Pitkin89

Лад.. Не будем о грустном . Я спать . ))

3 минуты назад, ШкодавоД сказал:

Я Вас удивлю-в природе существуют еще широкополосные датчики кислорода. А "дожиг" газов происходит в каталитическом нейтрализаторе. 

Да не надо меня удивлять . Ситема рециркуляции газов на исконно русском . EGR на капиталистическом . Зачем её возвращают обратно на вход ? Для повторного использования . Дальше стоят катализаторы , которые исправляют ( как бе ) остаточный состав смеси . ))) Через годик - два придумают ещё какую нить куйню лишь бы оправдать потраченные бабки . Этот процесс постоянен и прибыльный .

2 минуты назад, ШкодавоД сказал:

Да вы бред несете. Какой дожиг газов? С помощью егр снижается температура в камере сгорания и количество выбросов NOx. Какой накуй тут дожиг?

????Еще раз и на весь голос . EGR - это не дожиг газов ???? Вы кто по профессии ?

1 минуту назад, diagnost09 сказал:

Всё это придумали инженеры, умнее нас всех взятых, и когда в бокс заезжает авто с исправной экологией,и другой   с кастрированной, пипец какая разница для органов дыхания. 

Я б поспорил.. Авто живут больше и дольше чем эта еколабуда . )А борцуны за екологию....... Им платят , они придумывают . Лучше бы леса не вырубали . 

4 минуты назад, Life сказал:

К сожалению в своей практике ни разу не видел вход выхлопных газов до дросселя ( если вы под словом "заслонка" имеется ввиду именно он).

А в случае с МАП там история гораздо более интереснее ))) чего его не упомянули

Именно до заслонки . ) Ещё раз - дожиг газов происходит тогда , когда авто прогрет , движется и скорость не ниже ( кажется ) 40км. 

7 минут назад, ШкодавоД сказал:

ТС, протрезвейте...

А по теме ничё нет сказать ? ))) Как бе знания закончились ? ))

4 минуты назад, ШкодавоД сказал:

Во первых датчики кислорода бывают нескольких типов. Думаю, этого достаточно уже.

И принцип работы у всех разный. А вот назначение - одно. Или Вы путаете горячее с квадратным?

А обратная связь -это когда ты пернул в общей бане, а тебе в ухо дали)))

Я просил своими словами объяснить принцип работы ДК ))) Вы эту базу не знаете . Дальше .. Они бывают циркониевые и титановые а не нескольких видов. .С нагревом или без - не важно . Разница - х.з. Кому как интерестней , те и производят . 

1 минуту назад, Life сказал:

Им конечно пофиг, но в этом всём ещё участвует ЭБУ которому не пофиг!! Фраза "ОБРАТНАЯ связь по ДК" не навязывает ни каких мыслей?

Ещё раз и на пальцах . Обратная связь - выхлоп системы ( или как в радиотехнике - выход сигнала частично или полностью поступает на вход )  поступает в впускной коллектор . Не до ДМРВ, а именно во впуск . до заслонки . И делается это при скорости больше ( могу ошибаться ) 40км и прогретом двигателе . А вот про ЭБУ....Ну , тут как завод задумал . Но не критично .

7 минут назад, ШкодавоД сказал:

Похоже, что автор темы - рьяный катоудалятельшиномонтажопрошиватель. ))))

Возможно господин умный мастер объяснит сообществу своими словами принцип работы датчика кислорода . ? Или так , пописдеть зашёл????

6 минут назад, Life сказал:

Ухххх.... Понеслась)))

Про первый ДК "обмануть" это вообще хорошо звучит) Расходомер и МАП даже не знали об этом к сожалению

Расходомеру и MAFу пох показания ДК. У Вас , уважаемый есть хоть базовые знания что и где считает ? ))

4 минуты назад, KILER13 сказал:

вы уже нас балуите. каждый день новые напуцтвие.

плюсонул

Скучаю...  -15 третий день . Особо делать нечего . Рутина... ))

Сколько копий поломалось за эту штуковину... Вот моя точка зрения - 

 Нужен он системе - нет . Всё то гамно , которое пихают в ваши уши нев.бенные защитники экологии - на их совести . Которой у них нет ни грамма . 

 Присутствие EGR - признак того , что вся ипучая , постоянно усовершенствованная попытка помочь Планете - большой  пшык...Вернее - не туда и не то . ) 

Начнём с азов . Впрыск топлива с обратной свьязью ( датчики кислорода ),   - бензин , дизель - пох - изначально потребляют больше топлива . Это аксиома . На производство всего этого г.мна ( катализаторы , сажевые фильтры ,которые служат от силы 100 000км) , затрачивается больше кислорода , чем они экономят . Мощность любого авто без ДК и катализатора будет больше . А значит двигатель эффективней . Тем более , что почти все перепрошивают всю эту куйню . ))Хотя _ это лишнее . На холостых и при малой нагрузке EGR не при делах . И что должно случиться , чтоб простой соленоид ( ( читаем * соленоид * , понимаем *EGR* ) накрылся матом?? Ну , возьмите очиститель карбюратора и промойте его.  Прозвоните его тестером . Выход из строя обмотки возможен , но маловероятен . Кстати - при обрыве обмотки как раз и будет P0404. 

 А теперь про ДК . Важно . Все они отталкиваются от внешнего состава воздуха . Так что не пытайтесь там чего нить уплотнять и изолировать . И если у вас выхлопная дыряво пердит а рядом  ДК - он и возмёт этот состав воздуха за правило . На выходе будет х.з. чё. Первый ДК - его можно обмануть обманкой . Второй ДК - контролирует работу катализатора . Тут дела похуже ...Мозги сравнивают показания ДК1 и ДК" и в соответствии с той программой , которая заложена заводом пытаються подогнать показатели под заводские . Чаще всего в ущерб машинке . 

  P,S. Вроде без матюков.... Вроде без алкоголя ( чуть- чуть было )))  ) . На уровне , который соответствует статусу  . На желании раззадорить сообшество . Да и просто пописдеть . )

3 минуты назад, master8607 сказал:

Спасибо! Взаимно!)

)

37 минут назад, master8607 сказал:

Не, ну внуков пока нет... Сыну одному 3 года, второму год с плюсом. Внуки чуть позже будут)

37 минут назад, master8607 сказал:

Не, ну внуков пока нет... Сыну одному 3 года, второму год с плюсом. Внуки чуть позже будут)

 Тогда пожелаю тебе семейного благополучия . Ибо - остальное не важно . 

17 минут назад, master8607 сказал:

Чёт жаль человека. Может одинокий? 

Жена , дети , внуки есть . )) Чего и тебе желаю . А насчёт моего поведения - какой привет , такой ответ . Когда ставят плюсики за *здрасьте , моё вам с кисточкой , с уважением * - это не есть признак профессионализма . Это признак стадности . ) 

2 часа назад, mexanic сказал:

На счет грамотности не знаю ,а вот долбаебизма с избытком...И не нужно сюда политику впутывать,мне лично похер откуда человек и против западенцев ,как вы выразились лично ничего ни имею .Сам в политику никогда не лезу,для меня все люди ,будь ты украинец ,руский ,или казах. Мы раньше все были одной большой страной ,а вот из-за таких как ты все и по пизде идет в этой жизни ,потому что мозгов нет ,одна дурь и амбиции....

Не из за таких как я . Да и про Союз у меня нет плохих воспоминаний . Это была отличная страна . 

 А то , что я матюгаюсь и веду себя как идиёт - статус объязывает . 

1 минуту назад, Alexchip77 сказал:

Какая тема, такие и комментарии.

Создашь посерьёзнее ? . Я откомментирую . 

2 часа назад, Alexchip77 сказал:

И что тоже с модулятором?

Мля... А чёт умнее по теме  можно ? 

2 часа назад, Dimа сказал:

Это как звание в армии, младший лейтенант, лейтенант, старший лейтенант. В Вашем случае: просто дебил,дебил и супер дебил. Есть куда расти

 

Доросту до * специалиста * . ))

Гляжу ты здесь * продвинутый *..... Хоть и донецкий . Давай я тебе предложу онлайн баттл . АТО писдеть здесь все готовы , а выйти на онлайн-писдёшь - некому . 

 Я - автомастер . Готов с любым пободаться . ) А себе купи пачку для балерин и танцуй . Больше подойдёт . 

 P.S . Гляжу - грамотности моей , западенской  хватает с избытком для  сайта . ))) Могу здесь работать и учителем русского языка и литературы . ))))

Ну , дык , ато... Тебе это не грозит видать ? )) Протеины и самодрочка помогают , небось ? )))

Повторюсь - как и подобает * простодибилу * ( почему не *дебилу * - мне не понятно . Наверное модеры ходили в другие , очень средние школы ) . )))

Итак . Турбина . Простой вентилятор с изначальне избыточной производительностью . Применяли этот девайс ещё в далёкие 80е. Лично у меня в 1994 году была Лянчия Тема 2,4 TD. 

 А теперь про проблемы , которые нас сопровождают - тупость автошки , чёрный дым , разрыв ( крайний вариант ) интеркуллера  или соединений . 

  Повторюсь во второй раз - система проста . Она тупо дует . Без тормозов . И вот тут в работу вступают модуляторы турбины . Простой , как межкомнатная дверь эл.магнитный клапан . Который , основываясь на таком же примитивном датчике давления воздуха во впускном тракте , с помощью ШИМ сигналов с блока управления , тупо двигает регулятором лопастей турбины( такая себе тяга , которую видно невооружённым глазом )  или просто перекрывая ей приход выхлопа ... 

 Модуляторы эти - взаимозаменяемы . Им пох на какой марке авто стоять . Это тупые соленоиды . Так что можете на какой нить ссанйонг поставить какой нить фольксваген . 

P.S.Написано примитивно , как и подобает рейтингу . Но.... Глядя на здешний контент , думаю в самый раз . И да . Повторюсь . Будут вопросы по теории или практике - обращайтесь . )) Убейте рейтинг туда , куда не ступала нога сосайтовца))).

Только что, KILER13 сказал:

Не пробовыле купить что-то по новее? Шяс есть модный компрессора с манометром на борту и токовыми клещами.

Правильно . Главное , чтоб влажность воздуха не превышала 70% и солнце не стояло в зените .

Любая , современная система впрыска топлива основана на своих предшественниках . Бензин - на  L- jetronic . Дизеля - на одно плунжерной системе или много плунжерной мерседес . Дальше пошли сраные экологические  облагораживания .  Бензин оброс сначала одним датчиком кислорода , потом вторым на выходе ... Добавили систему EGR...Накуя ? А шоб было . Ибо - денги уплачены , мы хотим чистую атмосфЭру и нам помпать , что все леса Амазонии вырубают . Главно - не курить сигареты и не пердеть выхлопом без катализатора . На производство которого используем оверхдокуя всякого вредного гавна . 

  Дык я о чём... Если ваше корыто не заводится или тупо отказываеться бодро двигать копытами  - зайдите в ипучий гугел . Ну , или спросите меня . Или при наличии образования , отличающегося от инстаграмовского , тиктоковского ( они не излечимы ) сами сможете понять куда копать . 

  В бензиновых двигателях - 

_ давление топлива , рекомендуемое производителем ( тут смотрим насос , фильтр )

Датчик коленвала ( Без него не заведётся ) 

_ В принципе хватит . Есть ещё модули зажигания , на которые стоит обратить внимание . Всё остальное записано в ЭБУ и вас не касается .

   Дизель.....Тут , в принципе , проще . Но дороже . Common Rail - простая , как межкомнатная дверь . Насос высокого давления качает , блок управляет . форсунки писают ..

  Если у вас нет познаний в понимании сего процесса - сочувствую , но помочь не смогу . Долго и нудно , а мне это не интерестно .

  Короче - пост ниочём . Написан по пьяне , как и положено нормальному автомастеру  . Есть вопросы - задавайте . Особо упоротым старожилам бонус - не буду множить на ноль 

-

Только что, volochiy сказал:

Уточняем. Ставите нагрузку на цепь с КЗ 5-20А. и клещами ищете.

Зачем вам эти клещи ??? Они не работают при КЗ  . Ставите лампочку вместо предохранителя и тупо отключаете потребители . Пока не потухнет .

2 минуты назад, bashka_mc сказал:

ТС , просьба , закройте тему . Для чего этот балаган ? 

На форум заходим письками мериться ? Или кто то задел ваше самолюбие , а  врезать некому  ?

 

Закрываю тему . )))) Письками не с кем меряться . ) А к модераторам предьява - это форум тех , кто работает с авто или тех кто никогда не слышал куевых слов ? ))))

1 минуту назад, igor20061190 сказал:

Ох и бредятина... таким как питкин отвечать не нужно и тема затухнет. Ему надоест и писать не будет и забудет сюда дорогу. А Вы его поддерживаете.. видать жена, дети и внуки с ним уже давно не общаются, вот он тут и ищет собеседников. Ему это в кайф

Кстати . Жена есть - 32 года как вместе . Внуки - три штуки . Чего и тебе желаю . 

5 минут назад, Life сказал:

Ого!! Я уже начал бояться !!!

Я ж для т аких как ты уже сказал - хочешь батл онлайн - давай . Любой вопрос от сообщества по теории , относящийся к  двигателям или к системам впрыска . Дизель  , бензин  - пох . Готов :? 

6 минут назад, Life сказал:

Я вам не тыкал!! Я не "чел" !!!

Это форум автомастеров, а не быдла!!

Надеюсь модераторы отправят вас в бан пожизненно!!

Шёл бы ты нах . Со своим ЧСВ . ( Если не знаешь что это - кури гугел . )

1 минуту назад, Life сказал:

Видимо так и есть. Либо он сидит с двух аккаунтов

Отвечу за ваших засранцев . Нет у меня двух , трёх , куеров аккаунтов . И да  - я матюкаюсь . А - автомастер , а не дама из оперы и балета . 

12 минут назад, exemple сказал:

Ну если человеку сказали что можно искать при помощи тестера или же при помощи токовых клещей а понимания нет как это работает, то наверное при получении диплома моториста-радиотехники пары по Электро технике он пропускал))) 

Метод с лампочкой ни кто не отменял и он рабочий, но живем как бы в 21 веке не стоим на месте, может человек старовер какой разряжение меряет губами и в компрессию верит компрессметра  

Я уже не буду матукаться и просто спрошу - КАК ИПУЧИЕ ТОКОВЫЕ КЛЕЩИ  вам погкаждут кз......У вас в башке хоть есть понимание короткого замыкания ? Вы понимаете , что вставив вместо предохранителя лампочку , вы тупо разделяете + и _ . )))))Это же основа радиотехники . Токовые клещи работают только при рабочей системе . 

Только что, exemple сказал:

Да мы б могли с вами за бокалом пива о чем то поспорить, но с учетом что вы зашли сюда и умеете писать и читать то гуглом вы пользоваться явно умеете 😁

Я не против выпить с Вами пивка . И толерастный гугел меня не сильно впечатляет . Но . Я - хороший автомастер . Кто в это не верит , я с ним готов здесь , в онлайне  поспорить . )) Пока желающих нет . Хотя я и простодибил по реквизитам какого нить модера . ))