dimasony

1) никогда не вытаскиваете катушку и насвечники на рабочем двигателе ( разъем можно). 2) купите приборчик как на фото, бывает очень часто выручает и клиенту нравиться такой подход.

Да катушку хер с ним. Блок жалко будет. А если это Пежо и модуль на 4 котла?)

Вы что решили тут реально устроить драйв 2?

Вы себя сами слышите? Теме больше года. Все контакты с esso я удалил. Мне уже похуй на эту тему. Где вы были когда был самый разгар темы? Сейчас только проснулись? Зачем мне дергать людей? Снова прошивки на анализ! Скачайте в этой теме прошивку. Даже там вроде 2 варианта. И скидывайте калибровщикам и всем остальным, пускай вам рассказывают и делайте выводы. Я все сказал.

Боже мой. Успокойтесь! Как тема не о чем? Когда Егор часть компенсировал! Вы думаете он это сделал из добрых побуждений? Или просто у него много денег? Ответ простой, он согласился с выводом и отдал деньги! Я и ему сам лично кидал ссылку на эту тему в Скайп и он ни как не откоментировал! Хотя на этом форуме он есть. То что вы делаете сейчас это тупо бесполезная трата времени. Мой совет, идите поработайте.

Зачем мне сейчас искать файлы? Раскладывать их? Писать все заново?. Одно доказательство есть ( вы читаете между строк). Скачайте и проанализируйте их. А ну вы не калибровщик, вы не сможете сделать анализ. А чип шифтер сделал анализ, сделал прошивку и машина по сей день катается без проблем. Так же есть эта прошивка на псм форуме, почитайте! Там тоже хорошие комментарии! И зачем вы подымаете темы которые больше года никто не писал!?

Какие логи? Больше года уже прошло. И я знаю какие моторы шить, какие нет. Извини, когда проебываю карты надува из 6, 2 тупо потерять, при этом себя бить кулаком в грудь что прошивка отличная и у тебя на пробеге 35 т.км. Убитая турбина!!))) Ну это бред! Заказал прошивку тут на форуме и машина уже больше года работает и не одной проблемы. И с gl350 был косяк, хотя он не признавал. И с таурегом прошивкой завалил блок, а ему прохрен, деньги получил и слился ( благо другой калибровщик искравил все его косяки и машина работает по сегодняшний день). Много за 6 лет косяков за ним вышло!

Это похоже не съёмник, а просто вибратор или пневмо молоток. Упора нет! Думаю бесполезная. Находил гидравлический с упором это интересно. Но было когда сам снимал обычным перфоратором.

Что я могу сказать!? Дерзайте!

Чтобы не бояться последствий pcm и 57 модуль спасут вас. Темболее что симос 8.4 не читается. Только искать сток, а сток пцм не подведёт к кессу

Некоторые блоки и ори кесс валит)

Заработался 🤣. Не увидел что ветка одо.

Там вроде есть смысл ремонта. Он находиться в cem. Нужно посмотреть по каталогу, отдельно вроде не меняется. А это уже пахнет привязкой блока, а ломает как обычно. Если руки прямые сделает и на пару лет хватит.

Мне кажеться прежде чем сюда писать, попробывать нужно спросить у Яндекса. Или в Яндексе забанили? Сейчас вбил, тем куча, даже видео есть на Ютубе.

7т.р + доставка.

82DAFB9E8B4139E5F1A991C6962E8300 14.10.028 спасибо

Так в чем проблема купить? Модуль прекрасно окупается. И вопрос был с чтением по обд.

Pcm flash в лет сделает.

Китайский с ними на "ТЫ", но если есть много работы смотри в сторону vvdi prog.

Игрушка достойная. А что говорит сайт производителя? Так-же можно попробывать офф софт и посмотреть в хелпе.

Считать и записать можно через minipro. Прошивку проще заказать. Если есть желание обучиться. А Питере есть курсы алинтечь 24000р. Вроде бы в день + жилье.

Оригинал, разбирал 1 раз для фото. В комплекте родной usb кабель. Коробки нет. Если найду доложу ещё самодельный aux. Цена 8.

Это упрек? Теперь перечитайте что написали по пинам! У человека провода сгорят по такой распиновке.

Сергей, сейчас нет ошибки! Лучше даже не думайте. Дизель с пропуском это ай-яй. Катайтесь! Если уже будет регулярно, топливную на промывку. Насос и форсунки на стен.

По стене ползет паук, пригляделся это глюк. Что за сканер? О чем говорит ошибка? Если ее уже нет, отстаньте от машины!