aleks-ua

А не проще поставить новый блок и "привязать " к машине? Раз писали в него содержимое родного блока то могли бы и кодировку посмотреть.

По ключам к примеру Obdstar, по SRS , CPT или как минимум прогеры для чтения еепром внешних и процов .

Если пин коды известны, то можно и поизвращаться. Занетралить родные блоки и привязать к моторному, а потом уж и моторный можно сбросить и сделать под свой win.? Чип в ключе какой?

Поддержу и я. Уже раз пять-шесть наверное обращался, походу запускал со старым софтом (не обновился вовремя), все решалось успешно. И может потому, что отломом не пользуюсь! Я уже перед тем как пригласить , втыкаю ключ, запускаю Ecuflasher, и потом уж приглашаю клиента. Да неудобно, но и понять можно разработчика, или забросить проэкт или как то защищаться.

+1

307 IAW 6LPB 55YHWXE7F MM-CMME 6LPB CEMO HW 16.707.054 HW9657870480 ST10F280 peugout 307 1.6 dohc iaw6lpw.rar ST10F280 peugout 307 1.6 dohc iaw6lpw.txt

VW Caddy и Polo 2014 у них общего только логотип, да и про АБС давно известно ( кодировки улетают даже при смотке) не нужно вводить в заблуждение и тему засорять правильно сказали на авто нужно делать, а то я на столе вязал пассат В6 , еще тот ппц.))

ChipLoader

Поделитесь ссылкой на софт где активация "автоматом".

Honda Accord 2.4 AT Matsushita, 3377880550--RRBCAA--GA70100 Нужен тюн, Е2, кто делает? Не за "спасибо". 2.4at_37805-RBA-G710_ORI.rar

Так не туда полез, с колес нужно начинать да стекло протереть)) Ключи в приборке и делается все по "дырке".

А зачем тебе блок ? Покупка блока не спасет , разве что комплект. Ключ нужно прописать, отправляй почтой (блок , панель, ключ), сделаю.

21-я без донгла не стартует.

Это и есть софтдог, для VAG.

Признаюсь я беру полтину за ВАЗы , ГАЗы-тазы). если кто-то "из своих" механиков, электриков и тд. , приносит то и 800 делаю, а окончательную цифру они "подрегулируют до нужной".

Может TPROT флешеру "не по силам", мультик вроде делает их.

Hi-Low не попутал? На диагностику лаунч, автоком, gds выходит на столе?

120 Ом есть на CAN?

Калина 1.4 1.4л 16кл.zip

Резюк обязательно "правильный" должен быть, был на днях в ремонте М7.4 кто то поставил перемычку, заводится на пару секунд и те же ошибки по катушке.

Вы говорите о отломе 14-го года за окном 18-й, что для Вас "новые". Диллер точно не чинским абритусом пишет особенно второй логан.

Да это точно и то что 2.3 провтыкал я), вот такие калибры есть iveco d 2,3 2008_1037378086P_315V91_call.bin

Может и отсюда.

1037378086P_315V91 Iveco_08_30TDI_176hp_EDC16C39_Flash_orig.rar

Это не барское дело help читать!)) Сначала валится эбу или панель , а потом уже есть время и даташиты поучить и винкальк освоить. Ваш не работает "допилите" или купите оригинал. Оборудования много не бывает, все в одном не получится!