aleks-ua

Миша, а чем пишешь? SKP-900 пишет точно, и VCP должен.

Продано.

Глаза раззуйте, теме 2 года скоро и в названии нет ничего о прописке радиоканала, а не КНОПОК ПУЛЬТА. Создай тему, где то в курилке, а не в разделе Чиптюнинга и задавай свои ребусы если в гугле забанили. И вправду не мешало бы при регистрации пару вопросов ставить на проф-пригодность!

vlst53 и Oakim Вы случайно форумом не ошиблись? Один поднял старую тему, а второй ....ю несет. При наличии оборудования за этот таз делается в лет, покурить не успеешь). Походу клиенты. Скоро выложат инструкцию по изготовлению чипов id48 в домашних условиях.

а я о чем SAK-c167CR-LM и SAK-c167SR-RM если в хозяйстве и к-лайна нету то тогда хз, клиент наверное)

Так блоки разные! 32 и 32n, там и процы должны быть разные, CAN и не CAN. Посмотри внимательно маркировку, а по сути вопроса можно и флешь переставить (если ноги целы), я лично стараюсь "донора" не паять, пишу в буте. слева SAK-c167CR-LM, справа SAK-c167SR-RM вроде так, проверяй могу и ошибаться

плюсуй) взято с -chiptuners.org 5K0907115M 0261S02848 VW GOLF R USA .zip

Еще в продаже.

Passat B6_2.0 TFSI, MED9.1 _ 0261S02334 _ 1037386638 , нужен фулл.

Вот пара. Раб.пара.rar

Вы для начала посмотрите какой эбу стоит, может быть и 39108-3Е022. МТ38 пишет-читает чиплодер (по CAN только калибры), кановые блоки вычитать может PCMFlash и комбик вроде бы.

Только это МТ-38, 39106-3E022. __CM7G27_M2WS7G3CA_full_11871430_.rar Коробку шить собрался калибрами) ? По диагнозе хоть бы сверил ID ecu, а там может и дцм3.7 стоять.

В том кальке только пересчет пробега, а нужно переписать FLASH 29F160. Можешь почтой отправить, сделаю.

Нужно учитывать стоимость бу блока на случай завала, тогда будет правильный ориентир для ценника, во вторых некоторые берут столько же за "заглушить" клапан. И по чем они диагностику делают? Наверное $1-2 ?

Тема создавалась за полгода до Вашей регистрации, суперсвоевремменый ответ.))

Вот фото, V5.0.

https://www.google.com.ua/search?q=ford+ka+кнопка+удар&safe=active&client=firefox-b&tbm=isch&tbs=rimg:CQdN-JfDSDdVIjg10P2HZqjDKjPRcGwa2WUCp3N5xsIL92EVKtCCs8kIeGjAuRkMTdKeapG3e0gS7UFpbwbp1ucb4SoSCTXQ_1YdmqMMqEZU9eFBzQMlsKhIJM9FwbBrZZQIRRwc7lykI7cQqEgmnc3nGwgv3YRH7Z1oicbS0iyoSCRUq0IKzyQh4EZU9eFBzQMlsKhIJaMC5GQxN0p4RPIgIJJ8PXjcqEglqkbd7SBLtQRGiru3vVVOAICoSCWlvBunW5xvhESsVTQVLrVYO&tbo=u&sa=X&ved=0ahUKEwi4oafmrpHWAhXnBZoKHReHBQ4Q9C8IHw&biw=1185&bih=580&dpr=1 Может отверстие нужно поискать.

В салоне с пассажирской стороны, вроде красная она.

Состояние нового, все в комплекте. 400уе

А ниже кварца не еепром случайно?

Что говорить , слыхал и по 200грн (меньше $8) со снятием делают.

Там код динамический, клипу "отдается" запрос и код нужно ввести 32 знака вместе с вином в течении 60 мин., вроде так.

Да разница существенная, у меня открыто только VAG (KIA & Hyundai & Key tool у них есть по умолчанию) брал очень давно и за большие деньги, изначально была 21-я версия потом обновился на 24-ю. Делал много чего там где V21 просто "курила" и то как по мне это было актуально года 2-3 назад.

Это только "вскрытие" покажет.)) Получишь прибор , установишь софт, а там к примеру версия VAG 18 , а не 24. Уточняй у продавана какая версия софта , платы. Попутно вопрос. KIA-Hyundai pin immo с блоков 7.9.8 дергает не всегда, закономерности не увидел, неудачи были и по ОБД и на столе с родным ключем , "чистым" и без чипа , может кто знает на что обратить внимание?