Vovanov32

Проверь сопротивление датчика через контакты ЭБУ. А также сопротивление проводов на массу через мОм.. А какие еще ошибки? По описанию проблемы похоже на расходомер..

Короче, еще раз убеждаюсь, что все надо делать как надо. Берешь сраный лаунч, заходишь в спец.функции по замене отдельных узлов в системе регулирования дорожного просвета и делаешь все согласно инструкции. Через правый передний штуцер дуешь 15 качков воздуха, заполняешь всю систему с 3 стойками, потом подсоединяешь последний балон и докачиваешь его. Делов ровно 5 минут. 5 МИНУТ КАРЛ!! Я ебся с советчиками 2 дня! Во первых в нашем гутмане нет функции заполнения системы, а лаунче есть. Во вторых, гребанные спецы начитавшись инета, начили учить как наебать судьбу (себя, панамеру и весь завод порше) по ходу.. Я повелся, терь будет очередным уроком. Срач как всегда, терплю до следующего дня, потом тему закрою.))

Для устанавливаемой программы есть))))) С окончательной ценой 5ка сколько выйдет? можно в личку.

Интересен mk6, жесткий мин 500, в идеале 1Тб..

Злые механы свернули шею одному штуцеру. Так что, пока вопрос откладывается. Я не диагностировал машину. Знаю, что чел приехал на тупую замену компрессора, левого переднего баллона и правой передней стойки. После этого диагност, иди помоги, чета не накачивает.. ))))) Так что, реально, пока пьем шампанское.

Гутманн мега макс 56, сам определяет по вину модель. берет полностью. Код ошибки скину завтра.

Диагностику чего? Тупо был заменен компрессор. Ошибка по системе, ни на что конкретно не указывающая. Завтра попробую.

Вобщемто понятно из названия темы. Как правильно запустить пневму? Из просторов инета поперепробывали все, от подачи внешнего давления через компрессор, до попыток накачки через баллоны. Одна особеннлсть, жопа вроде как дуплится, вот с мордой проблемы. Пытается поднять и становится в защиту, выкидывает ошибку по неисправности системы и все.

Ну это вопрос к админам. Я по прежнему вижу свои вложения (и других к стати тоже) и никаких предупреждений не получал.

Незнаю, я открыл. Выскакивает предупреждение, соглашаешься и открываешь. 46 нога эбу Потом проверяешь проводимость провода 18 эбу и 62 приборки. В приборке проверяешь проводимость диода на контактах 62 и 46. В одну сторону проводимость должна быть, в другую нет.

Проверь по мануалу, думаю все получится: t30_english_ce_ec_0993.pdft30_english_ce_ec_0994.pdf Переводить не надо?) Питание на 46 ноге, проверь под нагрузкой, через лампу.

как раз наоборот.. еще больное место за коробом воздушного фильтра..

Убейте тему.

Есть.. Так же есть NV250, если че..

Тип какой? 1, 2, 3, 4 или 5? OBD type Engine type Service information EURO4 - K9K TYPE 1 EURO5 66kW K9K TYPE 2 81kW K9K TYPE 3 EURO5b+ 66kW K9K TYPE 4 81kW K9K TYPE 5 Тип 1, если че:

n16_english_07n16e_el_0258.pdfn16_english_07n16e_el_0259.pdf

Че, вот нереально высокая цена? https://pramotronic.ru/store/zap_chasti_dlya_podogrevateley_15_serii/blok_upravleniya_88_3763_000_01_u/

Дроссель засираться коксом не успевает? Массы чистые? Блок IPDM может голову ебать..

И Вам спасибо. Тему закрываю.

Ну что, жду камней в свой огород, типа я же говорил..)))) Терпеть издевательства буду до завтра. Потом тему закрою. Как всегда огромное спасибо romanas29 за наводку. Дело было в регуляторе давления. Стоял гнутый, переставили старый прямой, авто зашептало.Большое спасибо всем откликнувшимся...))

В метке села батарейка?))

Терпение друзья мои. Пока отодвинута в сторону. Но продолжение обязательно будет. Видит, но в меру своей распущенности (возможности)))))) Вчерась запусил леху.. Леха-брат, думаю выручит.. Леха всегда выручает..)))) Нет, позову валеру нах.. Леху я ЗАПУСТИЛ если че.. Не подумайте там..)

dr.rimz, элементарно, на японцах.. С лягушатниками особо не сталкивался.. На ниссанах помогает снятие фишки на на работающем двигателе, обороты не миняются, давление заворачивает за полторашку.. и ничего звенит, но работает. не встречал, чтоб на ходу подскакивало давление и мозг рубил работу двс. Почему спрашивал.

Глубокоуважаемый dr.rimz, я рад, что у вас всегда и все получалось с первого раза.

Да уже приходила мысля старую топливку всю переставить..