EviCar
-
Постов
656 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент EviCar
-
пофигу, при условии что железо одинаковое
-
эту моторолу читает/пишет любой копеечный программатор, ну даже при отсутствии оного сдуть моторолу в донор делов на 10 мин, ну накрайняк отнести в мастерскую по ремонту телефонов
-
При стоимости блока наверное затраты на флюс и припой будут дороже)
-
Наверное крутанули криво, залей любой другой дамп и будет понятно
-
флеш тоже нужно переносить обязательно, там же проц читаемый и площадка есть для подпайки
-
наверное через реформат делал? там проблема в несоответствии дисплеев, подкинь диспелей от 19 и запусти заново обновление и все получится. тоже как то был поспешил и получил кирпич, но все восстанавливается. хотя уже давно есть безопасный способ, синк уже взломан
-
софт если что можно залить любой
-
Да не форумы стали бесполезными, но как понять по вашему описанию что вы там где нажимаете и что редактируете. Без обид но ведь никто же с вами там рядом не находится, и не может знать о ваших действиях. И тем более этой профессии учатся годами. -
наверно масса
-
епромка там и так читается с подпайком без разбора платы. прочитал с десяток блоков без каких либо проблем. а процик там закрытый, так что лезть туда смысла нет
-
В фонарях США нет контактов на стопы как у европейских, их надо переделать, разделить
-
да любой блок хоть с рено, ниссана и тд. главное чтоб по железу был одинаковый. льем свой свой софт и по ключу)
-
а причем гейт? надо просто протащить проводку на стопы и залить параметрию в бодик
-
Точно. Ну хорошо так, а как pcsm поживает. На связь выходит? Ошибки?
-
Конфиг пролить сначала нужно, а там видно будет. Но б/у рейка это лотерея.
-
ограничитель это как правило второй маленький пиропатрон на ремне( на катушке), разьем обычно голубого цвета. а реакция есть на отключение других ремней например?
- 3 ответа
-
- 2
-
-
В китайских балалайках типа obdstar заявлена Юкон эскалэйд по can. Внутрисхемно читать без шансов!!!
-
Нормально видимо нечем сделать
-
так а толку, показания все равно будут не правильные
-
ну так а ничего что шкала тахометра отличается дизель - бензин
-
ну наверное потому что в абс ничего нет
-
если на столе то нужен гетвей, а если внутрисхемно там LOCKED R7F701330A площадка стандартная
-
по номеру можно не заморачиватся, шансов что подойдет номер в номер почти нет. берешь любой и меняешь калибровки на нужные
-
блоки в ресте начинаются 1352хххх, тачка топляк вот и поставили что было, но по сути там блок GENIII там должен быть, по железу одинаковые, софт разный. 13519643 блок от бьюика
-
Ещё вероятно понадобится параметрия, в кодировке может и не быть разделения секций