VW_Golf_4_2002_1.9tdi_PD_AUY не заводится P0321

[voybodya 40]

Доброго всем времени суток, не заводится данный авто. Пред история такова:

Машина долго стояла, человек завёл выехал проехал сто метров и стрельнула турбина, впускная часть разлетелась её нашли на защите, патрубок турбины был сорван. 

Заменили турбину машина не заводится из ошибок в системе висит: 

16705 — Датчик числа оборотов двигателя (G28)
P0321 — 35-10 — Недостоверный сигнал

Датчик коленвала меняли, поддон снимали смотрели на задающий диск он на месте, зубья тоже, метки грм проверили, шестерни на шпонках ничего не провернуло, проверил проводку к ЭБУ  всё звонится, но столкнуля с тем,  что третий контакт датчика(екран) звонится на 2 контакт датчика( фишки при этом были сняты что с ЭБУ что с датчика коленвала так ведь не должно быть?

[ipron 452]

Тщательный проверяйте проводку...так не должно быть...

[voybodya 40]

Я екран от фишки откусил- результата не дало, на массу экран не звонится...

[aliksen 111]

отключи датчик распредвала и посмотри показания коленвала, есть?, а с включенным датчиком?

[voybodya 40]

По диагностике обороты  показывает, схватывает постоянно но завестись не может, а потом отсекает перестаёт схватывать и ошибку выбивает 

[MaxveLL 14]

Стартер нормально крутит?  Из-за стартера такое может быть. (Если блок управлнеия,  проводка и датчик рабочие )

[voybodya 40]

да со стартером всё нормально, обороты нормальные- тоже об этом думал

[ipron 452]

Разделите проблему на механику и электрику...с эфиром работает?

[Dimа 764]

Вы случайно топливную не завоздушили? На этой машине если долго маслать может ошибка висеть пока не заведешь

[greka_85 93]

Посмотрите заслонку на предмет заедания, та что управляется вакуумом, однажды закусила в закрытом состоянии и авто пытается схватить и безрезультатно, ошибка появлялась точь в точь.

[voybodya 40]

мы вообще всасывающий коллектор откинули и пробовали без него- безрезультатно,

так и выхлопной пробовали тоже результата не дало

[Dimа 764]

3 минуты назад, voybodya сказал:

мы вообще всасывающий коллектор откинули и пробовали без него- безрезультатно,

так и выхлопной пробовали тоже результата не дало

Ну а с топливной что?

[iurii 4]

если долго  простояла мог ремень грм зубья скинуть

и как посоветовал  ipron и я предложу снять наконечники со свечей накала - пшикнуть эфира(быстрый старт) во впускной коллектор -заведется с двс все гуд если нет к мотористам 

и давление при прокрутке  вообще  сколько?

[jhNeC_Op 27]

9 часов назад, voybodya сказал:

Доброго всем времени суток, не заводится данный авто. Пред история такова:

Машина долго стояла, человек завёл выехал проехал сто метров и стрельнула турбина, впускная часть разлетелась её нашли на защите, патрубок турбины был сорван. 

Заменили турбину машина не заводится из ошибок в системе висит: 

16705 — Датчик числа оборотов двигателя (G28)
P0321 — 35-10 — Недостоверный сигнал

Датчик коленвала меняли, поддон снимали смотрели на задающий диск он на месте, зубья тоже, метки грм проверили, шестерни на шпонках ничего не провернуло, проверил проводку к ЭБУ  всё звонится, но столкнуля с тем,  что третий контакт датчика(екран) звонится на 2 контакт датчика( фишки при этом были сняты что с ЭБУ что с датчика коленвала так ведь не должно быть?

При прокрутке дымит черным сажевым дымом? Если дымит, 100% меряйте компресию,  чтото провернуло или погнуло. Если не дымит былобы замечательно снять осцидограмму с датчиков. 

[Марат79 7]

Если не дымит былобы замечательно снять осцидограмму с датчиков. +1

Было такое на ВАЗ 2114, один из проводов звонился на экран, смотрел осцил на фишке датчика осциллограмма правильная, потом посмотрел сигнал на колодке ЭБУ, а его там нет! Откусил экран возле ЭБУ и машина завелась. 

[иван84 34]

на данном моторе если рассинхронизация он не запуститься!

[Александр530рус 33]

попробуйте без дмрв

[jhNeC_Op 27]

47 минут назад, иван84 сказал:

на данном моторе если рассинхронизация он не запуститься!

А ему и не нужно запускаться что бы посматреть выхлоп и снять осциллограммму. Как по выхлопу, как по осцилке все сразу будет видно. 

[voybodya 40]

Осцылографа сейчас нету, попробую с эфира завести- отпишусь, только всасывающий коллектор обратно поставить надо

[jhNeC_Op 27]

1 час назад, voybodya сказал:

Осцылографа сейчас нету, попробую с эфира завести- отпишусь, только всасывающий коллектор обратно поставить надо

Так ты когда крутишь дым есть? И какого цвета? Сильный или немного? 

[voybodya 40]

сизый дым, до воли много

[jhNeC_Op 27]

Если очень много меряй компресию. Была такая проблема на мегане 2 1.5 dci крутишь почти схватывает дыма куча как бы по звуку и компресия есть но не заводится. Провернуло вкладыши на 2-3 цилиндрах. Он крутит поршень догоняет рпспредвал удара не было но вот впрыск збит и зжатие как раз при открытых клапанах. Из за этого и очень много дыма. Соответственно низкая компресия но ошибок у меня не было вообще. Тебе надо синхру смотреть и желательно осцилогрофом. Если конечно же будет компресия

 

[voybodya 40]

компрессия на есть, свечи накала выкручивали, проверяли

[romanas29 2 000]

В 06.03.2019 в 09:15, voybodya сказал:

что третий контакт датчика(екран) звонится на 2 контакт датчика( фишки при этом были сняты что с ЭБУ что с датчика коленвала так ведь не должно быть?

а суслик есть )

В 06.03.2019 в 09:38, ipron сказал:

так не должно быть..

 

я бы копал в сторону осциллографа 

[x12345 117]

Автор, вот тебе не влом столько лишних действий делать не сняв осцилограму с датчика колена?

Проверил подключение датчика - правильно? Как проверил проводку, по концам звонил? На массу, на плюс?