Kacz

Я перепрошую, але тут нічого нема. Кидайте в приватне повідомлення. Дякую

Так AKL

Привіт , звісно! BACKUP_210_820_32_26_HC05_0d53j.zip Пробував через DAs2calc , сумніваюся. Дякую Транспондер зробив через VVDI2 - Transponder Programmer 7.3.7 ( patched)

Доброго вечора поділюся досвідом, щиток від Renaul Scenic 2013-14. Нічого не показує але реагує на поворотніки, показник ручніка і так далі… власник хотів уже міняти так як сказали що цей уже вмер від перегріття. А вийшло так що там на платі меншій до якої іде шлейф ( flex cable) легко були пошкоджені SMD елементи L4t = BAT54 і 6Сt = BC817-40W. Було принято рішення заказати і замінити. Так що якщо будете мати такі симптоми, звертайте увагу ні ці компоненти. Дякую за вашу увагу.

Так він на фото у низу, просто можливо не видно…

Так як у мене є два типа, з ліва з 93ххх а з права нічого…

Не памятаю але я думаю ти привий, там 93ххх і записується він результатом що згенерувала ця прога.

Ні , відпадає на разі MB Remote Keymaker. 🫢

Жалко будем пробувати, машина своя. Відпишу якщо буду якась новина. Гарного дня

Є під рукою vvdi2, xprog, vvdi prog

Привіт так звісно, для генерації стирого алгоритму FBS2.

Доброго усім, хтось має можливість поділитися FBS X MB Calcкулатором! Дякую ☺️

Дякую, не маю прав для скачування. В пп. 🙏

Немаю іпрога :(. Прочитав діжикПро3. Привіт, можеш скинути в пп? Немаю доступа. Дякую

Привіт, хлопці, чи може хтось змінити значення ABS ATE 95320 з поточного 247.530 на 160.000. та VDO 24C16 з 247.527 на 160.000. Дякую. ATE_S95320_REV1.EEP DASH_24C16.EEP

Доброго усім можете, поможіть з кодом дякую ME5300A8191081

Доброго вечора! Порився в неті і знайшов що можна згенерувати з допомогою FVDI14 (клон), до речі давно себе окупив. Там є шпаргалка. Тема закрита. Дякую усім

Доброго, хто може допомогти прописати ключ еепром “KEY_93c46.zip” в еепром “mercedes 2108203226.rar”, усі ключі можна удалити так як іх не існує і на першу позицію записати. Дякую 🙏 mercedes 2108203226.rar KEY_93C46.zip

slk320_immobox_backup.zip

Доброго, можете допомогти зробити renew модуля FBS2. Щоб заново прописати. Дякую 🙏 Мото HC05 маска 11d69j За 1-2 скину дамп ☝️

Вас зрозумів, знайшов одинаковий модуль і з допомогою vvdi pro клонував, SAM i Gateway. Тема закрита усім дякую за допомогу

Дякую за відповідь, так маю під рукою vvdi prog і upa-usb але чекаю на адаптори, щоб здути і прочити motorola на ЕБУ. Коли прийдуть зразу викладу файли. До речі теж заказав емулятор як план б.

Що саме!?

Привіт усім, SLK230 кузов W170 1997 року (авто дитинства🙈), але він не заводиться,сказали, що проблема з immo. З HHT отримую помилку P1570 - Fault in DAS to engine control module A61. блок ECU ME2.1 A023 545 22 32 OSCH 0 261 204 572. ACTUAL VALUES: 57 DAS and engine control module compatible = YES 53 Engine control module identified = YES 54 Engine control module interlocked = YES 55 Start enable = NO розібрав ECU (N10-3), і там були сліди пайки на мікросхемі ZC432445CFN MASK: 4e28b. Також розібрав модуль FBS (N54/3), і там теж були сліди пайки на мікросхемі ZC410706CF0 MASK: 1D69J. Тепер я розгублений і не знаю, з чого почати. замовив адаптери щоб зчитати мікросхеми та зрозуміти, в якому вони стані та що з ними зробили. 1. анулювати IMMO за допомогою емулятора (JuliePro). 2. анулювати IMMO без емулятора, мабуть, через DUMP Virgen (хтось може мені допомогти?) 3.Ваша пропозиція що робити далі P.S. Дампи викладу пізніше, коли мені прийдуть адаптери для VVDI PROG, щоб зчитати модуль FBS, та адаптер для зчитування ECU за допомогою UPA-USB. Дуже дякую за вашу увагу, буду документувати процес, якщо вам цікаво.

Якщо рибка тоді FBS3!! У мене FBS2 давав проблеми.