Lexus lx 570 гидроподвеска

[prommast 136]

Лаунч сдох. Отключили свет. И небеса против, на сегодня нужно завязывать. Я завтра дам вам эту инфу. Интересно, что дельта изменений колеблятся в пределах 0.5в на 27м пине. 27 это точно сигнальный провод, я не попутал ничего(он же центральный на штекере датчика)?

Так же подскажите сигнальный для правой стороны. Свериться.

[dierus 669]

24 минуты назад, prommast сказал:

Свериться.

Оно.

 NK1 это транзитный. Выше есть все, что бы решить эту проблему. 

[prommast 136]

Транзитный я тоже проверял, сухой и чистый. 

Завтра отпишусь. Спасибо!

[masters41 115]

неужели, чтоб исключить датчик, нельзя вставить вместо него резистор переменный 5к и смотреть показания?

[prommast 136]

Датчик давно исключен,  говорю уже 3й раз.

Теперь говорю в 4й раз: 

Снимаю клемму с датчика и иглами подкидываю переменный резистор дпдз ваз 6Ком(фото прилагаю)

Показания высоты по прежнему на нуле и даже при регулировке переменного сопротивления.

 

 

[dyrokol 527]

........ Мне и так понятно, что с проводами всё в порядке, лично я спрашиваю за блок, давиче Ян выложил схему подключения левого и правого датчиков к блоку, а до этого я вас просил проверить что в нутри блока, обвязка и т.д. на какую мс приходит сигнал и что с неё уходит, это я про левый датчик, а за образец сигналов нужно взять правый датчик........., эту процедуру можете сделать?

[prommast 136]

Ян и Владимир, Вам огромное спасибо за содействие и по плюсу в карму(всем, за дельные советы). Тут рядом клиент трется и он хочет забрать авто, ему нужно ехать. Я же, в свою очередь, не на столько силен в диагностике самого блока, не хочу навредить(в добавок все залито защитным лаком). 

Вероятно есть в Украние, человек способный отремонтировать этот блок?

[dyrokol 527]

1 минуту назад, prommast сказал:

Вероятно есть в Украние, человек способный отремонтировать этот блок?

Все вопросы к Яну

[dierus 669]

19 часов назад, prommast сказал:

Авто не чиповано

Обновить калибровки, у Американцев в 16 или 17 году было TSB по обновам, отзывали по пинкам коробки или запаздыванию переключения и кучей кодов. Поэтому лаунчем зайти в моторный и выдернуть,что там стоит. если последние цифры 360С2100 , пусть готовится.

[prommast 136]

Зашел лаунчем и был поражен. Впервые вижу, что бы не было пункта индентов блока. В измеряемых группах тоже нет 

[dierus 669]

Лаунчем в такие авто редко лажу, можно попробовать в спец функции или по OBD.

Найдете, дайте почитать клиентосу. Все это по Американке.

кесом id выдерните

 

[prommast 136]

Вот нашел через еобд

По AHC: клиент бывает в столице, если вы в силах починить блок, может я его к Вам направлю?

[dierus 669]

Rt

1 минуту назад, prommast сказал:

Вот нашел через еобд

Слейте кессом id. 517 протокол, если не ошибаюсь

[prommast 136]

Еcли я правильно понял, то обновление корректировок, вероятно, поможет решить вопрос с AHC?

[dierus 669]

1 час назад, prommast сказал:

вероятно, поможет решить вопрос с AHC?

Нет.

По коробке этот авто попал на обнову от 10-го года 360D8200, но это данные старые, от 13-го года.  По новым нет пока TSB, поищу. Но если клиент мороз и это ему не интересно, пусть так и катается. У них один разговор, авто на продаже, как бы дешево и в моем присутствии. На прошлой недели в присутствии два раза блок при репроге уснул. 

 Оффы в Киеве не делают, это точно. Предыдущий владелец  авто расказывал, взяли за замену масла и расходников 4500грн))), это только работа без учета самого масла и фильтров.

 И перед тем как задавать вопросы лучше в тече нажать кнопку health check , и по блоку пару логов, все поймут с чем имеют дело и перестанут гадать.

Ниже как это лучше делать.

 

[prommast 136]

Клиент тяжелый на подъём. Не будет репрога. Хочет и жмется на русификацию панели и перевод мили в км.... Чего уж там говорить о АКПП. За беспокойство благодарю. 
В плане АНС, в целом - вы ремонтируете блок?

[dierus 669]

1 минуту назад, prommast сказал:

ремонтируете блок?

Никто не возьмется ремонтировать блок без авто, в придачу если владелец 570-го тяжелый. Будет больше гемора и проверок на столе,чем решения. Такому легче новый блок или отправить дальше скитаться. Понимаете о чем говорю. Там питаний мама не горюй, даже бустером поднять напругу при включенном зажигании проблематично. блок отправляется в каматоз, а клиент в реанимацию))). 

7 часов назад, prommast сказал:

 

 

7 часов назад, prommast сказал:

Тут рядом клиент трется и он хочет забрать авто, ему нужно ехать.

Пусть спешит и ехает)), пока не привезут на эвакуаторе, тогда будет проще чинить, они уже не спешат))).

[prommast 136]

Конечно, речь о ремонте с авто. Я выше говорил, что клиент бывает в столице. Да, пусть скитается! Я буду иметь в виду. Тему закрываем.

[dierus 669]

14 минут назад, prommast сказал:

что клиент бывает в столице. Да, пусть скитается!

Таким торопыгам всегда советую к офам заехать, после можно уже как то вести диалог. Наши офы на сервер Америки или Арабов во обще отрезаны, ошибки почитать могут ну и заменить деталь через посредника за очень дорого, красавцы. 

Пора тему закрывать.

[dyrokol 527]

22 минуты назад, prommast сказал:

Тему закрываем.

https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/