scenic 3 коробка робот dc4 мозги

[AndreyZ95]

Только что, morze сказал:

Он использовал Пирен, тот наверняка расшифровал ее также , как и клип сделает

Пирен не пробовал , но даже дилерские с русификацией косяки имеют.

Но ведь он может тем-же пиреном тест приводов сделать и услышать их работу ?!

Дома я на столе проверяю только связь с блоком и приводы переключения (клипом) потом ставлю на тачку (на работе у на макси-сис) и там всё остальное тестим и адаптируем при необходимости.

[morze]

Конечно может

[lagas]

привет,

не как не могу процитат галетом етот блок.
86  66ом > 3.3в
87  на масу с Галета
88  на масе оргиналта стоит
89  на масе оргиналта стоит

121 ресет пробовал 36ом, 66ом, 120ом не как
 я вижу там по датасеету 121 ПОресет и 120 ХДресет тоцно надо 121?

на ЦАН 120ом висит

КАН-H   35пин
КАН-L   34пин

ну и галетом вибераю тц1766.

пробовал там и другийи ресистори но ни как.

ко нибут потсказет кому удалос ето.

оргинало стоит так:

ПИН проца     86        87              88           90             121       
                     0,1в      3,399в        0,1в      0,1в            3,05в                                        рабоции режим
                     3.27в      0,63в      0.23в      0,23в           3.32в  (3,3в >120ом)                КАН боот моде режим

питания подал оду массу пин 6, 12в пин 2, зажигания 18,31
потриблеэт нормалном режиме 490мА, на бооте 330мА

мозна и в лицку спосибо

 

[AndreyZ95]

С блоком ЧТО ? Какие ошибки ?

 

Увас ошибка !

И ещё : Не все Галеты читают этот блок.

 

3 часа назад, lagas сказал:

тоцно надо 121?

Да.

В окне лога что Галета пишет ?

 

 

[lagas]

да моя ошыбка на пин120, там 122.

галлето пробоет, 3 раза, и пиит wakeup-error.

на КАН вижу штото делает,пробоет.

сам блок на КАН жывои.

било осибки после поезки 100-1км  selector motor a/b штото таво

3 hours ago, AndreyZ95 said:

И ещё : Не все Галеты читают этот блок.

fgtech v54 переделании давно и цитал много, но ест и магпро х17.

[AndreyZ95]

Попробуй поднять 121 и 122  (disconnect from PCB) .

И соединить резисторами с +3.3v

 

[Артур Плужников]

В 21.08.2018 в 15:23, AndreyZ95 сказал:

Копать в блок управления коробкой !

Подскажи, плз, а где сам этот блок находится? Нашел один, возле АКБ, но по номеру детали на экзисте выдает ЭБУ впрыска, как я понимаю, это эбу двигателя, а мне нужен эбу коробки

[Женик]

1 час назад, Артур Плужников сказал:

Подскажи, плз, а где сам этот блок находится? Нашел один, возле АКБ, но по номеру детали на экзисте выдает ЭБУ впрыска, как я понимаю, это эбу двигателя, а мне нужен эбу коробки

с такими познаниями лутше не лезьте ....) стоит на коробке с левой сторони авто .. прикручений в коробку

[AndreyZ95]

1 час назад, Артур Плужников сказал:

Подскажи, плз, а где сам этот блок находится?

На коробке приделан. Это от форда , но в общем тоже.

[morze]

5 часов назад, Артур Плужников сказал:

Подскажи, плз, а где сам этот блок находится? Нашел один, возле АКБ, но по номеру детали на экзисте выдает ЭБУ впрыска, как я понимаю, это эбу двигателя, а мне нужен эбу коробки

Снимаешь левое колесо, снимаешь подкрылок, и вот оно счастье.

[larus1]

В 21.08.2018 в 12:25, Артур Плужников сказал:

Всем доброго дня! Уважаемые знатоки, подскажите:) Автомобиль рено меган 3, 2011 год, 1.5 дизель, коробка EDC DC4. Проблема следующая: не работают нечетные передачи, по диагностике PyRenом выдает ошибки: Сигнал 1 электропривода муфты и цепь 1 электропривода муфты... Соответственно висит ошибка Check gearbox Иногда (редко) автомобиль перед запуском пишет, что все ок и все работает как нужно, но это редко и пока не понял при каких обстоятельствах... Куда копать?

Может кто нибудь знает толковых мастеров по таким вопросам в Ростове-на-Дону?

обычно при таких ошибках проблема в вилке, скорее всего подклинивает, там их две, первая, если не ошибаюсь, с низу

[Артур Плужников]

В 24.08.2018 в 00:05, larus1 сказал:

обычно при таких ошибках проблема в вилке, скорее всего подклинивает, там их две, первая, если не ошибаюсь, с низу

А не знаешь, это лечится заменой или ремонтом? Не кидайте камни, повторюсь, эта машина для меня в новинку

Друзья, появились новые данные, по мере обучения сканирования пиреном. На точки проскальзывания сцепы я думаю пока нет смысла обращать внимания, т.к. вся система работает некорректно. Как выяснилось, не очень то хотят в Ростове браться за мою проблему, пока приходиться думать самому. Не вопрос потратить деньги на авто, но не очень хочется купить новые мозги и потом понять, что дело в механических повреждениях. Жду ваши советы:))

[Crazy46rus]

28 минут назад, Артур Плужников сказал:

А не знаешь, это лечится заменой или ремонтом? Не кидайте камни, повторюсь, эта машина для меня в новинку

Друзья, появились новые данные, по мере обучения сканирования пиреном. На точки проскальзывания сцепы я думаю пока нет смысла обращать внимания, т.к. вся система работает некорректно. Как выяснилось, не очень то хотят в Ростове браться за мою проблему, пока приходиться думать самому. Не вопрос потратить деньги на авто, но не очень хочется купить новые мозги и потом понять, что дело в механических повреждениях. Жду ваши советы:))

Могу ошибаться, но проблема не в механике. Хотя с таким пробегом вылки устали точно. Я с такой проблемой проездил 8 месяцев и чуть не стал на трассе между Питером и Москвой. Скорее всего ремонт или замена блока тебя ожидают.

[Артур Плужников]

50 минут назад, Crazy46rus сказал:

Могу ошибаться, но проблема не в механике. Хотя с таким пробегом вылки устали точно. Я с такой проблемой проездил 8 месяцев и чуть не стал на трассе между Питером и Москвой. Скорее всего ремонт или замена блока тебя ожидают.

Да ремонт/замена блока не смущают, тем более, что работают то только четные передачи, я и не езжу почти. Еще проблема в том, что я не пойму пока где номера запчастей смотреть, интернет магазины типа Экзист половину деталей тупо не показывают. Я тупо не могу понять, вилки идут в сборе со сцепой, или можно все по отдельности взять. Короче голова пухнет уже:)

[AndreyZ95]

2 часа назад, Crazy46rus сказал:

Я с такой проблемой проездил 8 месяцев и чуть не стал на трассе между Питером и Москвой.

Выяснили в итоге что у вас с блоком ?

[Crazy46rus]

2 часа назад, Артур Плужников сказал:

Да ремонт/замена блока не смущают, тем более, что работают то только четные передачи, я и не езжу почти. Еще проблема в том, что я не пойму пока где номера запчастей смотреть, интернет магазины типа Экзист половину деталей тупо не показывают. Я тупо не могу понять, вилки идут в сборе со сцепой, или можно все по отдельности взять. Короче голова пухнет уже:)

Вилки заказывал мой механик для другого клиента, цена была не гуманная. Я менял вилки в комплекте со сцепой. Тем более замена вилок требует снятие сцепления, а здесь правильным будет заменить и сцепление (602000500). И с большой вероятностью под замену будет и маховик. Так что я сначало попробовал решить проблему с ЭБУ. Тем более проблема, я так понимаю с отключением не четного ряда не постоянная. 

38 минут назад, AndreyZ95 сказал:

Выяснили в итоге что у вас с блоком ?

Да, по заключению парней проблема связана с переодической потерей блока вызванная из-за перегрева электронной части ЭБУ. Решена установкой и перепрошивкой нового блока. На данный момент проблема решена полностью.

[larus1]

6 часов назад, Артур Плужников сказал:

А не знаешь, это лечится заменой или ремонтом? Не кидайте камни, повторюсь, эта машина для меня в новинку

Друзья, появились новые данные, по мере обучения сканирования пиреном. На точки проскальзывания сцепы я думаю пока нет смысла обращать внимания, т.к. вся система работает некорректно. Как выяснилось, не очень то хотят в Ростове браться за мою проблему, пока приходиться думать самому. Не вопрос потратить деньги на авто, но не очень хочется купить новые мозги и потом понять, что дело в механических повреждениях. Жду ваши советы:))

простите был не на связи, благодаря нашему бравому укртелекому. Снимаешь фрикционы и крутишь вручную в коробке, прозвони катушки, запусти исполнительные мех. со снятыми фрикционами, проверь на силу, возможно клинит сам электродв., 

[Crazy46rus]

9 минут назад, larus1 сказал:

простите был не на связи, благодаря нашему бравому укртелекому. Снимаешь фрикционы и крутишь вручную в коробке, прозвони катушки, запусти исполнительные мех. со снятыми фрикционами, проверь на силу, возможно клинит сам электродв., 

После этих манипуляций придется адаптацию сцепления делать, т.к. точно поставить на место винты в вилках и положение эл. двигателей привода выключения сцепления не получится. 

[AndreyZ95]

Только что, larus1 сказал:

прозвони катушки, запусти исполнительные мех. со снятыми фрикционами, проверь на силу, возможно клинит сам электродв., 

Чтобы работу электродвиг.  проверить , наверное проще приводы с коробки отвинтить , чем коробас разбирать !

[larus1]

1 час назад, Crazy46rus сказал:

После этих манипуляций придется адаптацию сцепления делать, т.к. точно поставить на место винты в вилках и положение эл. двигателей привода выключения сцепления не получится. 

не надо, при отключении акб. от тестирует от нулевой точки, гонит вилку в одну сторону, а потом в другую.

а если и так, так это пол часа роботы!!!!

1 час назад, AndreyZ95 сказал:

Чтобы работу электродвиг.  проверить , наверное проще приводы с коробки отвинтить , чем коробас разбирать !

так я это и имею ввиду.

[AndreyZ95]

Только что, larus1 сказал:

а если и так, так это пол часа роботы!!!!

Можно и метку на оси (валу) нарисовать , и по ней на место поставить !

[larus1]

Только что, AndreyZ95 сказал:

Можно и метку на оси (валу) нарисовать , и по ней на место поставить !

да не надо это всё делать. снял клему на 30 минут и всё, там обычные датчики холла. самое главное забыл, прозвонить провода фишка-фишка

[AndreyZ95]

Только что, larus1 сказал:

там обычные датчики холла.

Не совсем обычные , - абсолютные !

[larus1]

у меня были варианты с фишкой. 

[AndreyZ95]

Только что, larus1 сказал:

у меня были варианты с фишкой. 

Варианты ?! 

И много там "ВАРИАНТОВ"  позвольте поинтересоваться ?! ))