Перейти к содержанию

Cyberbob

Автомастер
  • Постов

    1 051
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные Cyberbob

  1. 16 минут назад, Elektronikus сказал:

    Ключи вроде как нашли

    Найти то нашли, но там вилами по воде писано что там в иммо (лазили туда/не лазили, на сколько мне известно отсылала она только ECU, но я клиентам нифига не верю)

    26 минут назад, vadim002 сказал:

    Для тс - вычитывайте и выкладывайте дамп иммо и тот ключ, который нашла хозяйка впоследствии

    Тупо нечем, а брать 2 агрегата для сарая, который стоит 150 евро я считаю перебор, особенно учитывая, что данные агрегаты мне до сих пор не требовались. Проще либо иммо пристрелить, либо сарай в металлолом.

    Там пол года не снять ECU было по причине того, что колеса с машины были содраны в гараже - тупо выкатить не могли, что бы дверь открыть. В общем тут всё из разряда "в последний путь"

  2. 15 минут назад, Elektronikus сказал:

    можно сделать virgin,под самопривязку

    тут бы сперва понять, что сейчас в дампе,  исходного нет, а то что сейчас неизвестно

    ключ как бы хозяйка впоследствии нашла, но моторник ей к тому времени уже запороли

  3. В общем приперли ECU .....

    avensis.jpg.f47e5a8872b4fa4979b31373803e297a.jpg

    Предыстория - хозяйка успешно растеряла ключи, нашла кого то за тридевять земель, кто ей "привязал" новые (отправляла ECU). После установки блока в исходную точку машина перестала давать искру (искра вроде появилась после чистки ошибок).

    По факту - ключи - тупо стандартные болванки, в eeprom практически пусто со следами пайки, подозреваю кастрацию иммо вместо привязки. Дамп во вложении, есть ли у кого нормальный дамп с такого модуля?

    toyota 24c02.BIN

  4. 1. Нефиг орать, за это в баню обычно отправляют со своим веником.

    2. Вам бы к нормальному диагносту

    2 минуты назад, dimasony сказал:

    И ТОЛЬКО

    Можно что то и тем, что у него, ток руки прямые нужны, а с такими вопросами и воплями.....

  5. 3 минуты назад, x12345 сказал:

    рассказывают всю свою жизнь на минут так 30

    Поверь, это не предел, есть у меня такой клиент, вылечил чёрным списком в телефоне на 2 месяца, терь за минуту укладывается.

  6. 3 часа назад, x12345 сказал:

    А у меня попадаются другие типы :)

     

    Смешнее бывает - «мне бы камеру к магнитоле подключить, у меня всё поставлено, сколько будет стоить» исходя из вводной (воткнуть RCA в магнитолу отвечаю «15 евро»), ответ - а «мне за 5 предлагали», и ждёт адекватной реакции.

  7. Идрит твою налево, народ, вы себя читаете? Ситуевина гавно -да, но не сказали спасибо... КАРЛ.... Берите изначально деньгами, все заходящие сюда преследуют исключительно шкурный интерес. Ни кого не оправдываю, но хрен его знает что там с товарищем приключилось, у меня неделю назад было так, что спросил помощи, человек помог, а меня вирус свалил, до компа не доползти было... с трубы заходил а ответить никак было. Отписал через 3 дня только и клиент ждал блок подушек неделю. И таки да, если написано «не бесплатно», то наверное стоит сразу обговорить стоимость и хоть что то взять с пациента.

  8. 1 час назад, Alexey_sl сказал:

    сознание экспериментатора не дает покоя

    Если бы оно действительно не давало покоя, то взяли бы осциллограф и посмотрели бы уровни сигналов, глядишь все сразу бы стало на свои места. У FTDI все образцово порядочно, чего не скажешь о СН, а модуль видать хотел 5в TTL

  9. 1 час назад, papavalik сказал:

    Просто так не бывает таких повреждений в блоках управления.

    Да вполне бывает, на скок я вижу со свистом вылетели 2 кондера по питанию, а это либо просто офигенный овервольтаж, либо, что скорее производственный брак и уход оных в КЗ (кстати довольно часто наблюдается даже в бытовой технике, ток там без взрывов ибо токи не те).

  10. Всем доброго времени суток,

    Гляньте плз. дампик, на предмет краша, в модуль подушек лезу первый раз /ну когда то надо начинать/ - тачка после аварии, со слов клиента бахнуло всё, что могло бахнуть. Итог - тачку пересобрали, повесили обманки везде, куда можно, куда нельзя тоже повесили...

    Пригнали потереть ошибки в подушках надеясь, что вот оно счастье, но естественно не угадали, ошибки потерлись успешно, но лампа продолжает гореть.

    Отсюда 2 вопроса -

    1. В дампе краш?

    2. если ответ на вопрос 1 положителен, то помогите плз. нормально почистить.

    Toyota_corolla_2016_SRS_ori.bin

  11. 44 минуты назад, Kot1982 сказал:

    Есть ли у кого-то желание взять такого ученика-подсобника себе в помощь

    А вы себя поставьте на место того, кто бы вас чисто теоретически взял и получите ответ на свой вопрос номер 2. Без обид, но нахрена кто то станет сам под собой сук рубить.  Хотя извращения разные бывают.

    По вопросу номер 1 - да всё реально, но будет много трупов ))), хотя тут палка о 2х концах - а кто поедет к тому, кто ещё толком ни чего не знает!? Где жертвы брать будете?

    Если реально, то только самостоятельно, если есть интерес, то довольно быстро можно до всего самостоятельно дойти, эт вам не лет 15-20 назад. Сейчас достаточно минимального интернет соединения.

    17 минут назад, Kot1982 сказал:

    Никто же не просит ключи от квартиры, где деньги лежат :))

    Иными словами, но именно это вы в сущности и просите.

  12. 9 часов назад, GENNA сказал:

    Рушатся эти машины при просадке

    Вот только ерунды писать не надо, рушится все, что угодно от чего угодно. Буквально позавчера притащили бензинку, акум дохлый, бензонасос не включает..... проехала все сервисы города на веревке, вердикт - замена ЭБУ. Искренне поржал и через 15 минут отправил восвояси своим ходом.   Так что поаккуратнее с обобщениями.

  13. Вы реально не догоняете, что я пытаюсь донести? Я предполагаю, что у вас ВСЕ В ПОРЯДКЕ С ЗАРЯДКОЙ, то, что вы видите на приборке в режиме теста оной - тест приборки и не более. Чисто мое мнение - вы ищете то, чего нет.

  14. А в принципе не рановато ли панику развели?

    В 27.06.2019 в 16:17, Pasa сказал:

    Загорелись лампочки ABS, Airbag и надпись Service.

    Запросто как результат севшей батареи, и совсем не факт, что системы заработают самостоятельно без сброса ошибок. На своей ренухе так с ABS один раз словил на ровном месте ошибку колесного датчика, пока не скинул - ни в какую, после сброса полтора года уже молчит.

    В 27.06.2019 в 16:17, Pasa сказал:

    На панели зашёл в режим диагностики, и там показало аварии ESP fault, Battery change fault. На заведенной машине напряжение на аккумуляторе 14.5 Вольта.

    А совсем не вариант, что мож она при тесте вообще выдает на дисплей всё, что способна выдать, так сказать для теста? В рабочем режиме вообще авто жалуется на зарядку?

    Чисто для теста - выдергиваем фишку с тонким проводом с генератора и заводим - будет ошибка заряда, которая пропадет при возвращении фишки обратно, если генератор в норме. Я не знаю как там на лагуне, но на эспасе у меня именно так всё отработает.

×
×
  • Создать...