takityp7

Привет други Есть потребность перевести VW Passat B5 1.6 ALZ в Е2 и сделать коректировку прошивки под ГАЗ (Пропан-Бутан) 1.Чем читать и записать такой блок в наличии только Кесс и Ктаг но в них я не нашел поддержки этих блоков (но можно купить что то под эту затею) 2.Кто может помочь с прошивкой.можно на платной основе Спасибо Фото блока для примера

Да есть такое Что случилось? К-да потихуньку ехал и что то застучало и я сразу заглушыл Открываеш поддон а там колена на пополам)))

Давай для начала так Что за кади год,абревиатура мотора,потом откуда головку зняли,что за мотор абревиатура Что то здезь упустили,дизель не может физически не запустится на эфире при компресии в 25 очков

А как откуда тогда 25 очков,с крывими клапанами так не получится))

Набыет,но точно не 25 очков)

І все так бросили свои дела и рвонулись править прошивку,первому встречному. Батенька с таким подходом шансы получить результат крайне не велики. Оформите тему как надо и немножко вежливости будет не лишним и тогда удача вас улыбнётся

Давай

Да там 100500 єтих продаванов,даже не знаю у кого купить что бы фигню не прислали

Други мои Куплю чинкский Кесс+Ктаг,в идеале апараты избавленные от китайский косяков(доработаные) Возможно кто то перешел на на оригинал отломы валяются без дела Розсмотрю все предложения. Писать сюда или в л.с Всех Романов з наступащими именинами,успехов вам и процветания(и мне немножко,я тоже Рома)

Приветствую вас форумчани. На повестке дня 2 вопроса. 1 Почему на форуме нет ветки по автомобилям Фиат? 2 Почему так кардинально отличаеся время впрыска между 1.2 и 3.4 форсунками. Пациент Fiat Panda 1,2 8V 2006 Natural Power Метан+Бенз ЄБУ на метн Tartarini на бенз Magnetti Marelli Суть вопроса Засветился чек-по дигностике умирает лябда зонд,долго прогревается но после прогрева начинает что то там мерить😀 Посмотрев лайвдату чуть сигарету в кофе не уронил. Время впрыска 1.2 форсунки в районе 2500 м.с а 3.4 в приделах 150 м.с При этом двигатель работает нормально(насколько нормально может роботать такой двигатель) Что за нах тут происходит? пруфы в скринах Спасибо за внимание Сорян.смотрел через жопу. Речь идет о катушках зажигания. В даном автомобиле катушка спаренная поэтому показывает только 1.2-а 3.4 просто шум. Извиняюсь за свою безграмотность и незнания языков. Тему буду закрывать. Всем кто потратил время на прочтения спасибо огоромное. Извините

Сорян я все время думал о моторном,а тут бсм Моторник без проблем привяжет

Тогда CAR PASS+Op-com

Смотря как сильно блок згорел,возможно там уже каша,а не информация и перепайка ничего не даст

Класно придумали,а тут думал компресометр с кучей переходников покувать за кучу бабла,а тут дешево,надежно и практично

Интересно,покажы пожалуйста

Купил б/у у нашего форумчанина,пока все доволен. Предложений много на рынке Средний ценник по палате за отлом от 8500 до 12 000 грн За Ори от 26 000 до 38 000 Думаю тему целесообразно закрыть всем принявшим участие спасибо

Приветствую всех принявших участие. По результатам Delphi 150se вкладка удалить есть,произвести нету(возможно появляется после процедуры удаления не експерментировал) Чинский Launch зделал адаптацию без проблем,производил на холодную По результатам,ефект длился 3 дня или +- 250 км,дальше опять задергалась,клиент в раздумиях пошел соберать бабос на сцепу,так же слишны звуки двумасы все вместе примерно 14к грн Всем спасибо,тему закрываю

Нужно установить дополнительный тумблер который отключает всю электронику в автомобиле, и проблема исчезнет. Если по сути то 1 Моча вместо бензина(детонация-самовоспламинение) 2 Замок зажигания ( не отключает питания ЭБУ и искра присутсвует после поворота ключа в положения выкл) 3 ГБО 2-3 поколения +пункт 2

Буквально 2 недели тому был Логан 1.4 Со слов хозяина заглушил и больше не смог запустить. Дабы долго не писать-подломило зуб на маховике,но не так что бы полностю Оборотов по дкпв не было видно но осцылка с дкпв что то показывала искры нету,форсунок нету После замены пары катушок и датчиков Маховик был продан цыганам на метал Установил б/у маховик и все запело Не знаю как тебе поможет данная инфа но тогда я тоже хотел зжечь к чертям румынско-французкого квазимодо,потому что не понимал как такой простой автомобиль может делать мозги. Я б на твоем месте подкинул б/у эбу в качестве експермента,а то ценник ремонта перевисит цену логана) Удачи

Не ожидаль,спасибо

Драйвера управления катушек под замену или же целый ЭБУ заменить,блоков этих валом

Технику не обманешь,кто то ведь должен заплатить) Тут согласен на 100%

По точкам возможно понять в каком состоянии диск сцепления?

Чем кроме лексии можно делать адаптацию?

У вас оригинал или клон?