dimasony

Есть такая проблема. Решается уменьшением зазора на свече. Знаю что вандализм, но я устал мучаться с этим дефектом.

Катушка зажигания ори? Свечи? А второе может так совпало. Все эти блоки с немалым пробегом. Тут даже не пробег, а возраст и усталость метала. Замечал что ещё бывает опсом садит шину. Чек зажигается?

Никогда не брал микрометр часового типа для этих машин. Все делал по диагностике и всегда попадал как нужно. Тс, номер ошибки так и не выложил. Не показаний на прокруте ( когда не заводиться мотор), ничего. У меня было буквально пару месяцев назад. С работником хорошо приучались пол дня.

Там небольшой сдвиг и он не заводится. Может перестать заводиться м на горячую. А может и на холодную. А может тупо перестать с заводиться. Кстати тс, номер ошибки в студию.

Доброе утро тс. Не у всех на телефоне стоить mt pro. Я уже молчу на компьютерах. Желательно к файлу ещё прикладывать скрин. С салоне автомобиля есть окошко для регулировки угла впрыска. Частая проблема кроется там. Впрыск регулируется прибором диагностики. Хватит даже kline адаптера. P.s. автоком не правильно даёт показания.

Иммо офф возможно пытались сделать. Что каже осцилографф на входе ЭБУ по колену? Тахометр на прокруте подымается? P.s. блин, ну вроде не студент! Оформи правильно тему. Или может пролиться чья то кровь.

Программный глюк форума)

А чё я?!) Даёт номера какието, требует свалки. Для мен dump он и в Танзании dump.

Коль, правильно сказал. Может быть! У меня большем сомнения что человек с Танзании. Надоели эти бомжи.

Я конечно в машинах новый человек. Но что такое " свалки"? Это авторазборка?

Чем именно помочь? Прописать ключи? Найти мастера в Танзании?

На рабочей машине снимите патрубок с фильтра и заткните его рукой, думаю все станет на свои места.

Но астра н. Она can. Но данный блок диагностируется по kline. Что-то крепко машину потрепали. Сейчас буду твой дамп пробовать. С твоими прошивками ошибки по адаптациям геометрии и сцепления. Но дело не меняет втыкает 4-ю передачу и все. вырубить не может. Я думаю проблема с железом. В железе уже не знаю куда лезть. все перепахал.

Всем снова привет. Пришел tech2, история не меняется. При адаптации по диагностике включается 4-я передача и все, выключить ее не может. Отключаю только пальцами. Если её не выключить слышны лёгкие щелчки в коробе, при повторной адаптации ( пытается ее выключить). Вин код на машине я напроч не вижу, хозяйке пока не хочу звонить. Номер блока 0132900002. Я уже из принципа хочу добить эту машину. Добавлю. Блок от Опель астра н. У меня Корса с. Блок ремонтировали. Даже после того как появилась проблемма машина была в сервисе и ей даже коробку к подушке не прикрутили. Есть подозрение что заменили ей запчасти.

Питание "вроде" не ответ. Чем диагностику делаете? Что с can допустим на тому-же АБС? Приборка запускается? Что с машиной делали? Больше информации. Сами перечитайте что вы написали и подумайте как нам ответить.

Я так делаю т.к. у меня большая база. И очень много сварщиков.

Ты блок записываешь на столе от пускового? Браво, просто браво. И зачем подымать старые темы?

Походу это клиент, с напутствием недомастера! Прошу перенести!

Востанавливать систему до рабочего состояния.

Да хоть Сталина машина. За это в парилку можно попасть!

В абрике заявлено лечение этой проблемы.

Да, ладно!?) Тут есть целая тема, на целую кучу страниц) https://carmasters.org/topic/19338-беспредельщики-alex-и-ecuflashru/

В принципе есть закрытая группа по програмированию авто. Я думаю место этой теме именно там. Информация интересная, но не для всех глаз!

Реклама ремувера?

Обнулить, прописать штатным методом.