Kacz

Доброго усім можете, поможіть з кодом дякую ME5300A8191081

Доброго вечора! Порився в неті і знайшов що можна згенерувати з допомогою FVDI14 (клон), до речі давно себе окупив. Там є шпаргалка. Тема закрита. Дякую усім

Доброго, хто може допомогти прописати ключ еепром “KEY_93c46.zip” в еепром “mercedes 2108203226.rar”, усі ключі можна удалити так як іх не існує і на першу позицію записати. Дякую 🙏 mercedes 2108203226.rar KEY_93C46.zip

slk320_immobox_backup.zip

Доброго, можете допомогти зробити renew модуля FBS2. Щоб заново прописати. Дякую 🙏 Мото HC05 маска 11d69j За 1-2 скину дамп ☝️

Вас зрозумів, знайшов одинаковий модуль і з допомогою vvdi pro клонував, SAM i Gateway. Тема закрита усім дякую за допомогу

Дякую за відповідь, так маю під рукою vvdi prog і upa-usb але чекаю на адаптори, щоб здути і прочити motorola на ЕБУ. Коли прийдуть зразу викладу файли. До речі теж заказав емулятор як план б.

Що саме!?

Привіт усім, SLK230 кузов W170 1997 року (авто дитинства🙈), але він не заводиться,сказали, що проблема з immo. З HHT отримую помилку P1570 - Fault in DAS to engine control module A61. блок ECU ME2.1 A023 545 22 32 OSCH 0 261 204 572. ACTUAL VALUES: 57 DAS and engine control module compatible = YES 53 Engine control module identified = YES 54 Engine control module interlocked = YES 55 Start enable = NO розібрав ECU (N10-3), і там були сліди пайки на мікросхемі ZC432445CFN MASK: 4e28b. Також розібрав модуль FBS (N54/3), і там теж були сліди пайки на мікросхемі ZC410706CF0 MASK: 1D69J. Тепер я розгублений і не знаю, з чого почати. замовив адаптери щоб зчитати мікросхеми та зрозуміти, в якому вони стані та що з ними зробили. 1. анулювати IMMO за допомогою емулятора (JuliePro). 2. анулювати IMMO без емулятора, мабуть, через DUMP Virgen (хтось може мені допомогти?) 3.Ваша пропозиція що робити далі P.S. Дампи викладу пізніше, коли мені прийдуть адаптери для VVDI PROG, щоб зчитати модуль FBS, та адаптер для зчитування ECU за допомогою UPA-USB. Дуже дякую за вашу увагу, буду документувати процес, якщо вам цікаво.

Якщо рибка тоді FBS3!! У мене FBS2 давав проблеми.

Доброго, перевірьте модуль іммо, у мене такіж самі симптоми. Так як по радіоканалу відкриває а по трансондері дає завестися… удачі

Перезагрузи Vvdi mb, перевірь контакти. Резистор на 120. Вирахуй заново PASS і тоді тикай RENEW. Мені здається що ти якись крок не договорюєш або щось пропустив! Передивися відeo в YT. Це не так складно якщо плата нова!!. 🤔 коли під рукою є інструменти.

Не в обуду, але саме перше треба було починати з перевірки чи плата нова чи б/у, тоді робити RENEW. А потім Vediamo Flash і SCN.

Якщо нова тоді ввдотити в експлуатацію! Дасом! Знати трансорту протекцію, Vediamo перенести SCN , навчити переключатель передач!! w164 має мати ISM, вроді , теж не забути про нього! Удачі 🤞 Стоп коли є різниця між HW тоді перенос SCN , це лотерея, можливо підійде можливо ні. Буду іхати і видавати проблеми, памвтаю що у неті був кальк що кобив коррецію vgsnag2 у vgsnag3.

Відреставрував з допомого DTC Monaco, перше накарякав з Vediamo, хотів активувати LAST MODE на стартСтоп і неправельно прописав …. Так що робіть бакапи перше 😅

Бери Xentry, заходи в модуль EZS, VGS і мотора, поглянь що саме не дає дає завестись, там буде писати AUTOTITZED або наоборот. Даш знати що і як! Удачі 🤞

Берез Vediamo, ставиш SIMULATION, підключаєшся до модуля, вибираєш VARIANT. апартат CODING і вперед! Якщо знаєш яку фунції то шукаєш пошуком. Рекомендую працювати з DTC Monaco, створуєш свій JOB,і персоналізуєш під свій смак і роботу. 😉

Дякую, візьму на замітку якщо на днях не розберуся з W212. на разі перекладаю кожний параметр який має мати з відкритям/розблокування задніх дверей. Vediamo Simulation Gateway i SAMF. Дам знати дякую 🤞

Тоді EPC каже що тільки такі модулі можуть бути, ну і шпаргалка каже перед тим як монтувати перше перевірити Flashware. Мужики вставив SAM від 212, лишилося розібратися чому задні двері не відкриваються, ктось знає який параметер відповідає за задні двері!? Центральний замок розблоковує передні але не задні. Запобіжники в задньому SAM перевірив усі, особливо 39 і 41 вроді. Усі норм. Дякую 🙏 якщо треба можу скинути опцію F7 ( уся інфо) .

Доброго усім, маю питання для профі, у наявності W204 2009 року у якого полетіла SAM A2045454501( попала вода, розібрав і багато ділянок пошкоджених) багато чого перестало працювати, навіть ODB не робить щоб злити SCN, треба брати через VVDI Prog. Маю в наявності SAM A212. Питання в тому чи можна ставити і як правильно поступити. 1. Знайти однакове залізо і перелити VVDI prog і не парити собі голову або Vediamo. 2. Ставити W212 і пробувати перелити VVDI. Скажіть чи можливо таке і чи є ризик завалити модуль так як є візуально різниця( скидую фото) 3. Ставити W212 і що порадите самі. дякую за вашу увагу, люба допомога це великий крок!! 🙏

Привіт недавно мав таку прлблему, полетіли мозги ECU Delphi. Пушукай мій пост я там розписав коди і симптоми. Рішилося заміною мозгів плюс клон. Успіхів 😉

Тема реально цікава так як сам зацікавлений у тому !! Навіть не маю уявляння як і яким апаратом зробити RENEW!!!

Привіт супер що рішив і я тут перерив і найшов у себе такий блок!!! Думам подивитися і вказати що і як!!! 🫡🫡

Привіт неправельно прочитав твій перший пост!!!!! Real Axe Rotation , це коли іде заміна коробки або діффериціала. а тобі потрібно поміняти роздатні числа, хмммм Default Settings в самій прошивці, такого ніколи не робив… тут нічного не можу погадити.🤐

Через Vediamo або Monaco можна змінити параметри, вроді Real Axe Rotation, робив таке 2-3 рази але на 722.6. чкщо стара ТСЕ виходить на звязок, краще зробу копію SCN і залий усе на донор ! І швидше і мало геморою 🫡 Соррян, 722.9!!