nepomny

20 минут назад, Alexlimex сказал:

Есть приборы, которые позволяют делать этот блок без снятия с машины, внутри процессор SPC560

Спасибо.  

4 часа назад, omdm сказал:

Это что-то меняет? Если не за пиво.

Вопрос в том, что у него внутри.  Поняв это я принимаю решение: либо я его беру в работу и делаю, либо я сразу от него отказываюсь.  Блок в другом городе и в связи с этим нужно дать точный ответ, исключив тем самым ненужную движуху с пересылкой. 

Всем здрасте. 

Предлагают стареть краш в SRS  новоно образца.  Сам боок пока не видел, только по фото.   Производства Joyson  а маркировка как у обычной Takata 2180-3824010-10.  По виду блоки то-же одинаковые. 

Кто уже сталкивался? Что внутри? Чем читать? 

Спасибо. 

8 часов назад, lubeer сказал:

Чем закончилось? Случайно нет full дампа по этот блок, нужна p-flash

Кончилось заменой блока. Дампа не сохранилось.

21 час назад, sergei180262 сказал:

калину когда писал  отключал что нибудь и какой вкладкой.Спасибо

На столе. Вкладкой ВАЗ

А родной блок утрачен безвозвратно? 

Проехать по прямой 100 метров и всё погаснет.

rt809h с ними работает.

22 минуты назад, dreyteller сказал:

далее  в доноре весь еепром  затираю FFFFFFFFF, устанавливаю BSI на место и делаю привязку и прописываю конфигурацию.

Да, можно и так, только после этого , остается " Референс не определен". Воспользуйтесь поиском. Как правильно сделать virgin BSI на форуме обсуждалось 1000000 раз.

Можно предположить, что выход, на котором висит постоянка, как раз и должен управляеть 3 и 4 цилиндром. В рабочем состоянии на нем импульсы, а в нерабочем - постоянка.

Подключи блок отдельно от машины на столе и возможно многие вопросы отпадут сами собой. 

В других блоках есть ошибки?

Не плохо бы, ну хотя бы из уважения к тем у кого просишь помощи,  прояснить, что за автомобиль? Мне вот, на вскидку , не понятно от куда этот блок.

Я думаю ( хотя не совсем уверен), что прошивки можно прошивать😀

6 минут назад, Paulyd сказал:

термостат электроный стоит ?

Нет, обычный механический.

1 час назад, anisimov83 сказал:

Чем смотрите авто?Давление фреона в параметрах или манометром?

В параметрах.

3 часа назад, KostaDiagnosta сказал:

Датчик наружней температуры?

Исправен. Показания соответствуют действительности.

Всем здрасте.

 Chevrolet Camaro 2010 г. 6.2 постоянно включены вентиляторы. Включаются они строго при запущенном двигателе ( если просто включить зажигание, то они не вращаются). Сначала включается первая скорость, а через 3 минуты вторая и так молотит пока не заглушишь. Независимо от температуры двигателя.

Температуру ОЖ и воздуха показывает адекватно. Давление фреона в норме и его изменение ни на что не влияет.  Вместо датчика давления фреона вешал переменный резистор. С диагностики вентиляторы управляются. 

Я так понимаю, что ЭБУ видит какое-то условие для для включения охлаждения. 

Что я упустил?

Читал по розетке или на столе?

Колодка как у Января 5.1 или Bosch 1.5.4

В 20.06.2022 в 12:11, ИГОРЬ1989 сказал:

.................. его можно использовать любой , когда оба блока новые, вроде не ошибаюсь.....

Не совсем так: либо  красный ключ, который был ранее прописан в этот автомобиль, либо красный ключ должен быть новым. Тоже самое касается и второго ключа, который с кнопками. Б/У чип от другой машины прописываться не будет.

Это будет "показуха" и самопиар. В нормальных сервисах категорически пресекается даже присутствие клиента в ремзоне, а что бы ещё и советы давать..... Бред какой-то. Следующим шагом, как я понимаю, станет On-line помощь клиенту посредством видеоконференции. 

14 минут назад, ZeegZag сказал:

Добрый день! Не подскажите аналог вышеуказанной микросхемы. Подойдет ли tja1050, может кто уже впаивал?

 

Даташиты на tle7250gvio     и     tja1050 в свободном доступе, что мешает сравнить?

Тут точно такая же история , как в соседней ветке с KTAG ори

Новый уровень в развитии систем пассивной безопасности концерн VAG.

Стропа контролирует степень открывания капота.

5 часов назад, Chytka сказал:

А если на радио или на щитке нацарапан PIN?Это кидалово или бонус?

Бонус 200%