takityp7
-
Постов
141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент takityp7
-
Нужно установить дополнительный тумблер который отключает всю электронику в автомобиле, и проблема исчезнет. Если по сути то 1 Моча вместо бензина(детонация-самовоспламинение) 2 Замок зажигания ( не отключает питания ЭБУ и искра присутсвует после поворота ключа в положения выкл) 3 ГБО 2-3 поколения +пункт 2
-
Буквально 2 недели тому был Логан 1.4 Со слов хозяина заглушил и больше не смог запустить. Дабы долго не писать-подломило зуб на маховике,но не так что бы полностю Оборотов по дкпв не было видно но осцылка с дкпв что то показывала искры нету,форсунок нету После замены пары катушок и датчиков Маховик был продан цыганам на метал Установил б/у маховик и все запело Не знаю как тебе поможет данная инфа но тогда я тоже хотел зжечь к чертям румынско-французкого квазимодо,потому что не понимал как такой простой автомобиль может делать мозги. Я б на твоем месте подкинул б/у эбу в качестве експермента,а то ценник ремонта перевисит цену логана) Удачи
-
Не ожидаль,спасибо
-
Драйвера управления катушек под замену или же целый ЭБУ заменить,блоков этих валом
-
Технику не обманешь,кто то ведь должен заплатить) Тут согласен на 100%
- 21 ответ
-
- 1
-
-
По точкам возможно понять в каком состоянии диск сцепления?
-
Чем кроме лексии можно делать адаптацию?
-
У вас оригинал или клон?
-
В каком месте здесь кроилово?
-
Привет друзья Клиент купил С4 на последние деньги (машын пригнан из Польши) Citroen C4 PICASSO VIN: VF7UA9HZHAJ543670 Примерно после 1 к.км после покупки коробка начала пинатся а может и сразу пиналась просто подумали что так норм. Также слышны звуки демпфера,на приборке 207 к.км по внешниму виду применрно 320-350 2 Вопроса 1 Если произвести адаптацию сцепления,можна таким образом отстрочить замену на 1-2 мес.(у клиента типа денег нима) 2 Чем кроме ДиаБокса можно делать адаптацию. Всем спасибо за внимание,всем кто даст дельный ответ + в репу
-
Летели два верблюда, один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года?
-
А может форсунки не держат и текут сучки,как только бензонасос запускается создается давление в рампе и форсунки начинают ссать в колектор? Вариант безумен но ничего другого не придумал -
Просто он видимо уже купил)))
-
Приветствую, хочу приобрести чинский свисток,лаунч(голо или другой клон) Так что бы максимум возможностей и миниму затрат. Кто у кого,или где покупал прошу подплися информацией. Заранее благодарю.
-
Возможно проводка перетерается в каком то месте под капотом,как то не очень связаны ошибки между собой. По заводке,надо смотреть показания датчика давления в рейле вовремя прокрутки стартером,датчик регулятор на тнвд номрально открыт-если им не управляют (на пример проблема в проводке) давления не наберается и запуска не будет
-
Я так понимаю что на холостом ходу показатель росхода воздуха плавает +-50%? Похоже что ДМРВ не совсем коректно роботает
-
Возможно сам датчик не исправен
-
Привет Р2074 датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха MAF Предполагаю что передувает турбина
-
Хорошо стараешся,но суть вопроса в другом,оборудования,софт,заготовки лючей и тд
-
Картинка только для наглядности) Есть пару вопросов которые картинка,гугл и ютуб не решают,только люди которые роботают в даной области
-
Приветсвую форумчане)) Нужны помощь специалистов в по роботе с ESZ,возможно платно Открыт к предложения и диалогам
-
Не исключения что адаптация не происходит из за не работающего указателя поворота в левой передней фаре как пишет на панели приборов,может надо устранить все дефекты а потом адаптировать?
-
Во как))) Я не сильно дизель експерт но предпологаю что лющая в обратку форсунка с большой долей вероятности может лить и в цилиндр А ты говорил странно подозревать форсунку в убийстве свечи,а на самом деле это неизбежно Приятно докопыватся до истенны Думаю тему можно щитать закрытой Всем принявшим участие огромное спасибо)
-
Вот,уже ближе,форс проверялись только на перелив,в каком состоянии параметры дозировки не проверялось и не известно,вполне возможно что тоже не все хорошо.как следсвые перелив в камеру сгорания,высокая температура свечи умерли
-
Заменен топливный фильтр,регулятор и датчик проверен следов стружки нет,диагноз ясен,просто думаю может быть какая нибуть связь между переливающими в обратку форсами и свечами в тех же цилиндрах или просто совпадение Делфи в принципе всегда имеют проблемы со своими изобретениями,но не суть)))) Я тоже понимаю что прямой связи нет,но чисто так мысли в слух,колектывный разум и т.д Я тоже думаю что прямой связи нет,просто мысли в слух,коллективный разум и т.д Люблю во всем розбиратся до конца Это не подозрение,просто интересно совпадение или...
