А где у него датчик руля. У меня сейчас Тигуан 2 с аналогичной проблемой. Перелил софт, в дате датчик руля 32000 градусов , калиброваться не хочет. И на клеме 15, 30 показывает напряжение 0.2в.
Физически на усилителе все питания и массы на месте
У меня после записи ключей на geely и Chery запуска не было. Кнопки на ключе работают. Кейлес не помню работал или нет. Надо было ключ положить на место считывания по низкой частоте и минут 10 покататься , так с каждым ключом. После этого старт по кейлес полноценно заработал.
Так если на авто eyesight нет, тот в той же проге сконфигурировать. Если есть надо ставить тот же регион что в камерах. Или их делать. Тут на форуме человек умеет, я нет.
Усилитель снят с авто бензинового. Можете в дате глянуть что ему обороты нужны.
А вот на гибриде будет запрос статуса реди вроде. Давненько с такой темой сталкивался.
Да в фишке зеленой коротнуло 12в на сигнланый печки или что то подобное и началось. Так же 12 в прилетает на 5в питание кнопки и блока дор контрол сзади на правой стойке.
Так если кривая была бы он не стартанул бы.
В хексе открой и в поиск 60540. Там ближе к концу вроде должен показать. И номер ПО будет два раза
Могу завтра на работе глянуть
Глянул на сайте покрытие. Ничего особенного по Китаю не увидел. Zeekr нет, monjaro, lixiang. По сути тот же лаунч перекроет его при цене ниже и сразу doip и canfd
В такую тачку записывал обратно родной ключ при замене моторника, все прокатило. Пин мне тут на форуме пересчитывали.
Но..... Писал я лаунчем на тот момент.