vertol

Китайцам стучать. Вдруг другой пришлют.... Сплошь и рядом такой китай...

Эмулятор камеры для Fсерии решит проблему самым бюджетным способом. Или дооснастить парктроником (датчики,крепления,жгуты,другой jbbf). В идеале еще кнопка вкл pdc.

Почти все правильно. Только зачем писать то, что не имеет отношения к проблеме?

кому-кому, а инпе вин вообще до одного места.

А вы действительно не видите вин в своем дампе? Или прикалываетесь? Не счиая того,что смена вина не поможет...

А бу с разборки датчик за 1500-2000 грн в Днепре не в моде?

В Одессе можешь позвонить 063 601 16 12. Евгений

Так все по BMW слили. Теперь имеем онлайн и прочие плюшки...

ПРЯМЫЕ ССЫЛКИ ЗАПРЕЩЕНЫ - кину картинку. второй результат поиска - все ЕТМ на старые BMW. СХЕМЫ,РАСПОЛОЖЕНИЕ. диагностика там мигающими кодами - рейегольд с ланчем сосут...

Вообще то я в разделе BMW. И мне интересно - каким боком тема про NISSAN здесь очутилась! Обьясните мне эту ахинею.

О как!!! Не знал,что NISSAN купило BMW и перепилило весь софт от сегодняшнего дня и до древних ведер...

Это самое главное для диагностики приборки. 100%

Напишу еще раз по русски - приборки Е38 с отдельным пристегивающимся блоком(95-96гв) диагностируются по ADS протоколу с использованием К и L линий. Хоть WDS откройте,что ли. Кривой дамп не при делах. Приборка будет диагнозиться даже без eeproma на плате. Мало цеплялся.

Китайские Дканы не имеют L линии. Не говоря о том,что используется другой протокол общения.

Кстати это не кодирование,про которое писали. Это эапоминание TMSом тока,текущего через светодиоды и поменяные при восстановлении резисторы.

Куда конкретнее? Выделеное большими буквами - стандартная процедура выполняемая при замене TMS средствами дилерской диагностической программы ISTA+

"ЗАПОМИНАНИЕ СВЕТОДИОДОВ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ И УКАЗАТЕЛЕЙ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ" - гугли. Ланч,счетчики,потребление - бред.

провод cas - приемник - бок комфорта протянут,подключен?

Мне обьявляли 350 евро за коды. Не рентабельно.

СЕРЬЕЗНО ДУМАЕШЬ,ЧТО КТО-ТО ПОЛЕЗЕТ РАСКОВЫРИВАТЬ РАБОЧИЙ АДАПТЕР?

если задача - достучаться до блока на столе - карсистемский "эмулятор зажигания". если лотно работать с блоками - делай стенд fem(cas zgw) антенна ключ.

Если ты законнектишь из тобой перечисленного ZGW-CAS-FEM вместе,то BMW придется тебе нобелевку давать😊 А по существу - покупаешь на разборке нужные разьемы, смотришь схемы питания и шин. Соединяеш. Пара часов и заработает... Ключ с антенной еще надо. Вариант 2 - ищешь в гугле слово карсистемс.

тонго ключ разлочит, только как он поменяет частоту болванки? а ты вообще видел европейские машины с 315мгц?

на пароме.

Работает. Только медленно.