-
Постов
255 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Сэврик
-
Всем доброго. Нужна схема по системе 4WD на Isuzu D-max 2018г 2.5D мкпп. Заранее благодарен.
-
Такая же история с vw t4 97г. Только дпкв ори стоит 14тр. По осцилке тож не видел проблем, а сигнал на коммутатор и форсунки пропадал.
-
-
Привет. Да, действительно, нет там 5В при вкл зажигания, разобрался, 0В при вкл зажигании - это норм. Питание на маф есть.
-
Ок. Принято.
-
Подключил сперва без питания от гл реле, ток потребления был 50 мА. Потом подкинул + на пин 31, 47 типа гл реле вкл, ток вырос до 1.2А и в течение 30сек упал до 200мА. Но связи не было никак.
-
Вопрос - каков номинальный ток потребления исправного моторного блока (simtec 75) при подключении на столе?
-
Подключал sim на столе, затем эбу моторного - нет связи. В обоих случаях с резистором. При этом осцылил can, на котором счас и на столе и на машине при всём собранном, нулевые потенциалы. Картинка такая. Посылки от сканера при попытке соединения есть и всё. Питание sim и моторного проверили, норм. CAN шину по схеме проверили по сопротивлению, норм. Дисплей и магнитола включаются при асс, при вкл зажигания есть ещё управление климой, остальное ничто не работает. По периферии пока не занимались.
-
Всем привет, кто в теме. Задам тут вопрос, думаю, ТС не будет против. Такой же нестираемый код неисправности 00520 на VW T4 97г AET 2.5л. Еле доехал до нас на ремонт, maf уже с разбора стоит. Прозвонили, на пинах 14, 26 при вкл зажигании 0В, думается должно быть 5В, или ошибаюсь?
-
Всё отключили, перемычки поставили. Сейчас на кане только сим и эбу двигателя. Сопротивление в шине 60Ом. Связи с моторным и симом по прежнему нет. Будем пробовать. Спасибо. Тис есть. С этого и начали ремонт (извиняюсь, что сразу не написал), т.к со слов клиента перестала запускаться после того, как заменили двигатель. В моторном отсеке все массы проверили, по ходу и в багажнике проверили. Не посмотрели пока только в салоне. Завтра дальше будем копать. Смущает, почему щиток не загорается? Пару раз после сброса клеммы загорался.
-
Подключал Launch, климу видит, моторный - нет.
-
Электронасос ГУРа откидывал, ABC откидывал, при этом CAN параллелил - пока безрезультатно. По схеме ещё изитроник, датчик бокового перемещения на CANе сидят. Попробую их откинуть. Фары и подвеска здесь без наворотов. По ОБД2 связи нет.
-
Всем доброго. Притащили на ремонт Opel Vectra C 2006г Z18XER easytronic WIN W0L0ZCF6961098444 после замены двигателя по причине - нет запуска. Старта нет, щиток молчит, связи с автомобилем нет. Диагноза -Tech2. В данный момент на связь выходят только DIS (информационный дисплей), EHU (головное устройство развлечений), ECC (электронное регулирование климатом), как понял, по VAN связь есть. Подрулевой SIM как будто уже менянный, но клиент грит, что его меняли до него и на замену двигателя приехал своим ходом. Проверили CAN, по сопротивлению звонится норм, но осцыль кажет, что на CANe нет сигналов, есть только постоянные потенциалы 1.58В и 1.34В. Проверили по питалову Эбу двигателя, питалово есть, нет включения главного реле. Пока проверяем по питанию другие блоки. Кто-нить подскажет направление поиска? Такие трупы пока что не попадались в ремонт.
-
Большое спасибо. То, что надо.
-
Добрый день. Срочно нужна схема на Nissan Primera P10 93г 2.0л engine SR20Di моновпрыск (single point), мкпп, WIN SJNFCAP10U0309446 по обвязке ЭБУ двигателя. Был бы очень признателен.
-
Как скажешь. Как то делали такой после обрыва ремня грм. Метки в кучу там непросто собрать.
-
-
Посмотрел. Из того, что даёт автодата - не нашёл подкачивающего насоса в баке. Другая прога для ford tourneo connect 06г- engine RWPA эбу CR/EDC SID206.1 выдаёт следующее:
-
-
Freelander -03 engine KV6.pdf Freelander -03 CAN.pdf
-
Вот сигнал с др дпкв. Смущает, что на 2-м пине дпкв нет 0В (канал 1, по мануалу должно быть 0В, хотя всю проводку проверили, щупы прямо на входе эбу)
-
Привет. Притащили утопленика с др СТО. P0335 стирается, после неудачных попыток запустить - появляется. Не видит прокрутку.