-
Постов
141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент takityp7
-
Весьма благодарен за помощь в решении вопроса Успехов вам и много денег От души
-
Нету нигде ,ни в книге ни наклейки нету и на самой магнитоле нету
-
Доброго времени друзья Обратился клиент с просьбой заменить уставший акумулятор Заменил,но-авто только пригнано и кода от радио нету(а может и не было) Нужно спасать ситуацию V067308 Открыт к предложениям Фото для примера
-
Да именно на запущеном моторе моргает чек. Тахограф-ничего не делали. По поводу экускан-ничего нового он не показал по сравнению с х431 и Autocom/ Мозг и подключения пока не смотрел,но на всякий пожарный проверю. Не могу уловить взаимосвязь между джеки-чаном и отсутствием каких либо ошибок в моторном. С1003-Ошибка скорости по кан шине-что передает информацию на эбу о скорости авто,с абс или же есть датчик на кпп
-
ЄУР роботает как надо,но ошибки висят и не удаляются.Моргает джеки-чан,но в моторном ошибок нет. Питания на моторе ЄУР-соответствует напряжению бортовой сети Кто нибуть поможет розобратся с Фиатом,пните в нужном направлении? Есть какой нибуть специализированый шнурок под фиат ? FIAT ECU Scan-не сильно помог.
-
Fiat Panda-итальянская чертовщина
takityp7 опубликовал тема в Системы помощи при торможении и им подобные
Привет други мои Поциент Fiat Panda 1,2 8V 2006 Natural Power Метан+Бенз ЄБУ на метан Tartarini на бенз Magnetti Marelli Причина визита-отключился ЄУР По диагностике 3 ошибки С1002 С1003 С1004 Первая стерлась-С1002 Датчик момента и положения руля прошли калибровку,єур пока работает штатно С1003 С1004 Остались активными Зарая АКБ в норме 12.4 В на заглушеном двигателе 13.6 на заведенном со всема потрибителями ЭУР Delphi У кого какие мысли? -
Привет други Есть потребность перевести VW Passat B5 1.6 ALZ в Е2 и сделать коректировку прошивки под ГАЗ (Пропан-Бутан) 1.Чем читать и записать такой блок в наличии только Кесс и Ктаг но в них я не нашел поддержки этих блоков (но можно купить что то под эту затею) 2.Кто может помочь с прошивкой.можно на платной основе Спасибо Фото блока для примера
-
І все так бросили свои дела и рвонулись править прошивку,первому встречному. Батенька с таким подходом шансы получить результат крайне не велики. Оформите тему как надо и немножко вежливости будет не лишним и тогда удача вас улыбнётся
-
Да там 100500 єтих продаванов,даже не знаю у кого купить что бы фигню не прислали
-
Други мои Куплю чинкский Кесс+Ктаг,в идеале апараты избавленные от китайский косяков(доработаные) Возможно кто то перешел на на оригинал отломы валяются без дела Розсмотрю все предложения. Писать сюда или в л.с Всех Романов з наступащими именинами,успехов вам и процветания(и мне немножко,я тоже Рома)
-
Приветствую вас форумчани. На повестке дня 2 вопроса. 1 Почему на форуме нет ветки по автомобилям Фиат? 2 Почему так кардинально отличаеся время впрыска между 1.2 и 3.4 форсунками. Пациент Fiat Panda 1,2 8V 2006 Natural Power Метан+Бенз ЄБУ на метн Tartarini на бенз Magnetti Marelli Суть вопроса Засветился чек-по дигностике умирает лябда зонд,долго прогревается но после прогрева начинает что то там мерить😀 Посмотрев лайвдату чуть сигарету в кофе не уронил. Время впрыска 1.2 форсунки в районе 2500 м.с а 3.4 в приделах 150 м.с При этом двигатель работает нормально(насколько нормально может роботать такой двигатель) Что за нах тут происходит? пруфы в скринах Спасибо за внимание Сорян.смотрел через жопу. Речь идет о катушках зажигания. В даном автомобиле катушка спаренная поэтому показывает только 1.2-а 3.4 просто шум. Извиняюсь за свою безграмотность и незнания языков. Тему буду закрывать. Всем кто потратил время на прочтения спасибо огоромное. Извините
-
- фиато панда
- форсунки
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Сорян я все время думал о моторном,а тут бсм Моторник без проблем привяжет
-
Тогда CAR PASS+Op-com
-
Смотря как сильно блок згорел,возможно там уже каша,а не информация и перепайка ничего не даст
-
Класно придумали,а тут думал компресометр с кучей переходников покувать за кучу бабла,а тут дешево,надежно и практично
-
Интересно,покажы пожалуйста
-
Приветствую всех принявших участие. По результатам Delphi 150se вкладка удалить есть,произвести нету(возможно появляется после процедуры удаления не експерментировал) Чинский Launch зделал адаптацию без проблем,производил на холодную По результатам,ефект длился 3 дня или +- 250 км,дальше опять задергалась,клиент в раздумиях пошел соберать бабос на сцепу,так же слишны звуки двумасы все вместе примерно 14к грн Всем спасибо,тему закрываю