-
Постов
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные spacer
-
-
3 часа назад, Alexlimex сказал:
Immo id совпадает. MAC должен быть 4 байта у вас какойто короткий определился
mac состоит из двух частей по 2 байта, я дал часть от ecu. для vvdi полный mac будет иметь вид 5753C7D8.
-
-
я бы попробовал взять фулл от нужного тебе блока, залить/перечитать и перенести иммодату/вибить руками и привязать. если понимаешь о чем я 😉
-
оригинальный еепром или вычитан неправильно или девственно чист.
-
чем работать с полными/некриптованными данными у меня есть, перенос не проблема на 1х блоках. как сможете получить данные, обращайтесь.
-
чем читались данные? они киптованы.
-
cs в приборке, вычитанный vvdi2, несколько короче нужного для синхры блока двс с иммо5 😉 кроме файла иммо, нужна еще синхра ключа.
-
-
3 часа назад, yurii_crimea сказал:
Объясните как он пишется по диагнозе и чем? 46 блока в этом авто нет в 9 блоке функции обучить ЦЗ не нашел...
вам же предложили прогнать в одисе процедуру добавления ключа (только не в иммо, а именно радио), там все точно будет написано по шагам.
-
-
меня больше расстраивает, что он vag immo4 по дампу нес+64к не умеет делать.
поддержка шлет и предлагает пользовать vvdi2 или plus, так и живем с vvdi2 😉
-
через водительскую дверь пробовал обучать?
-
red = china version (more chinese cars), orange = global version.
-
15 часов назад, Valerik77 сказал:
День добрый что за русские базы? не пинайте сильно только разбираюсь с прибором.
на вкладке "обновить" есть выбор версии базы данных (для разных приборов xhorse по разному), там можно выбрать "русский".
-
7 часов назад, Davidik сказал:
Скажите пожалуйста...а как увалили и если ляжет то как его откачать?Процев 6.26 в продаже нет.
Мне интересно как выходить из ситуации когда он лег наглухо..
увалил кнопкой апдайт (нигде же не указано, что ее давить нельзя!) и для работы 6.26 нужен инет... вот и решил попробовать 😉 он ложиться не на глухо, просто слетают сертификаты авторизации, но поднять их самостоятельно нереально. делал возврат заказа по полной стоимости, заказывал новый. кнопку апдайт больше не давлю 😉
-
-
нет. надо перенести иммоданные между еепром! прошивка фулл тут не поможет 😉
-
да там данные в блоках рядом не стояли. могу сделать клон, за подробностями в личку.
з.ы. для понимания в блоках разные версии софта. в ори 0040, в доноре 0020. иммодата прекрасно читается из обоих.
-
16 минут назад, sidnei сказал:
ПРОЩАЙТЕ С ВАШИМИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ИНСТРУМЕНТАМИ
ЕСТЬ XHORSE KEY TOOL PLUS, ЕСТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ
Преподносят как "БОГ" приборов автомастеров, 20000 авто включая BMW и Mercedes.
Цена + - 2500$ на декабрь 2020.
хотя бы тему изучите про этот планшет и иже с ним... пока это не замена имеющимся их же приборам, не дотягивает. анонсировано много, но когда смотришь промоушин ролики, понимаешь... тут не доработано, здесь нет поддержки нужного, там очень кривая реализация. пока нормально не допилят, нет смысла дергаться.
-
в случае если в блоках разные софты, лучше переносить не только иммодату, ну и прочите данные. иногда без этого блоки не запускаются.
-
-
еще раз говорю, в ключах cs 6 символов, в приборке 12 символов. для понимания:
елв/двс/ключ = 14A199D1D06500
приборка = 14A199D1D065A19B92E45BE2 (для id48 96 бит)
тут роль играет платформа и длинная ключа, на твоих ключах авто не запустится, будет сообщение "ключ не найдет"!
-
в тиге все ключи лежат в приборке, в елв только синхра (как в блоке двс).
-
ELV Audi A6 C6
в Запрос помощи в ремонте авто
Опубликовано
данные на месте, коррекны