Поиск
Показаны результаты для тегов 'eeprom'.
Найдено 30 результатов
-
Всем привет, есть у кого eeprom файл для приборной панели chevrole cruze рестайл. Что бы было открыто все 3 строчки + датчики давления в шинах и прочие плюшки. Машина 2013 года, автомат, LXT f16d3, нет esp и электро. рейки. Или какой программой, диагностикой можно отредактировать дамп, без снятия.
-
ДРузья переделываю ауди а4 с вариатора под механику , нужна пара Flash+ eeprom блока 8e0909557t Все кто откликнуться огромное спасибо
-
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Проблема имеет следующий характер, есть вектра ц 02 год z18xe с сим модулем маркировки XR, который начал делать голову, было принято решение менять, насмотревшись видео в ютубе, приобрел сим от реста с маркировкой GK, вооружившись опкомом и программатором ezp2019+ из нового сима выпаял еепромку, считал с неë дамп и понял, что для декриптования его нужно оборудование или знание того, как работает шифрование XOR, ни того ни другого у меня нет😄 вопрос заключается в следующем, могу ли я выпаять еепром из старого сима и запаять его в новый? Благодарю всех откликнувшихся и на всякий случай приложв дампы из еерромки нового сима, считывал в 8 и 16 бит8bit.bin16bit.bin
-
Доброе утро, привезли ЭБУ, нужно поставить эмулятор иммо, но в блоке кто-то выпаял еепром и не поставил на место. Ищу рабочую пару флеш и еепром на этот блок, думаю есть у кого-то, можно не бесплатно. Спасибо
-
Имеем на борту Citroen c4 (2013, 1.6, VF7NCNFUCDY533668) с проблемой дворники+свет сами включаются после закрытия машины на ц/з. (лексия писала ошибки по кан линии). Мы проверили проводку до bsi всё в норме. Решили заменить блок BSI. У нас кстати continental q03-00. Выписали данные со старого блока (конфигурацию и т.д). Приехал блок (с дизельной машины, кстати, и в жирной комплектации). Мы прибором Obdstar H108 вычитали из него пин. Затем по неопытности, полезли через лексию телекодировать сразу, без подготовки этого блока. Конфигурацию записали, затем попытались прописать ключ к этому блоку BSI и ничего не вышло. Затем мы поняли что блок надо подготовить и в EEPROM затереть VIN и PIN. Тем же H108 вычитали еепром, вин и пин которые встречаются по 2 раза в еепром, мы затёрли FF. Записали тем же H108 eeprom обратно и всё, даже зажигания нету, лексией подключиться соответственно не можем. Затем выпаяли еепром и решили на столе записать старый дамп (Уже с нашей конфигурацией). Записали с помощью Xprog. Зажигания всё равно нету. Читаем тем же H108, pin он видит, а вместо вина ерунда какая-то. Что дальше делать мы пока не знаем. (Есть подозрения что оно как то во флэш вин затёрло) Прилагаю дамп еепром который был сохранён нами заранее. (Уже скорректирован под нашу конфигурацию). И ещё дамп флэш (который кстати вычитали тем же H108). Может подскажете что не так? Форумов/тем перечитал уже уйму. У всех как-то так, да не так. Кому-то FF весь EEprom помогает, а кому-то только вин/пин. Ещё один человек подсказал с нашего родного блока (На котором сейчас машина запускается) вычитать дамп флеш+еепром в паре и записать на донора. (Но проблема в том что I/O Терминала у нас нету, а чем ещё можно флэш записать я не знаю...). Xprog, CarProg, UPA есть. PSA_Q03_EEPROM_XXX.BIN PSA_Q03_FLASH_XXX.BIN -
Приветствую, мужчины. Недавно увлёкся прошивочными (рефлешечными) историями со старыми бмв (преимущественно е36 и старше). Находил какие-то бины на просторах, что-то скидывали мне знакомые матёрые. Вопрос следующий. Приобрёл м42б18, но на просторах инета не нашёл на неё интересную прогу. Появилось желание попробовать отредактировать штатную прошивку, но ни стоковых бинов, ни xdf (расшифровка для TunerPro RT) не нашёл (под 281 мозг). Если прогу залить смогу, то вот как расшифровывать её - вопрос. Может кто знает какие уроки, как ХЕКСЫ править правильно. Хочу научиться самостоятельно править карты. Ну, если у кого есть крутой бин на 281 мозг, готов купить если что.
-
Здраствуйте притащили w140. С мотором от 210. Ом606. Там стоит блок иммо кольцо и чип примотаний. Стар пишет нет розрешения от das. И на панели старт ерор.может есть у когото еепром для привязки.
-
Всех приветствую. Слил дамп с EEPROM 25L1606E может кому сгодиться! EEPROM модуль GSM StarLine SIM900 MX25L1606E.BIN
- 1 ответ
-
- 1
-
-
- gsm
- телематика
- (и ещё 2 )
-
3 новых эбу (старого нет). Иммобилайзер свой. как познакомить эбу с иммо? Транспондер ключ стоит свой (есть новый). И чем читать eeprom эбу.
-
Всем привет!Прошу помощи есть проблема приехала Toyota C-HR 2018 USA с бу камерой надо привязать ,ищу дамп с новой камеры или USA
-
Здравствуйте. Эбу марелли IAW4MV.GC, eeprom 95080 Ошибок нет. Может кто подскажет, что хранится в eeprom кроме данных иммо, вин, пин и кодов комплектации авто. Какие нибудь калибровки и адаптации влияющие на работу авто там присутствуют?
-
Всем привет. Имеется блок delko bprf, сдул микросхему, считал данные - eeprom одни ff, мож есть у кого Авто альфа ромео 145 1,6 Проц mc68hc11f1 Помогите плиз
-
Добрый день! Skoda Octavia A7 1.6 с блоком Bosch ME17.5.26 (04E907309AH_0040) не заводится, моторный ЭБУ не выходит на диагностику ни на машине, ни на столе. В остальных блоках висят ошибки по связи с моторным, при включении зажигания срабатывают вентиляторы. Потребление тока блоком на столе - 210 мА, дампы flash и eeprom читаются в режиме BSM. Есть подозрение на повреждённый eeprom, можно ли оживить блок? -
Доброго времени суток, вопрос к знающим, можно ли изменить VIN-Номер в самом дампе от ACSM блока БМВ
-
всем привет ребята. при смотке пробега Lexus es350. 2014 видимо спалил процессор MB91F058BS Fujitsu. дамп живой, микросхему 93с66 тоже заменил, отвез мастерам, сказали сгорели порты на процессоре.MB91F058BS если у кого есть куплю, или на каких машинах стоят такие процессоры? чтобы купить б/у щиток прибора и снять оттуда. подскажите помогите ребята, очень срочно нужно. прошу написать модель машины и год выпуска на которых стоят такие процессоры. заранее благодарю все, всем мира и добра!
-
Добрый день форумчанам. После правки EEPROM Mitsubishi Colt ЭБУ не выходит на связь (на диагностику), хотя машина заводится и едет. Переливаю EEPROm на стоковый и моторник начинает выходить на связь (на диагностику). Как я понимаю не верные контрольки в eeprom. В правках дампов я новичок, точнее 0, поэтому не пинайте. Подскажите как поправить контрольки или может кто поправит, ессно не за спасибо. S24CS08_mod.bin -
I can't find such adapter for carprog so i have decided to made new one. what you think is it worth? here is sample of usage on Kia Sorento dashboard https://youtu.be/eNZfjSF8m94
-
Fiat Scudo 2.0 jtd BOSCH EDC15C2 0281011247 не заводится
Beshko опубликовал тема в PSA Peugeot Citroën
Здравствуйте. Притащили на галстуке. Не заводится. Акумулятор посажен в 0. Клиент маслал стартером до последнего. Умер насос в баке. Поменяли. НЕ заводится, насос включается, накал нет, связи с моторним нет. Все цепи питания и линии связи в порядке. Связь с ABS и иммо присутствует. Разобрал блок, явних повреждений не вижу, +5 на микросхемах есть. Может кто то посмотреть дамп 95р08 на целосность, или может у кого то есть дамп с такого блока для сравнения. Спасибо. eeprom_ori.rar
-
Имеется моторный Bosch. На борту MPC564MZP56 и флэш M58BW016DB80T3F. Физически eeprom отсутствует, но эмулируется виртуально во флэш – инфа 146% XPROG 5.51 через BDM вычитывает без проблем внутреннюю флэш MPC564 и внешнюю M58BW016. Но в дампах нет и намёка на виртуальную область eeprom! Пичаль :’( Можно как-то добраться через BDM до этой эмулируемой области? Забыл добавить… При верификации M58BW016 ошибка в одном байте по адресу 0x001E7DF8: при чтении 0xFD, при проверке 0xFF. Не связано ли это как раз с эмуляцией?
-
Приветствую уважаемых обитателей данного ресурса! Это мой дебютный пост, прошу помощи и не судить строго, если оговорился в формулировке. Судьба подтолкнула меня на то, что бы стать на тернистый путь программирования автомобилей, а именно - разбил транспондер единственного ключа. Приобрел прибор OBDStarr x100 pro с eeprom адаптером и BDM рамку и 2 подготовленных транспондера. Считать пин код через OBD разъём не получилось(пробовал все варианты либо "pin read failed", либо "шасси не поддерживается"), полагаю, что это из-за отсутствия обученного ключа IMMO. Разобрался с распиновкой и подключением, считал дамп(судя по размеру - считался верно). Попробовал интуитивно в прошивке найти свой код, но увы комбинаций 30+ и всё мимо. Пробовал Nyo4 и свапнуть - результат негативный(восстановил). Предсказуемо, я был проинформирован, но чем черт не шутит. Дорогостоящий софт на эту минуту не могу себе позволить, потому обращаюсь за помощью к не безразличным и понимающим. Естественно не за спасибо. Данные авто: vw caddy 2007 sdi приборная панель 1t0 920 854a, Siemens VDO, чип памяти - 24с32, SW 1212, HW 002. Прилагаю дамп и информацию о транспондерах, что выслал продавец(фото делал продавец). С правилами форума ознакомлен. Благодарю за внимание! CADDYYYY.rar Виноват, создал не в той ветке тему. Прошу модератора перенести. Спасибо..jpg.fc6c1f9fcf21afef027d9990ceb66d1a.jpg)
-
Тема для тех кому по той или иной причине нужно заменить ЭБУ двигателя, АКПП. При замене на другой ЭБУ вы столкнетесь с проблемой immo, а именно машина будет заводиться на 2 сек и глохнуть. В PCM будет ошибка по недостоверной информации immo. Чтобы решить этот вопрос есть 3 метода: 1-й - это зная пин прописать заново ключи. 2-й - изменить VIN номер на такой же как в старом ЭБУ и указать пробег. 3-й - заменить содержимое EEPROM в блоке. Рассмотрим 3-й вариант. Вскрываем блок При снятии передней крышки видим холодец Но стоит обратить внимание на тот факт что в данном ЭБУ находится 2 микросхемы EEPROM. Одну из них вы видите на фото выше. Маркировка 632565. Он же ST95040. Второй EEPROM с такой же микросхемой. Содержимое EEPROM приложено к теме. По сути нужно переписать VIN. Он там в явном виде. При отделении платы можно воспользоваться 646 растворителем, но я не проверял этот метод. Я разъединял путем поддевания платы сверху пластиковыми съемниками обшивки предварительно собрав желе по периметру. Я делал все аккуратно, поэтому прилепил снятое желе на место EEPROM. А вообще есть в продаже это чудо в магазине. После замены двух EEPROM двигатель должен завестись без ошибок. NEW ECU (рядом с процом).bin NEW ECU (с обратной стороны платы).bin OLD ECU (рядом с процом).bin OLD ECU (с обратной стороны платы).bin
-
Помогите сделать новым. eeprom639_ori.bin номер блока a6111535479 bosch 0281011181 -
Попалась тачка AVEO 1.4 2011 МКП Слито/залито : Комбиком 2,16 проверено! - запуск прошитой без имовой прошивкой ,ТОЛЬКО с ОТКЛЮЧЕННЫМ ИММО. при подключении как в Вазе , происходит синхра, кто в теме тот поймет , кто не понимает смысла прошивку лить нет , ищите спеца. В файлах еепром с отключенным иммо + ориг кому для фула еепромки не хватает + сток флэшь. внимание - XAJZ (кто не в курсе что это, абсолютно точно ищите спеца в вашем регионе с комбиком. 2,15 и выше с ключем не какой залом не вытащит еепром считан и проверен на тачке с отключенным иммо! + ориг. п.с. Огромное спс rosti4ok за консультацию не забываем благодарить спецов, что в беде не бросили. XAJZ_mtj2004426_Stok.bin mtj2004426_ EEPROM_ORIG.eep mtj2004426 EEPROM_ImmoOff.eep
-
Suzuki Grand Vitara 1998 2.5L AT 1) ЭБУ Hitachi с памятью OKI 951G ECU_33920-67D70__2.5_EC_4AT__PCMSB-510_C3_8521.BIN (считана в режиме 128x8, как 93LC56 программатором TL866a ) 2) ИММО с памятью X24C01 immo_X24c01.BIN Помогите пожалуйста с синхронизацией. я так понимаю считывать и записывать OKI 951g нужно в режиме 64х16 ?
-
Я сильно извиняюсь, если повтор, долго искал информацию по проблеме, но не нашел. Получается, чтобы найти пин для иммо chery a13, которая ЗАЗ Форза, нужна получить eeprom, других вариантов я не нашел. Так вот вопрос, можно ли слить eeprom не разбирая ЭБУ? Если да, то ткните хотя отдаленно носом. Очень тяжело найти информацию на форуме, не зная что искать. Спасибо за понимание. Сори, ЭБУ - Bosh 7.8, иммо - Delphi
