как крик от немощного!

Где параметры исходных измерений, а не результата? 

 

Только что, vlan сказал:

форсунки на стенд...

для нашей местности обитания не характерно...

[janis1 43]

Как я лично вижу ситуацию, то по какой-то причине лямбда при богатой смеси показывает, что она в норме, или даже, что она бедная (на повышенных оборотах).  Разве этого не достаточно, что-бы (хотя бы пока) не лезьть в расходомер и форсунки?

 

17 минут назад, danis11 сказал:

звучит как крик от немощного!

Обычно так не пишу, не думал, что вас это так заденет. Для решения проблемы был снят первый лямбдазонд, для проверки правильности установки по номеру, заглушен EGR, заглушен патрубок подачи вторичного воздуха...

[danis11 365]

Подсос, вентиляция... где исходные параметры?

[x12345 117]

Температуру ОЖ, время впрыска, угол, расход воздуха выложите.

Так же напишите сколько HC, O2 и CO2.

Попробуйте скинуть фишку с MAP/MAF и посмотреть выхлоп.

[Fizik 18]

Ну если непонятки с датчиком кислорода первым делом я бы посмотрел газоанализатором смесь.

[janis1 43]

3 часа назад, x12345 сказал:

Температуру ОЖ, время впрыска, угол, расход воздуха выложите.

Так же напишите сколько HC, O2 и CO2.

Все параметры на холостом ходу.

[x12345 117]

Скинь фишку с ДМРВ.

Даю большой шанс, что показание приблизятся к норме, ибо машина будет работать на аварийке.

[Tranqulity 67]

коды ошибок бы посмотреть.

-утечки воздуха,вакуума, надо устранять, в диагностике по p2196-00, к примеру пишется интересно, либо много топлива (что заявлено клиентом ) , либо мало воздуха.

-нейсправность фосунок , к примеру как писали выше, надо на стенд.

-неправильная работа лямбда зонда, неверные данные

18 часов назад, janis1 сказал:

 

В выпускном коллекторе есть незначительная утечка (слышно при перегазовках) но мне кажется, что это не должно ТАК СИЛЬНО влиять на смесеобразование.

с утечкой на коллекторе выпускном, могут к такому привести.

по практике еще температурный датчик  сильно влияет.

-неверные параметры с ДМРВ, или МАП .

 

да много вариаций 

напишите коды неисправностей, поглядим , поконкретнее. тем более после кода , в VAG - пишет даже узел на сколько я сталкивался.

 

 

[janis1 43]

Клиент дал добро на снятие выпускного коллектора, ждём когда мотористы займутся...

[janis1 43]

Устранение подсоса воздуха в выпускном коллекторе дало положительный результат. СО стало в норме. Всем спасибо!