dimasony

У них подымается только верхняя крышка. Плату оторвать нужно иметь крепкие яйца. Посмотреть ковырял блок или нет ( по внешним признакам) и все. Не слышал чтобы их топили.

Ну так может что-то корректировали, потом вернул. Назад и забыли.

Тс обратитесь к Nicolson4444. Он мне делал такой блок, клиент безумно доволен. Машина прёт как танк и вся экология отключена.

Карпрог читает и пишет без проблем.

Проверьте лампы. Должны быть 5w. Была такая ситуация. Водитель поставил на задние 21 и блок уходил в защиту.

Важна ещё скорость набора давления. Для меня это 3 качка. Это не показатель вообще. АКБ может стухнуть и за 2 недели. Ещё если подозрительной фирмы, то дай бог там 80А будет. И очень важное это стартовый ток. Я бы в холодное время просто машину попробывал прикурить от другой и стало бы. Чуть понятней.

Если на рабочем двигателе заткнуть патрубок с фильтра, глохнет сразу или продолжает работать некоторое время?

300-330 норма. Смотри катализатор.

Роскомнадзор блокирует сайт, видео не посмотрим. Ээээ, чёт я провтыкал. Смотри каталик. Проверяй в противодавление.

Машина с таким разрежением не работала бы)

Вот теперь смотри. По верхней кромке у тебя в одном цилиндре не большой прорыв в картер. Можно повесить и синхру ( будем знать какой цилиндр барахлит). Но с другой стороны даже с такой картинкой машина должна работать стабильно. И видно что с ВКГ проблем нет, перегородки поршней живые, задиров нет. Пробуй др, в пуск и прокрут ( без запуска). 1 с фазиком, вторая без фазика. А ещё дай скрин перехода на оборотах.

Не подымай сахар в крови. Мой шеф без приблуды кучу раз менял этот сальник.

Или перегородки.

Я примерно догадываюсь где могут быть дырки, но сначала с человека осцилограмма. )))

Датчик разрежения есть? Если есть. В место щюпа его и снять показания. Синхронизацию не обезательно.

Он сам воздух подаёт. Что-то пытается его глушить, вот и открывает. Про этом большое разрежение 270. Как будто фильтр воздушный забит.

Мотор на хх тресет? Сделайте зажигание с синхронизацией по первому цилиндру. Одна катушка не нравиться.

2 турбины или турбина и компрессор? Ошибки какие? Адаптация дроссельной заслонки делали?

Буквально недавно была Ауди. Индивидуальная система, свечи новые, троение в нагрузке и на горячую тряска на хх. Искра везде есть, но mtpro приговорил 2 катушки, поменял и ракета))).

Только через калибровщика. Нужно будет руками в winols переносить некоторые области. Тогда блок примет файл.

Только через калибровщика. Нужно будет руками в winols переносить некоторые области. Тогда блок примет файл.

K-tag + калибровщик сделают клон.

Катушку проверить на межвитковое можно с помощью прибора для замера индуктивности и осцилографф. Других методов я не знаю. Хотя ещё по току потребления, но зачем страдать фигней, когда осцилографф за 2 минуты задиагностировать.

Нет, это индикатор полярности искры. Можно использовать как индикатор наличия искры. А межвитковое, это только осцилографф.

Ну это ещё не показатель троения двигателя))). Есть ещё такое чудо как межветковое))). И те у кого нет осцилографф, начинаются танцы с бубном))). А есть мастера которые говорят что мотор тестер бесполезная штука))).