vertol

За щитком\спидометром. Снимать надо всю торпеду.

На фотографии не CAS. В CAS не xeq384.

Когда эти тачки 10лет назад поехали - народ перепаивал. И блоки стоили далеко даже не 100 ойро. За 1000 грн в Украине не купишь. С ебея хз сколько ждать. Поляки вообще могут галоген отправить. Но второй вариант - проще и дешевле... За инструкциями - на драйв2.ру. Допаять одну микруху надо.Не так и много.

Я больше скажу - без замены ФРМ есть ДВА! способа решения проблемы. С дорестовыми блоками даже проще

Много раз решал такие проблемы без замены FRM.

На снятой фаре вызвонить распиновку TMS - час с кофем и ... . Можно и диодные модули повключать на прямую проверить. Можно и через ISTA

Перекодируй в механику)))

Мехатрон снимать придется для устранения...

На github готовый проект есть. Да и на англоязычных форумах тоже. Не обязательно F10. Достаточно только зажигания. Можно на carsystems готовый купить

тогда и пневму спустить не помешает...

с каких пор aux в frm

Так до сих пор не озвучено какой мотор стоит)))

Какой вой поднимется,когда в гугл-переводчике расшифруют что написано черным по нерусскому и выяснят сколько оно стоит)))) И сколько стоит замена)))

может начать с того - какой мотор и что говорит иста? учитывая что это с большой долей вероятности В38-В48 - там не просто термостат...

На route бесплатных генераторов нет.

На F30 можно насобирать штук 6 разных "навигаций". Тебе под какую? Не считая регионов...

В JBE нет акб...

Я так и подумал)))

И все знают, что такое "ушивка 03054а"....

давление фреона как вариант

cafd к "выходу на диагностику" никаким боком....

Нашли в машине вот такую фигню)))

там же не только крышки, но и корпуса разьемов разного цвета...

Не уверн, найду ли low на работе,чтобы попробовать включить... HIGH на 3 разьема у меня трудится на столе . На рабочей машине подключить только разьем с питанием пробовал? Плюсы на фотках я видел.Массу тоже так проверил?

О! В этих приборках - если в колбе коротит датчик уровня топлива - на плате приборки выгорает масса.